【技术实现步骤摘要】
本技术涉及小型发动机的润滑系统，具体涉及小型发动机凸轮轴轴承盖结构。
技术介绍
由于受到空间限制，特别是小排量发动机气缸盖分总成，空间比较小，在气缸盖分总成结构布置时，要求结构紧凑。现在多数气缸盖分总成的主油道布置在气缸盖、凸轮轴轴承盖、凸轮轴上，利用凸轮轴轴承盖上的油槽和凸轮轴油孔相连通，实现对凸轮轴润滑。通常，该油槽位于凸轮轴轴承盖底面，为一条横截面约为2. 5X2. 5mm正方形深沟，这样能够保障润滑油通常流动。为了凸轮轴轴承盖的强度，凸轮轴轴承盖的油槽宽度和深度不宜过大.凸轮轴油孔大小约1.5mm左右。为了降低制造成本，凸轮轴轴承盖一般采用低压铸造， 与此同时，油槽也一起铸造成型，不再进行切削加工。在装配过程中，因为凸轮轴轴承盖的油槽和凸轮轴铸造误差，加上凸轮轴轴向间隙窜动，会使凸轮轴轴承盖油槽和凸轮轴油孔错位。这种布置如果因零部件铸造、装配误差，造成凸轮轴轴承盖油槽和凸轮轴油孔错位， 对凸轮轴供油不足，影响对凸轮轴润滑。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种改进的凸轮轴轴承盖结构，通过改变其油槽的形状，解决因凸轮轴轴承盖的油槽和凸轮轴铸造误差，加上凸轮轴轴...
【技术保护点】
１．一种小型发动机凸轮轴轴承盖，在所述凸轮轴轴承盖的底面设计有油槽，所述油槽贯穿凸轮轴轴承盖上的所有凸轮轴轴孔，所述油槽中间与发动机气缸盖上的主油道孔连通，并在凸轮轴轴孔处分别与凸轮轴上的油孔连通；其特征在于：在所述油槽上位于凸轮轴轴承盖的轴孔正上方位置设有大于油槽宽度的圆孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李想，成卫国，高兴华，吴国勇，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85
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