电动机智能节电控制器制造技术

一种电动机智能节电控制器。主要解决现有技术中的电动机节电控制器结构复杂且功率因数低、节能效果不好的问题。其特征在于：所述中央信号处理器上的三相电压、电流采样信号输入端分别经过电阻与所述电压电流采样电路上的三相电压电流采样信号输入端连接，所述中央信号处理器上的变压器升降压控制信号输出端与有载调压变压器升降压控制电路上的变压器升降压控制信号输入端连接，所述中央信号处理器上的变压器档位控制信号输出端与有载调压变压器档位处理电路上的变压器档位控制信号输入端连接。具有可在电动机的负载发生变化时自动调整电机供电电压的特点，该种控制器结构简单、维护方便且节能效果好，可大大降低电动机运行成本。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及油田采油领域中应用于抽油机驱动系统上的一种控制装置，具体地说是涉及一种抽油机电动机自动化控制的智能化控制装置。
技术介绍
目前，由于油田上的一般工程设计人员都是采用按照抽油机的最大启动转矩来选择为抽油机提供驱动力交流电动机，由此，所产生的现有技术问题是在抽油机启动时大功率的电动机运转，而在抽油机平稳运行后，就会发生大功率带动小负载的现象。同时，随着抽油时间的增加，油面将不断下降，负荷就会越来越低，最终形成所谓的“大马拉小车”现象，由此而导致抽油机功率因数很低，产生的无功损耗较大，耗电量多。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中提出的现有技术问题，本技术提供一种电动机智能节电控制器，该种电动机智能节电控制器能够在抽油机的负载发生变化时自动调整电机的供电电压，以实现较高的功率因数，从而降低了电动机本身的功率消耗，实现了节约电能、降低运行成本的目的。本技术的技术方案是该种电动机智能节电控制器，由置于壳体内的中央信号处理器、电压电流采样电路、有载调压变压器档位处理电路、有载调压变压器升降压控制电路以及键盘电路、显示电路组成，其中，所述中央信号处理器为TMS320LFM02A型数字芯片，其本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种电动机智能节电控制器，由置于壳体内的中央信号处理器（ＤＳＰ）、电压电流采样电路、有载调压变压器档位处理电路、有载调压变压器升降压控制电路以及键盘电路、显示电路组成，其特征在于：所述中央信号处理器（ＤＳＰ）为ＴＭＳ３２０ＬＦ２４０２Ａ型数字芯片，其上的三相电压、电流采样信号输入端分别经过电阻与所述电压电流采样电路上的三相电压电流采样信号输入端（Ｕ１，Ｕ２，Ｕ３，Ｉ１，Ｉ２，Ｉ３）连接，所述中央信号处理器（ＤＳＰ）上的变压器升降压控制信号输出端与有载调压变压器升降压控制电路上的变压器升降压控制信号输入端（Ｃ４，Ｃ５，Ｃ６）连接，所述中央信号处理器（ＤＳＰ）上的变压器档位控制信号输出端与有载...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵肖宇，关勇，耿晓琪，王冠群，董英，
申请(专利权)人：黑龙江八一农垦大学，
类型：实用新型
国别省市：23