【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种在汽车前部区域中固定的部件上的盖板固定装置，该固定装置具有设计用于固定在固定的部件上的第一支承元件和设计用于固定在盖板上的第二支承元件，其中，支承元件之一具有一根带有横截面变化部的杆件，另一个支承元件具有一形状配合地与该横截面变化部接合的弹性固定元件。
技术介绍
这些固定装置为各种大多在汽车前车盖下方布置的发动机或空气过滤器盖板使用并且例如用于消除噪音。这种固定装置例如由WO 2007/131497A1公开。在这种固定装置中，横截面变化部设计成杆件的收缩部。弹性的固定装置设计呈环形并且位于收缩部中。杆件的横截面大于固定元件的内横截面。当支承元件压到一起时，弹性的固定元件扩宽。然后，弹性的固定元件被杆件摩擦或被毁坏。这种固定装置的不足是，当弹性固定元件从横截面变化部中滑脱之后，在各支承元件的相对运行时力的变化增大。这导致在头部碰撞中急剧减速。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于，这样设计本文开头所述类型的固定装置，使得该固定装置允许尽可能精确地事先确定在支承元件相对运动时力的变化。该技术问题按本专利技术由此解决，即，该横截面变化部设计成杆...
【技术保护点】
１．一种在汽车前部区域中固定的部件（５）上的、盖板（３、１６、１９）的固定装置（４、１５、１８），其具有设计用于固定在所述固定的部件（５）上的第一支承元件（６）和设计用于固定在所述盖板（３、１６、１９）上的第二支承元件（７），其中，所述支承元件之一（６）具有一根横截面具有径向变化的杆件（８），所述另一个支承元件（７）具有形状配合地与所述横截面变化部接合的弹性固定元件（１１），其特征在于，所述横截面变化部设计成所述杆件（８）的径向扩宽部（９）并且所述弹性的固定元件（１１）贴靠在所述扩宽部（９）的外周边上。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：尤维·施米茨，乔基姆·谢弗，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：US
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