内燃机车转换开关辅助触头制造技术

技术编号:6641567 阅读:362 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及机车技术领域,尤其是一种内燃机车转换开关辅助触头。一种内燃机车转换开关辅助触头,包括机体、拨叉、左触头组件和右触头组件,所述机体上设有拨叉、左触头组件和右触头组件,所述左触头组件中设有S847速动开关一,所述右触头组件上设有S847速动开关二,所述拨叉可左右摆动,可接触速动开关一和S847速动开关二。这种内燃机车转换开关辅助触头采用的S847速动开关具有速动、密封、自净、永磁吹弧等功能,分断能力强,防护等级为IP60,能保护触头不受沙尘影响,保证机车控制电路接触良好,使机车能够正常运行。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机车
,尤其是一种内燃机车转换开关辅助触头
技术介绍
现在的机车中,使用的转换开关仍为电空型电器,这些电器使用的是裸露接点式辅助触头即防护等级为ΙΡ00,由于这种辅助触头不具有防尘性能,在风沙较大的地区使用, 触点间容易积尘,积累的沙尘会影响接点的接触性能,导致触头虚接,从而使整个控制电路接触不良,可能引起机车无法进行换向操纵、无法进行牵引和制动工况转换或者机车不能加载等故障,造成机车不能正常运行或机破。
技术实现思路
为了克服现有的触点间容易积尘导致触头虚接,造成控制电路接触不良的不足 本技术提供了一种内燃机车转换开关辅助触头。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种内燃机车转换开关辅助触头,包括机体、拨叉、左触头组件和右触头组件,所述机体上设有拨叉、左触头组件和右触头组件,所述左触头组件中设有S847速动开关一,所述右触头组件上设有S847速动开关二, 所述拨叉可左右摆动,可接触速动开关一和S847速动开关二。本技术的有益效果是这种内燃机车转换开关辅助触头采用的S847速动开关具有速动、密封、自净、永磁吹弧等功能,分断能力强,防护等级为IP60,能保护触头不受本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内燃机车转换开关辅助触头,包括机体(1)、拨叉(2)、左触头组件(3)和右触头组件(4),所述机体(1)上设有拨叉(2)、左触头组件(3)和右触头组件(4),其特征是,所述左触头组件(3)中设有S847速动开关一(5),所述右触头组件(4)上设有S847速动开关二(6)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:夏建明易玲
申请(专利权)人:南车戚墅堰机车有限公司
类型:实用新型
国别省市:32

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