【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械
，涉及一种传动机构，尤其是一种电动车的传动机构。
技术介绍
齿轮传动装置是一种用于传递空间任意两轴或多轴之间的运动和动力装置，由于其具有传动效率高、结构紧凑、寿命长、传动比准确等优点，因此它是现代机械中应用最广泛的传动装置之一。目前，市场上的电动车的传动机构一般采用直齿轮作为传动机构，尽管，直齿轮作为传动机构也具备上面齿轮传动的优点。然而，采用直齿轮作为传动机构在工作一段时间后，直齿轮之间容易产生磨损，导致传动的不稳定。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在上述的问题，提供一种传动更平稳的电动车的传动机构。本技术的目的可通过下列技术方案来实现一种电动车的传动机构，设置在电动车的车架上，包括动力轴、主动齿轮、传动轴和从动齿轮，所述的主动齿轮套设在动力轴上，所述的传动轴倾斜设置在动力轴的侧部且从动齿轮套设在传动轴上，上述的主动齿轮与从动齿轮相啮合，其特征在于，所述的主动齿轮和从动齿轮均为圆弧齿轮，且主动齿轮和从动齿轮均采用不锈钢材料制成。本传动机构是用来作为电动车的传动机构，设置在电动车的车架上，包括动力轴、主动齿轮、传动轴和从动齿轮，主动...
【技术保护点】
１．一种电动车的传动机构，设置在电动车的车架上，包括动力轴（１）、主动齿轮（２）、传动轴（３）和从动齿轮（４），所述的主动齿轮（２）套设在动力轴（１）上，所述的传动轴（３）倾斜设置在动力轴（１）的侧部且从动齿轮（４）套设在传动轴（３）上，上述的主动齿轮（２）与从动齿轮（４）相啮合，其特征在于，所述的主动齿轮（２）和从动齿轮（４）均为圆弧齿轮，且主动齿轮（２）和从动齿轮（４）均采用不锈钢材料制成。
【技术特征摘要】
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