儿童推车制造技术

一种儿童推车，包括推车车架、车轮，推车车架包括多个轮支架，至少一个车轮与相应的轮支架之间设置有刹车机构，每个车轮包括轮本体、轮毂，轮毂与轮轴相固定地连接，刹车机构包括圈设于轮毂上的刹车条，刹车条的一端部与轮支架相固定连接，刹车条的另一端部与轮支架之间设置有弹性件，推车车架上还设置有操作控制机构，操作控制机构与刹车条的另一端部相连接。当使用者双手脱离推车车架，即脱离操作控制机构时，刹车条在弹性件的作用下抱紧轮毂，使得刹车机构位于刹车位置下，使用较安全、并且刹车较果较好。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种儿童推车。
技术介绍
现有技术中的儿童推车，包括具有展开位置与折叠位置的推车车架、设置于所述的推车车架上的座位机构、多个设置于所述的推车车架下部的车轮。所述的推车车架包括多个轮支架，每个所述的车轮通过沿着水平方向延伸的轮轴转动连接在相应的所述的轮支架上，至少有一个所述的车轮与相应的所述的轮支架之间设置有具有刹车位置与解刹位置的刹车机构，通常所述的刹车机构包括开设在所述的车轮上的多个锁定孔、滑动地设置于所述的轮支架上的锁定销，多个所述的锁定孔分布在以相应的所述的轮轴的轴心为圆心的圆周方向上，当所述的刹车机构处于刹车位置下，所述的锁定销的一端插在一个所述的锁定孔中，当所述的刹车机构处于解刹位置下，所述的锁定销的一端脱离所有所述的锁定孔，所述的刹车机构还包括与所述的轮支架通过转轴相转动设置的转轮，所述的转轮上具有螺旋槽，所述的锁定销的另一端部插在所述的螺旋槽内，所述的螺旋槽具有深槽端与浅槽端，当所述的刹车机构位于刹车位置下，所述的锁定销的另一端部插在浅槽端，当所述的刹车机构位于解刹位置下，所述的锁定销的另一端部插在深槽端。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种儿童推车。为了解决上述技术问题，本技术采用的一种技术方案是一种儿童推车，包括具有展开位置与折叠位置的推车车架、设置于所述的推车车架上的座位机构、多个设置于所述的推车车架下部的车轮，所述的推车车架包括多个轮支架，每个所述的车轮通过沿着水平方向延伸的轮轴转动连接在相应的所述的轮支架上，至少一个所述的车轮与相应的所述的轮支架之间设置有具有刹车位置与解刹位置的刹车机构，每个所述的车轮包括轮本体、与所述的轮本体相固定连接的轮毂，所述的轮毂与所述的轮轴相固定地连接，所述的刹车机构包括圈设于所述的轮毂上的刹车条，所述的刹车条的一端部与所述的轮支架相固定连接，当所述的刹车机构位于刹车位置下，所述的刹车条抱紧在所述的轮毂上，当所述的刹车机构位于解刹位置下，所述的刹车条与所述的轮毂相分离，所述的刹车条的另一端部与所述的轮支架之间设置有使得所述的刹车条抱紧在所述的轮毂上的弹性件，所述的推车车架上还设置有用于控制所述的刹车机构在刹车位置转换至解刹位置下的操作控制机构，所述的操作控制机构与所述的刹车条的另一端部相连接。在某些实施方式中，所述的操作控制机构包括活动地设置于所述的推车车架上的操作件、一端部与所述的操作件相连接的牵引索，所述的牵引索的另一端部与所述的刹车条的另一端部相连接。在某些实施方式中，所述的刹车条包括弹性钢片、固定在所述的弹性钢片上的耐磨层，所述的耐磨层位于所述的轮毂与所述的弹性钢片之间。在某些实施方式中，所述的轮支架上设置有具有内腔的罩壳，所述的刹车条、所述的弹性件、所述的轮毂位于所述的内腔内。在某些实施方式中，所述的刹车机构设置于位于所述的推车车架的底后部的车轮与相应的所述的轮支架之间。在某些实施方式中，所述的弹性件为拉簧。本技术的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案寸。由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点当使用者双手脱离推车车架，即脱离操作控制机构时，刹车条在弹性件的作用下抱紧轮毂，使得刹车机构位于刹车位置下，使用较安全、并且刹车较果较好。附图说明附图1为车轮的示意图一(刹车机构处于刹车位置下)；附图2为车轮的示意图二 (刹车机构处于解刹位置下)；附图3为附图1的A-A处剖视图；附图4为附图2的B-B处剖视图；附图5为本技术的立体图。其中1、车轮；2、轮轴；3、轮毂；4、弹性钢片；5、耐磨层；6、弹性件；7、牵引索；8、 罩壳；9、刹车条；10、轮支架；11、推车车架；12、轮本体。具体实施方式如附图5所示，一种儿童推车，包括具有展开位置与折叠位置的推车车架11、设置于所述的推车车架11上的座位机构、多个设置于所述的推车车架11下部的车轮1。如附图1-附图4所示，所述的推车车架11包括多个轮支架10，每个所述的车轮1 通过沿着水平方向延伸的轮轴2转动连接在相应的所述的轮支架10上，至少一个所述的车轮1与相应的所述的轮支架10之间设置有具有刹车位置与解刹位置的刹车机构。如附图1-附图4所示，每个所述的车轮1包括轮本体12、与所述的轮本体12相固定连接的轮毂3，所述的轮毂3与所述的轮轴2相固定地连接。所述的刹车机构包括圈设于所述的轮毂3上的刹车条9，所述的刹车条9的一端部与所述的轮支架10相固定连接。如附图1、附图3所示，当所述的刹车机构位于刹车位置下，所述的刹车条9抱紧在所述的轮毂3上，如附图2、附图4所示，当所述的刹车机构位于解刹位置下，所述的刹车条9与所述的轮毂3相分离，如附图1、附图2所示，所述的刹车条9的另一端部与所述的轮支架10之间设置有使得所述的刹车条9抱紧在所述的轮毂3上的弹性件6，所述的弹性件6为拉簧。如附图1-附图2所示，所述的推车车架11上还设置有用于控制所述的刹车机构在刹车位置转换至解刹位置下的操作控制机构，所述的操作控制机构与所述的刹车条9的另一端部相连接。推车车架11包括推把，所述的操作控制机构包括转动或滑动地设置于所述的推把上的操作件、一端部与所述的操作件相连接的牵引索7，所述的牵引索7的另一端部与所述的刹车条9的另一端部相连接。如附图1-附图4所示，所述的刹车条9包括弹性钢片4、固定在所述的弹性钢片4 上的耐磨层5，所述的耐磨层5位于所述的轮毂3与所述的弹性钢片4之间。耐磨层5使得刹车条9耐磨性较好、刹车效果好。所述的轮支架10上设置有具有内腔的罩壳8，所述的刹车条9、所述的弹性件6、所述的轮毂3位于所述的内腔内。较美观。所述的刹车机构设置于位于所述的推车车架11的底后部的车轮1与相应的所述的轮支架10之间，即刹车机构为后轮刹车机构。操作过程当推车人克服弹性件6的弹性力操作操作件，在牵引索7的带动下使得所述的刹车条9的另一端部向上移动，使得所述的刹车条9与所述的轮毂3相分离，刹车机构处于解刹位置，此时能够推动所述的推车车架1 ；当推车人的手离开所述的推车车架11， 即松开所述的操作件，在弹性件6的作用下，将所述的刹车条9的另一端部向下拉，从而使得所述的刹车条9抱紧在所述的轮毂3上，刹车机构处于刹车位置。如上所述，我们完全按照本技术的宗旨进行了说明，但本技术并非局限于上述实施例和实施方法。相关
的从业者可在本技术的技术思想许可的范围内进行不同的变化及实施。权利要求1.一种儿童推车，包括具有展开位置与折叠位置的推车车架(11)、设置于所述的推车车架(11)上的座位机构、多个设置于所述的推车车架(11)下部的车轮(1)，所述的推车车架(11)包括多个轮支架(10 )，每个所述的车轮(1)通过沿着水平方向延伸的轮轴(2)转动连接在相应的所述的轮支架(10)上，至少一个所述的车轮(1)与相应的所述的轮支架(10)之间设置有具有刹车位置与解刹位置的刹车机构，其特征在于每个所述的车轮(1)包括轮本体(12)、与所述的轮本体(12)相固定连接的轮毂(3)，所述的轮毂(3本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．　一种儿童推车，包括具有展开位置与折叠位置的推车车架（１１）、设置于所述的推车车架（１１）上的座位机构、多个设置于所述的推车车架（１１）下部的车轮（１），所述的推车车架（１１）包括多个轮支架（１０），每个所述的车轮（１）通过沿着水平方向延伸的轮轴（２）转动连接在相应的所述的轮支架（１０）上，至少一个所述的车轮（１）与相应的所述的轮支架（１０）之间设置有具有刹车位置与解刹位置的刹车机构，其特征在于：每个所述的车轮（１）包括轮本体（１２）、与所述的轮本体（１２）相固定连接的轮有用于控制所述的刹车机构在刹车位置转换至解刹位置下的操作控制机构，所述的操作控制机构与所述的刹车条（９）的另一端部相连接。毂（３）上，当所述的刹车机构位于解刹位置下，所述的刹车条（９）与所述的轮毂（３）相分离，所述的刹车条（９）的另一端部与所述的轮支架（１０）之间设置有使得所述的刹车条（９）抱紧在所述的轮毂（３）上的弹性件（６），所述的推车车架（１１）上还设置毂（３），所述的轮毂（３）与所述的轮轴（２）相固定地连接，所述的刹车机构包括圈设于所述的轮毂（３）上的刹车条（９），所述的刹车条（９）的一端部与所述的轮支架（１０）相固定连接，当所述的刹车机构位于刹车位置下，所述的刹车条（９）抱紧在所述的轮...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：容国凯，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32