建筑用五金水暖机械性能试验机制造技术

一种建筑用五金水暖机械性能试验机，包括顺序连接的动力机构、减速器、传动机构和夹持机构，上述传动机构由主动轮、第一级连杆、第一从动轮、第二级连杆、第二从动轮依次连接成铰链四杆机构；主动轮的轴心与减速器的输出轴连接，主动轮的轮盘上有半径方向布置的单拉槽；第一从动轮的轮盘上有径向直线布置的双拉槽；第二从动轮的轴心与通水轴连接，第二从动轮上有三等分轮盘布置的三拉槽。本实用新型专利技术克服了现有的水龙头水嘴检测试验机每次只能装夹一个试样，旋转角度单一，试验劳动强度大，且不能进行散热器恒温控制阀等缺点，并解决了一次试验可装夹多个试样，实现任意旋转及一个试验机器可进行不同建筑五金机械性能测试的技术问题。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种产品机械性能检测试验装置，特别是一种检测建筑用五金水暖元件 的试验装置。
技术介绍
水龙头水嘴和散热器恒温控制阀均为日常生活中不可或缺的建筑用五金水暖元件，其 质量问题不仅会影响用户的正常的生活，严重时可能还会造成事故及人员伤亡，因此严格控 制其各项质量指标显得尤其重要。目前，现有的试验机只能检测陶瓷片密封水嘴开关和水嘴出水管寿命，且一次只能装夹 一个试样，做完8><1(/次后，再更换另一个试样，试样的旋转是利用电机正、反转来实现。 该试验机检测效率低、装夹繁琐、试样旋转不均、旋转角度单一、电机损耗大，不适于做频 繁旋转、多次数的试验。现有的试验机不能测试散热器恒温控制阀的机械性能，虽然散热器恒温控制阀制造技术 已基本成熟，但散热器恒温控制阀的检测技术仍处于初级阶段，大多数检测、认证部门只能 做出流量特性曲线的检测，无法做出机械性能试验(阀体装配件抗弯性试验、阀头抗扭性试 验、阀头抗弯性试验、机械强度试验、温度强度试验、温度极限试验)的检测、认证。而机 械性能试验是衡量散热器恒温控制阀质量的重要指标，也是散热器恒温控制阀产业化发展的 瓶颈。此现状严重地制约了散热器恒温控制阀的质量水平。
技术实现思路
本技术的目的是针对已有技术存在的不合理性，结合检测的需要，提供一种建筑用 五金水暖机械性能试验机，要解决已有测试机中旋转角度单一，水嘴测试效率低，电机损耗 大的技术问题；并解决一台测试仪器可同时进行多项建筑五金性能测试尤其是散热器恒温控 制阀机械性能测试的问题。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案一种建筑用五金水暖机械性能试验机，包括顺序连接的动力机构、减速器、传动机构和 夹持机构，其特征在于上述传动机构由主动轮、第一级连杆、第一从动轮、第二级连杆、第二从动轮依次连接 成铰链四杆机构；主动轮的轴心与减速器的输出轴连接，主动轮的轮盘上有半径方向布置的单拉槽； 第一从动轮的轮盘上有径向直线布置的双拉槽；第二从动轮的轴心与通水轴连接，第二从动轮上有三等分轮盘布置的三拉槽；第一级连杆的两端分别连有滑块，其一端的滑块与主动轮的单拉槽滑动连接，另一端滑 块有两种选择a、 与第一从动轮上其中一个双拉槽滑动连接，b、 与第二从动轮上其中一个三拉槽滑动连接； 第二级连杆的两端也分别连有滑块，其连接也有两种选择a、 闲置不连；b、 其一端的滑块与第一从动轮的另一个双拉槽滑动连接，另一端滑块与第二从动轮上 三拉槽其中之一滑动连接；通水轴由轴承支撑，其一端与第二从动轮连接，另一端与夹持机构连接。 上述动力机构的电动机与电机座固定连接。上述夹持机构是由联轴夹具与水嘴测试夹具或旧式温包夹具或新式温包夹具相连。上述水嘴测试夹具的夹身为空心水盒，夹身外缘均布、并连通有水嘴接头。上述旧式温包夹具为漏盘状，在其侧壁上开有等分的三个孔，在其圆形底面布有水线。 与现有技术相比本技术具有以下特点和有益效果本技术可进行陶瓷片密封水嘴和散热器恒温控制阀的机械性能试验、温度强度试 验、密封性能试验、使用寿命试验。既能检测陶瓷片密封水嘴开关和水嘴出水管寿命试验， 又能检测散热器恒温控制阀机械性能试验，是一机多用的机械装置。另外，本技术具有 装夹试样多、旋转角度广(0° 270° )、利用铰链四杆机构直线运动与旋转(圆周)运动 互换原理，实现试样任意角度旋转，使电机损耗低、定位准确高、结构简单、使用寿命长、 易操作、检测效率高、劳动强度低、安全可靠性高等特点。本技术克服了现有的水龙头水嘴检测试验机每次只能装夹一个试样，旋转角度单 一，试验劳动强度大，且不能进行散热器恒温控制阀等缺点，本技术通过采用多个专门 夹具，利用铰链四杆机构解决了一次试验可装夹多个试样，实现任意旋转及一个试验机器可 进行不同建筑五金机械性能测试的技术问题。本技术可广泛应用于水龙头水嘴和散热器控制阀的机械性能的检测也可通过增加专 用夹具实现其他建筑五金的机械性能的检测。附图说明以下结合附图对本技术做进一步详细的说明。图l是本技术实施例一的结构示意图。图2是本技术实施例一传动机构的结构示意图。图3是本技术实施例二的结构示意图。图4是本技术实施例二传动机构的结构示意图。图5是本技术实施例三的结构示意图。图6是主动轮的侧视结构示意图7是主动轮的主视结构示意图。图8是第一从动轮的侧视结构示意图9是第一从动轮的主视结构示意图。图10是第二从动轮的侧视结构示意图ll是第二从动轮的主视结构示意图。图12是水嘴测试夹具的侧视结构示意图13是图1A-A剖面的结构示意图。图14是图3A-A剖面的结构示意图。图15是图5A-A剖面的结构示意图。图16是旧式温包夹具的侧视结构示意图。图17是旧式温包夹具的主视结构示意图。附图标记l一电机座、2 —电动机、3 —减速器、4一减速器的输出轴、5 —轴承、6 —主 动轮、6. l—单拉槽、7 —夹盒机构、8 —第一从动轮、8. 1-双拉槽、8.2-另一双拉槽、9一第 二从动轮、9. 1-三拉槽之一、9.2-三拉槽之二、 9. 3-三拉槽之三、IO —滑块、ll一第一级连 杆、12 —第二级连杆、13 —通水轴、14一联轴夹具、15 —水嘴测试夹具、16 —旧式温包夹 具、17 —水线、18 —柱塞、19一带凹槽的壳体、20 —水嘴接头、21-新式温包夹具。具体实施方式实施例一参见图l、图2、图6 13所示，这种建筑用五金水暖机械性能试验机适宜进行 陶瓷片密封水嘴开关和水嘴出水管寿命的试验。该机包括顺序连接的动力机构、减速器、传动机构和夹持机构。上述动力机构的电动机 2与电机座1固定连接，电机座l固定在地面，减速器3通过锚栓固定于电机座1上。减速器的 输出轴4通过轴承5支撑。通水轴13由轴承5支撑，其一端与第二从动轮9连接，另一端与夹持机构连接。实施例一的夹持机构是由联轴夹具14与水嘴测试夹具15相连。参见图2，第一级连杆ll的两端分别连有滑块lO，其一端的滑块与主动轮的单拉槽6. l滑 动连接，另一端滑块与第二从动轮上其中一个三拉槽9. l滑动连接。这时，第二级连杆12闲 置不用。参见图6、图7，主动轮6的轴心与减速器3的输出轴连接，主动轮6的轮盘上有半径方向 布置的单拉槽6. 1。参见图8、图9，第一从动轮8的轮盘上有径向直线布置的双拉槽8. 1和8.2。第一从动轮 的轴由轴架支撑。参见图IO、图ll，第二从动轮9的轴心与通水轴13连接，第二从动轮9上有三等分轮盘布 置的三拉槽9. 1、 9.2和9.3。第二从动轮三个拉槽轴线的夹角为120度。参见图12、图13，上述水嘴测试夹具15的夹身为空心水盒，可充满水，夹身外缘均布、 并连通有多个水嘴接头20，图中只画出三个。水嘴接头轴线之间夹角相等。实施例二，参见图3、图4，图14所示，实施例二的夹持机构是由联轴夹具与新式温包夹 具21连接。适宜散热器恒温控制阀机械性能试验，其基本原理与实施例l相同，不同之处 夹具不同；连杆联接的顺序不同。实施例二的连接方式为参见图4，第一级连杆ll的两端分别连有滑块lO，其一端的滑 块与主动轮的单拉槽6. l滑动连接，另一端滑块与第一从动轮上其中一个双拉槽8. l滑动连 接。第二级连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种建筑用五金水暖机械性能试验机，包括顺序连接的动力机构、减速器、传动机构和夹持机构，其特征在于：　上述传动机构由主动轮（６）、第一级连杆（１１）、第一从动轮（８）、第二级连杆（１２）、第二从动轮（９）依次连接成铰链四杆机构；　 主动轮（６）的轴心与减速器（３）的输出轴连接，主动轮（６）的轮盘上有半径方向布置的单拉槽（６．１）；　第一从动轮（８）的轮盘上有径向直线布置的双拉槽（８．１）；　第二从动轮（９）的轴心与通水轴（１３）连接，第二从动轮（９）上有三 等分轮盘布置的三拉槽（９．１）；　第一级连杆（１１）的两端分别连有滑块（１０），其一端的滑块与主动轮的单拉槽（６．１）滑动连接，另一端滑块有两种选择：　ａ、与第一从动轮上其中一个双拉槽滑动连接，　ｂ、与第二从动轮上其中一个 三拉槽滑动连接；　第二级连杆（１２）的两端也分别连有滑块，其连接也有两种选择：　ａ、闲置不连；　ｂ、其一端的滑块与第一从动轮的另一个双拉槽（８．２）滑动连接，另一端滑块与第二从动轮上三拉槽（９．１）其中之一滑动连接；　 　通水轴（１３）由轴承（５）支撑，其一端与第二从动轮（９）连接，另一端与夹持机构连接。...

【技术特征摘要】
权利要求1一种建筑用五金水暖机械性能试验机，包括顺序连接的动力机构、减速器、传动机构和夹持机构，其特征在于上述传动机构由主动轮(6)、第一级连杆(11)、第一从动轮(8)、第二级连杆(12)、第二从动轮(9)依次连接成铰链四杆机构；主动轮(6)的轴心与减速器(3)的输出轴连接，主动轮(6)的轮盘上有半径方向布置的单拉槽(6.1)；第一从动轮(8)的轮盘上有径向直线布置的双拉槽(8.1)；第二从动轮(9)的轴心与通水轴(13)连接，第二从动轮(9)上有三等分轮盘布置的三拉槽(9.1)；第一级连杆(11)的两端分别连有滑块(10)，其一端的滑块与主动轮的单拉槽(6.1)滑动连接，另一端滑块有两种选择a、与第一从动轮上其中一个双拉槽滑动连接，b、与第二从动轮上其中一个三拉槽滑动连接；第二级连杆(12)的两端也分别连有滑块，其连接也有两种选择a、闲置不连；b、其一端的滑块与第一从...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈旭，白冬军，辛建国，
申请(专利权)人：北京市公用事业科学研究所，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]