电梯系统改进期间的动态电梯车厢调度技术方案

一种示例方法对于在电梯系统改进期间处理乘客请求是有用的，所述电梯系统改进包括随时间过去而改进电梯车厢。改进的电梯车厢能够为在电梯车厢外发出的目的地请求服务。此类目的地请求包括希望的目的地的指示。该示例的方法包括根据选择的准则（用于在改进的电梯车厢和仍未改进的电梯车厢之间选择）来指派电梯车厢，以响应新的未决目的地请求。该方法包括响应改进的电梯车厢数量中的变化而自动更新选择的准则。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电梯系统改进期间的动态电梯车厢调度
技术介绍
电梯系统传统上有利于通过激活厅门呼梯固定装置(hall call fixture)而做出的乘客请求。例如，在特定楼层的乘客能按下向上或者向下的按钮以指示希望被运送至建筑物内不同层。电梯控制器识别以此类方式发出的厅门呼梯且指派电梯车厢到达对应的层站(landing)以搭载该乘客。一旦进入电梯车厢，乘客便使用车厢操作面板来提供该乘客希望被运送至的楼层的指示。 还已知的是基于来自乘客的目的地输入请求来控制电梯系统。目的地输入请求和厅门呼梯之间的不同之处是乘客在进入电梯车厢之前提供他们所希望的目的地的指示。存在各种已知的目的地输入系统以及相关联的控制技术。在某些情况中，需要改进或者升级基于在厅门呼梯固定装置做出的乘客请求而操作的现有的电梯系统，以使该电梯系统能基于目的地输入请求而操作。为了改进或者升级此类电梯系统，目的地输入装置和适当的控制器必须被安装在建筑物内的适当位置处。在改进过程期间，需要最小化对电梯乘客和建筑物所有者的不便程度。为实现该目标，如果厅门呼梯固定装置和目的地输入装置在与相同电梯系统相关联时都是可操作的，则必须具有用于处理不同类型的乘客服务请求的策略。
技术实现思路
一种示例方法对于在电梯系统改进期间处理乘客请求是有用的，所述电梯系统改进包括随时间过去而改进电梯车厢。改进的电梯车厢能够服务于电梯车厢外发出的目的地请求。此类目的地请求包括希望的目的地的指示。该示例方法包括根据选择的准则(用于在改进的电梯车厢和仍未改进的电梯车厢之间选择)来指派电梯车厢以响应新的未决目的地请求。该方法包括响应于改进的电梯车厢的数量中的变化而自动更新该选择的准则。一种示例电梯系统包括多个电梯车厢。电梯车厢中的至少一个仍未改进。电梯车厢中的至少一个被改进且能够服务于电梯车厢外发出的目的地请求。该目的地请求提供希望目的地的指示。该系统包括控制器，其配置成根据选择的准则(用于在改进的电梯车厢和仍未改进的电梯车厢之间选择)来指派电梯车厢之一以响应新的未决的目的地请求。该控制器配置成响应于改进的电梯车厢的数量中的变化而自动更新该选择的准则。在一个示例中，该选择的准则包括指派到改进的电梯车厢的未决请求的百分比。从下文的详细描述，所公开的示例的各种特征和优点对本领域技术人员将变得显而易见。伴随详细描述的附图能简要描述如下。附图说明图1示意示出示例电梯系统的选定部分。图2是概括一个示例方法的流程图。具体实施例方式图1示意地显示了电梯系统20的选定部分。多个电梯车厢22、24、26、28、30和32 布置成在包括示例层34、36、38、40和42的多个建筑物层上提供电梯服务。示例电梯系统20当前正经历改进过程。该电梯系统最初已被设计成响应来自乘客的、由激活厅门呼梯固定装置而做出的厅门呼梯请求来操作。例如，按下特定建筑物层上的向上或者向下按钮提供乘客希望从该建筑物层被运送的指示，且提供预期的行进方向的指示。一旦进入电梯车厢，该乘客在车厢操作面板上做出选择以指示所希望的目的地。 改进过程是用于更新电梯系统20以使其能够响应提供乘客所希望的目的地的指示的目的地输入请求。目的地输入请求在电梯车厢外做出。乘客不需要如利用厅门呼梯装置以发起乘客服务请求的传统电梯系统中所要求的那样，使用车厢操作面板来提供所希望的目的地楼层的指示。在图1的示例中，几个建筑物层现在包括目的地输入装置44，其允许乘客发出目的地输入服务请求。目的地输入装置44包括适当的用户接口，其允许用户在乘客进入任何一个电梯车厢之前输入所希望的目的地的指示。图1的示例包括目的地输入调度控制器 46，其响应在目的地输入装置44之一发出的目的地输入请求。当目的地请求发出时，调度控制器46确定是将该请求指派到能够服务目的地输入请求的改进的电梯车厢，还是将该请求指派到仍未改进且仍只能够响应厅门呼梯请求的电梯车厢。在图1的示例中，电梯车厢30和32已经被改进且已经具有与调度控制器46通信的关联控制器(未示出)，因此车厢30或者32中的任何一个当前都能响应目的地输入请求， 并且能够由调度控制器46指派以服务此类请求。电梯车厢22、24和26仍未改进且它们只能够响应厅门呼梯请求。图1的示例包括在一些建筑物层上仍在操作中的厅门呼梯固定装置50。组控制器52响应于在厅门呼梯固定装置50之一发出的厅门呼梯请求，以用于指派仍未改进的电梯车厢之一来服务此类请求的目的。在改进过程期间为乘客提供最有效率的电梯服务是合乎需要的。在这个示例中， 调度控制器46配置成按照有利于所希望的乘客服务效率的方式来做出目的地请求的指派。图2包括概括一个示例方法的流程图60。在62，调度控制器46确定已做出目的地输入请求。在64，根据选择的准则做出响应新的目的地请求的、电梯车厢之一的指派，该选择的准则用于在改进的电梯车厢和仍未改进的电梯车厢之间选择。在66，选择的准则响应于改进的电梯车厢的数量的变化而自动更新。例如，电梯车厢28在车厢30和32改进之后的某个时刻变成改进的。在这个示例中的调度控制器46在车厢28完全被改进之后，使用不同的准则或者不同的准则值用于在将新的未决目的地请求指派到改进的电梯车厢或指派到仍未改进的电梯车厢之一之间选择。通过自动更新选择的准则，该示例提供了以下能力调整车厢指派及如何在改进的电梯车厢和仍未改进的电梯车厢之间平衡这些指派。利用该示例的自动更新特征，对改进进行处理的安装者不需要在改进更多电梯车厢时手动更新调度控制器46利用的任何参数。即使系统的不同电梯车厢的改进的状态随着时间过去而变化，本示例仍有利于持续获得所希望的乘客服务效率水平。如能被本领域技术人员所意识到的，改进电梯系统将经常包括在逐车厢的基础上改进该系统，而不是一次全部改进整个系统。当改进随着时间过去而进行，其中一些车厢被改进且能起作用而其他车厢仍未改进但依然能起作用时，所公开的示例有利于以有效率的方式来处理乘客请求。图1的示例包括交叉调度器54，其用于将厅门呼梯请求的指示传递到组控制器 52，即使初始请求是在装置44之一发出的目的地输入请求。交叉调度器54提供请求在其做出的楼层的指示和所希望的行进方向的指示，以允许组控制器52做出仍未改进的电梯车厢之一的指派以服务该请求。交叉调度器54、控制器46或者二者均包括硬件、软件或者硬件和软件，以用于将目的地输入请求转换成将可被控制器52使用的厅门呼梯请求的适当指示。在一个示例中，由调度控制器46使用、用于在改进的电梯车厢或者仍未改进的电梯车厢之间选择的选择准则是指派到改进的电梯车厢的未决请求的百分比。在一个示例中，随着改进的电梯车厢的百分比增加，所希望的或者可接受的指派到改进的电梯车厢的未决请求的百分比也增加。通过基于改进的车厢的当前数量自动更新指派到改进的电梯车厢的百分比，该示例考虑到响应于整个电梯系统改进状态的改变，修改如何做出车厢指派。 例如，随着改进的进展，可能希望增加指派到改进的电梯车厢的呼叫(call)的百分比。 在一个示例中，调度控制器46利用某种准则，其包括确定交叉调度器54对于接收新的未决的乘客服务请求是否适合。在一个示例中，如果存在仍未改进的至少一个电梯车厢，交叉调度器可操作，新的未决请求的源楼层能由仍未改进的电梯车厢来服务本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．　一种在电梯系统改进期间处理乘客请求的方法，所述电梯系统改进包括随着时间过去改进电梯车厢，使得所改进的电梯车厢能够服务在电梯车厢外发出的、包括希望的目的地的指示的目的地请求，所述方法包括以下步骤：根据选择的准则来指派电梯车厢，以响应新的未决目的地请求，所述选择的准则用于在改进的电梯车厢和仍未改进的电梯车厢之间选择；以及响应于改进的电梯车厢的数量中的变化，自动更新所述选择的准则。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种在电梯系统改进期间处理乘客请求的方法，所述电梯系统改进包括随着时间过去改进电梯车厢，使得所改进的电梯车厢能够服务在电梯车厢外发出的、包括希望的目的地的指示的目的地请求，所述方法包括以下步骤根据选择的准则来指派电梯车厢，以响应新的未决目的地请求，所述选择的准则用于在改进的电梯车厢和仍未改进的电梯车厢之间选择；以及响应于改进的电梯车厢的数量中的变化，自动更新所述选择的准则。2.如权利要求1所述的方法，其中所述选择的准则包括指派到改进的电梯车厢的未决请求的百分比。3.如权利要求2所述的方法，其中所述选择的准则包括使指派到改进的电梯车厢的未决请求的百分比对应于是改进的电梯车厢的电梯车厢的百分比。4.如权利要求3所述的方法，包括确定改进的电梯车厢的数量；确定是改进的电梯车厢的电梯车厢的百分比；确定未决请求的总数；确定指派到改进的电梯车厢的总未决请求的百分比；以及确定所述总未决请求的所确定的百分比是否对应于是改进的电梯车厢的电梯车厢的百分比。5.如权利要求2所述的方法，包括如果指派到改进的电梯车厢的未决请求的百分比大于是改进的电梯车厢的电梯车厢的百分比，则将新的未决请求指派到仍未改进的电梯车厢。6.如权利要求2所述的方法，包括保留仍未改进的电梯车厢的百分比；以及如果是改进的电梯车厢的电梯车厢的百分比加上所保留的百分比等于比指派到改进的电梯车厢的未决请求的当前百分比大的百分比，则将新的未决请求指派到改进的电梯车厢。7.如权利要求2所述的方法，包括保留仍未改进的电梯车厢的百分比；以及如果是改进的电梯车厢的电梯车厢的百分比加上所保留的百分比、加上附加百分比等于比指派到改进的电梯车厢的未决请求的当前百分比大的百分比，则将新的未决请求指派到改进的电梯车厢。8.如权利要求2所述的方法，包括保留仍未改进的电梯车厢的百分比；以及如果是改进的电梯车厢的电梯车厢的百分比加上所保留的百分比等于比指派到改进的电梯车厢的未决请求的当前百分比加上附加百分比大的百分比，则将新的未决请求指派到改进的电梯车厢。9.如权利要求1所述的方法，其中所述电梯系统包括交叉调度器，所述交叉调度器将目的地请求转变成要由仍未改进的电梯车厢处理的厅门呼梯请求，所述选择的准则包括所述交叉调度器适合接收新的未决目的地请求，并且所述方法包括通过确定以下情况来确定所述交叉调度器对于接收新的未决目的地请求是否适合(i)存在仍未改进的至少一个电梯车厢，(ii)所述新的未决请求的源楼层能由仍未改进的电梯车厢来服务，以及(iii)所述新的未决请求的目的地楼层能由仍未改进的电梯车厢来服务，以及如果所述交叉调度器不适合，则将所述新的未决请求指派到改进的电梯车厢。10.如权利要求1所述的方法，其中所述选择的准则包括至少一个强制电梯车厢指派条件，并且所述方法包括响应于确定所述至少一个强制电梯车厢指派条件存在，将新的未决请求指派到对应的电梯车厢。11.一种电梯系统，包括多个电梯车厢，包括仍未改进的至少一个电梯车厢和能服...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·P·弗林，A·帕特瑙德，J·A·斯坦利，D·S·威廉斯，
申请(专利权)人：奥蒂斯电梯公司，
类型：发明
国别省市：US