司机专用鞋制造技术

本实用新型专利技术公开了一种司机专用鞋，包括鞋底和鞋帮，其特征在于：所述鞋底包括内底和外底，所述外底一体成型，并由平面基底和凸块构成，所述凸块与平面基底连接处设有内凹结构，所述凸块平均分布于外底底部，所述鞋帮设有镂空，所述镂空的数量及大小与外底凸块相吻合，所述鞋帮通过其上的镂空与外底相互嵌套，所述鞋帮套入凸块后陷入内凹结构，所述鞋帮上翻后缝合，形成鞋腔。本实用新型专利技术的有益效果在于：鞋帮包裹鞋外底，仅露出外底凸块，省去了传统的鞋大底，整双鞋融为一体，使鞋底不会由于使用久了退胶而脱落；鞋外底上设有若干平均分布的牛筋凸块，不仅耐磨损，而且大大增强了摩擦力；结构简单，设计合理。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

司机专用鞋
本技术涉及制鞋领域，尤其涉及一种司机专用鞋。
技术介绍
目前，市场上的皮鞋、运动鞋等各种鞋类的一般由鞋大底、中底、内底和鞋帮共同构成，各组成部分相对独立，它们之间要么通过粘合或者粘合加缝合的方式达到相互连接， 不管是简单的粘合，还是粘合加缝合的连接方式，当鞋使用一段时间后，仍然会出现粘合剂老化退胶，而使鞋底和鞋帮分离，不仅易造成使用者的不便，而且严重影响鞋的整体外观。随着人们生活水平的提高，开车的人越来越多，道路也越来越拥挤，有些时候往往需要急刹车，普通的鞋底摩擦力较低，在情急下刹车容易打滑而酿成事故。
技术实现思路
本技术是为了解决上述不足，提供了一种司机专用鞋，解决了鞋底和鞋帮相对独立而容易脱落的问题。本技术的上述目的通过以下的技术方案来实现一种司机专用鞋，包括鞋底和鞋帮，其特征在于所述鞋底包括内底和外底，所述外底一体成型，并由平面基底和凸块构成，所述凸块与平面基底连接处设有内凹结构，所述凸块平均分布于外底底部，所述鞋帮设有镂空，所述镂空的数量及大小与外底凸块相吻合，所述鞋帮通过其上的镂空与外底相互嵌套，所述鞋帮套入凸块后陷入内凹结构，所述鞋帮上翻后缝合，形成鞋腔。所本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种司机专用鞋，包括鞋底和鞋帮，其特征在于：所述鞋底包括内底和外底，所述外底一体成型，并由平面基底和凸块构成，所述凸块与平面基底连接处设有内凹结构，所述凸块平均分布于外底底部，所述鞋帮设有镂空，所述镂空的数量及大小与外底凸块相吻合，所述鞋帮通过其上的镂空与外底相互嵌套，所述鞋帮套入凸块后陷入内凹结构，所述鞋帮上翻后缝合，形成鞋腔。

【技术特征摘要】
1.一种司机专用鞋，包括鞋底和鞋帮，其特征在于所述鞋底包括内底和外底，所述外底一体成型，并由平面基底和凸块构成，所述凸块与平面基底连接处设有内凹结构，所述凸块平均分布于外底底部，所述鞋帮设有镂空，所述镂空的数量及大小与外底凸...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈向阳，
申请(专利权)人：陈向阳，
类型：实用新型
国别省市：35