【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及柴油机喷油器
，具体地说是提出一种多孔式喷油器各孔有效流通截面积测量方法。
技术介绍
柴油机的燃料供给一般是应用燃油喷射的方法以生成细小的油滴群，目的是增加燃油的蒸发气化面积，增大燃烧放热量。这是一个相当复杂的问题，其复杂性主要表现为1)燃油喷射过程是一个动态过程。现代发动机一般转速在3000 6000rpm，最高可达上万转，燃油喷射的时间相当短，而且在几个毫秒中的喷油规律也是不一样的，因为对燃油喷射的分析中必须考虑实际情况；2)燃油喷雾不仅受到喷油器结构形式(柴油机中应用较多的是多孔喷油器)，喷射压力、针阀升程的影响，还受到气缸内压力、温度、气流运动(包括宏观流动和湍流流动)的影响。燃油进入气缸后的油束生成过程又十分复杂，它包括油束雾化，油滴破碎，油滴碰撞和聚合，油束碰壁以及燃油多种成分的蒸发等；3)油束的主要部分油滴十分密集，从喷油器出口会形成一个液体核心，它的长度又受到了喷油器结构的影响，目前对两者之间关系的研究还不够深入。由于燃油喷射质量的好坏直接影响到柴油机的燃烧过程，从而影响到柴油机的性能和排放指标，因此，人们应用各种的测试设备和研究方法对燃油的喷射过程进行了大量的试验和理论研究，并取得了一些的成果。其中，孔式喷油器是直喷式柴油机的重要部件，日益受到了人们的重视。近年来， 随着测量技术的发展，使得测量喷雾场的速度、温度、密度和浓度也趋于精确，为研究喷油器技术对燃油喷雾以及柴油机性能的影响提供了基础。孔式喷油器的流量值，决定于喷孔孔径、喷射压力、油液的密度和流量系数等因素。长期以来，人们对喷油器的检测往往只关注其喷射质量及喷...
【技术保护点】
１．一种柴油机喷油嘴各孔有效流通截面积测量方法，其特征在于，具体步骤如下：第一步，在喷油泵试验台上，用喷油泵试验台驱动喷油泵，孔式喷油器１通过高压油管与喷油泵相连，在待测的孔式喷油器１上距喷孔一定距离处安装力传感器２；第二步，喷油器针阀上安装针阀升程传感器，喷油器压力室处安装小型压电式传感器；第三步，起动油泵试验台，燃油通过孔式喷油器１上的喷孔喷出，同时测量喷油嘴压力室压力、针阀升程，并同时用传感器测量各孔喷雾动量，当燃油喷射到力传感器２上，由力传感器２测量出油束冲击力；第三步，根据动量守恒定律，所测得的力与喷孔出的燃烧动量相等，即（１）式中：、、、分别是质点的质量、速度、质点上的作用力和时间；为燃油由喷嘴喷到力传感器所经历的时间；压力传感器所测量出的油束冲击力随时间变化；第四步，由理论喷孔流速公式： （２）可计算得出喷孔的燃油质量流量： （３）第五步，将上述（２）、（３）式代入（１）式，可得：∴式中：、、分别为质点上的压力变化量、燃油的密度和喷孔有效流通截面积；所得即为所需测量值；评...
【技术特征摘要】
1. 一种柴油机喷油嘴各孔有效流通截面积测量方法，其特征在于，具体步骤如下 第一步，在喷油泵试验台上，用喷油泵试验台驱动喷油泵，孔式喷油器1通过高压油管与喷油泵相连，在待测的孔式喷油器1上距喷孔一定距离处安装力传感器2 ；第二步，喷油器针阀上安装针阀升程传感器，喷油器压力...
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