【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种混合动力系统动力耦合箱，特别是涉及油电混合动力系统动力耦合禾苜。
技术介绍
油电混合动力系统通常包含热机(柴油机或汽油机)和电动机两种动力源。热机的输出动力和电动机的输出动力必须耦合之后用来拖动负载。混合动力系统工作时，热机通常是稳定工作在燃油消耗经济区，电动机则根据工况的不同处于接通和断开两种状态。 在电动机接通时，如果电动机直接接入混合动力系统，由于热机的转速较高，很容易引起冲击和振动，影响混合动力系统正常工作。为此，需要设计一种可以减小或避免电动机接通时导致混合动力系统产生冲击和振动的动力耦合装置。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种能减小或避免混合动力系统中电动机接通时导致系统产生冲击和振动的油电混合动力系统动力耦合箱。为了解决上述技术问题，本专利技术提供的一种油电混合动力系统动力耦合箱，包括箱体，第一轴和第二轴分别转动安装在所述的箱体上，所述的第一轴和第二轴均设有输入端且其中至少有一个轴设有输出端，相互啮合的第一齿轮和第二齿轮分别设在所述的第一轴和第二轴上且所述的第一齿轮和第二齿轮中至少有一个齿轮通过超越离合器安装在第一轴或第二轴上。所述的第一轴设有输入端和输出端，所述的第二轴设有输入端。所述的第二齿轮固定安装在所述的第二轴上，所述的第一齿轮通过所述的超越离合器安装在所述的第一轴上，所述的超越离合器的内圈与所述的第一轴固定安装，所述的超越离合器的外圈与所述的第一齿轮的内圈固定安装。采用上述技术方案的油电混合动力系统动力耦合箱，当第二轴不旋转时，第一轴单独工作。当第二轴开始旋转时，第一齿轮和第二齿轮啮合传动。当第一...
【技术保护点】
１．一种油电混合动力系统动力耦合箱，包括箱体（６），其特征在于：第一轴（１）和第二轴（２）分别转动安装在所述的箱体（６）上，所述的第一轴（１）和第二轴（２）均设有输入端且其中至少有一个轴设有输出端，相互啮合的第一齿轮（３）和第二齿轮（４）分别设在所述的第一轴（１）和第二轴（２）上且所述的第一齿轮（３）和第二齿轮（４）中至少有一个齿轮通过超越离合器（５）安装在第一轴（１）或第二轴（２）上。
【技术特征摘要】
1.一种油电混合动力系统动力耦合箱，包括箱体(6)，其特征在于第一轴(1)和第二轴( 分别转动安装在所述的箱体(6)上，所述的第一轴(1)和第二轴( 均设有输入端且其中至少有一个轴设有输出端，相互啮合的第一齿轮C3)和第二齿轮(4)分别设在所述的第一轴(1)和第二轴( 上且所述的第一齿轮( 和第二齿轮(4)中至少有一个齿轮通过超越离合器(5)安装在第一轴(1)或第二轴(2)上。2.根据权利要求1所述的油电混...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。