【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种调整间隙的工装，尤其涉及一种用于客车装配部件间隙调整的工装。
技术介绍
在客车平移式舱门安装过程中，舱门内四连杆机构调整时很难保证侧围蒙皮与舱门之间、舱门之间的间隙以及蒙皮与舱门的平面度，为了保证缝隙、平面度，操作人员需要两人同时操作兼顾调整缝隙与平面度，耗费大量时间，且凭肉眼观察导致车辆之间缝隙随机误差较大。
技术实现思路
本技术针对现有装备的不足，设计开发出了一种调整缝隙、平面度的工装，保证了整车舱门缝隙均勻，蒙皮与舱门平面度在0. 5mm以内，且使用方便的辅助工装。本技术是通过以下技术方案实现的用于调整客车舱门缝隙的工装，平板本体上设有与平板本体垂直的水平凸块，水平凸块的一侧设有与平板本体垂直纵向水平放置的凸块。用于调整客车舱门缝隙的工装，所述的水平凸块分别设置在平板本体的两侧。用于调整客车舱门缝隙的工装，所述的平板本体与客车舱门相接触的端面上设有磁铁。用于调整客车舱门缝隙的工装，所述的平板本体与客车舱门相接触端面的背面设有把手。本技术平板本体可调整侧围蒙皮与舱门的平面度，水平凸块可用以调整舱门与侧围蒙皮的间隙，纵向水平放置的凸块可调整舱门之间的间隙，平板本体上设有的磁体可以使工装吸附在蒙皮上，便于固定。平板本体背面设有把手便于操作者把握操作。本技术保证了整车舱门缝隙均勻，蒙皮与舱门平面度在0. 5mm以内，且使用方便。附图说明附图为立体结构示意图。具体实施方式参见附图所示。本技术平板本体1上设有与平板本体1垂直的水平凸块3，水平凸块3分别设置在平板本体1的两侧。水平凸块3的一侧设有与平板本体1垂直纵向水平放置的凸块2。平板本体1与客车舱门相...
【技术保护点】
１．用于调整客车舱门缝隙的工装，其特征在于平板本体上设有与平板本体垂直的水平凸块，水平凸块的一侧设有与平板本体垂直纵向水平放置的凸块。
【技术特征摘要】
1.用于调整客车舱门缝隙的工装，其特征在于平板本体上设有与平板本体垂直的水平凸块，水平凸块的一侧设有与平板本体垂直纵向水平放置的凸块。2.根据权利要求1所述的用于调整客车舱门缝隙的工装，其特征在于所述的水平凸块分别设置在平板本体...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭青枝，孙苏华，杨继才，陈忠，贾小平，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34
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