用于冷水鱼运输的保鲜容器制造技术

技术编号:6521987 阅读:307 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供一种用于冷水鱼运输的保鲜容器,由容器、密封盖、限压阀、进气嘴、进气软管和放水阀门组成,容器壁为双层真空结构,容器的开口与密封盖通过螺纹连接,容器的上部设置有限压阀和进气嘴,容器内部设置有充气软管,充气软管与进气嘴连接,容器底部设置有放水阀门。本实用新型专利技术与现有技术相比,容器由敞口改进成密闭、可保证高溶氧和低水温这两个冷水鱼运输过程中存活所必需的条件,制作简单,操作容易,运输方便,使冷水鱼的长途保鲜运输成为可能。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属鱼类运输保鲜容器领域,具体涉及一种用于冷水鱼运输的保鲜容O
技术介绍
冷水鱼是鱼的一个种类,主要是人们按照鱼类对于生活环境,尤其是水温的要求, 高于20度水温就不能存活,所以叫冷水性鱼类。在我国高原地区以及北部的一些江河中生存着大量的冷水鱼类,特别是在藏东南的许多江河有大量的经济鱼类,如长丝裂腹鱼、裸腹叶须鱼,软刺裸裂尻鱼等。在人口密集、交通方便的地区,鱼类资源主要用于满足城乡人民生活所需。但是大多数冷水鱼产鱼区位于人口稀少、交通不便的偏远地区,一般捕到鲜活鱼后需经过4至12小时甚至2至4天的长途运输才能供应市场。现有的运鱼容器为桶或橡胶制成的不漏水的鱼池,容器都是敞口的,条件好些的还配有氧气钢瓶,用一软管将氧气不断输入鱼池中。上述方法在运输一些常见的鱼类,如鲤鱼、鲫鱼等鲜活鱼效果很好。由于冷水鱼与常规鱼类生存环境有很大区别,冷水鱼需在高溶氧和冷水环境中才能成活。目前在夏季用敞口容器运输冷水鱼超过1小时鱼就开始陆续死亡,并很快肚皮爆裂,腐烂变质。
技术实现思路
针对上述技术上的不足,本技术的目的是公开一种结构简单,制造成本低,可有效保持冷水鱼鲜活的用于冷水鱼运输的保鲜容器。本技术的目的是这样实现的一种用于冷水鱼运输的保鲜容器,由容器、密封盖、限压阀、进气嘴、进气软管和放水阀门组成,容器壁为双层真空结构,容器的开口与密封盖通过螺纹连接,容器的上部设置有限压阀和进气嘴,容器内部设置有充气软管,充气软管与进气嘴连接,容器底部设置有放水阀门。本技术与现有技术相比,容器由敞口改进成密闭、可保证高溶氧和低水温这两个冷水鱼运输过程中存活所必须的条件,制作简单,操作容易,运输方便,使冷水鱼的长途保鲜运输成为可能。附图说明图1为本技术的结构示意图,其中1、容器,2、密封盖,3、限压阀,4、进气嘴, 5、进气软管,6、放水阀门。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的说明如图1所示,一种用于冷水鱼运输的保鲜容器,由容器、密封盖、限压阀、进气嘴、 进气软管和放水阀门组成,容器壁为双层真空结构,容器的开口与密封盖通过螺纹连接,容器的上部设置有限压阀和进气嘴,容器内部设置有充气软管,充气软管与进气嘴连接,容器底部设置有放水阀门。 使用时,将放水开关关闭,向容器中倾入适量冷水,放入冷水鱼,加入适量冰块,使水温降至6°C至8°C,盖好密封盖,由进气嘴打入压缩空气,如有条件输入氧气效果更佳,即可装车运输,,途中每隔4至6小时可根据具体情况再次换水、加冰、充气,运输时间8至12 小时以上,鱼仍保持鲜活。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于冷水鱼运输的保鲜容器,由容器、密封盖、限压阀、进气嘴、进气软管和放水阀门组成,其特征在于:容器壁为双层真空结构,容器的开口与密封盖通过螺纹连接,容器的上部设置有限压阀和进气嘴,容器内部设置有充气软管,充气软管与进气嘴连接,容器底部设置有放水阀门。

【技术特征摘要】
1. 一种用于冷水鱼运输的保鲜容器,由容器、密封盖、限压阀、进气嘴、进气软管和放水阀门组成,其特征在于容器壁为双层真空结构,容器...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨雨虹
申请(专利权)人:东北农业大学
类型:实用新型
国别省市:93

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