【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动汽车领域，特别涉及电动汽车的集成技术，具体涉及电动汽车的动力电池总成的布置结构。
技术介绍
电动汽车作为新能源汽车的代表，其节能、环保、零排放、噪声小等优点已经广为人知。但是存在安全、可靠性、续驶里程不足等问题。为了保证电动汽车在使用中具有较好的安全性和可靠性，以及提高电动汽车的续驶里程，就必须通过合理的布局，并尽可能地增大电池总成的容量和体积。由此导致动力电池总成在整车上的安装空间极为有限。由于传统汽车零部件众多，车体结构固定，要在现有的车型上实现动力电池总成的合理布局，动力电池总成的布置空间极其有限。如汽车前后悬架、左右纵梁、备胎以及安装座椅用的横梁等等。这些重要零部件都限制了用于布置电池的有效空间。如果不对车身进行大量的修改，很难对动力电池总成进行合理的布置。现有的混合动力汽车或电动汽车一般都采用以下几种布置方式有的将动力电池总成布置于前机舱，有的将动力电池总成布置于行李箱位置，有的将动力电池总成布置于油箱位置，有的将动力电池总成布置于后排座椅位置等等。这些会造成整车前后轴荷分布不均，安全性变差，电池热管理不方便，减少乘员舱空间等缺点。专...
【技术保护点】
１．一种四人座电动汽车动力电池总成的布置结构，其特征在于：所述动力电池总成布置在车身地板下面，位于左右纵梁、前后车轴之间，所述动力电池总成占据传统燃油汽车布置排气管、消声器和后排座椅位置下方放置油箱的位置。
【技术特征摘要】
1.一种四人座电动汽车动力电池总成的布置结构，其特征在于所述动力电池总成布置在车身地板下面，位于左右纵梁、前后车轴之间，所述动力电池总成占据传统燃油汽车布置排气管、消声器和后排座椅位置下方放置油箱的位置。2.根据权利要求1所述的四人座电动汽车动力电池总成的布置结构，其特征在于所述动力电池总成动力电池总成、中动力电池总成和后动力电池总成组成，前动力电池总成和中动力电池总成位于车身地板用于装载排气管的空间，后动力电池总成位于车身地板下用于装载油箱和消声器的空间。3.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨波，张文，袁昌荣，周安健，任勇，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，重庆长安新能源汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：85
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