伸缩隐形导轨制造技术

本实用新型专利技术涉及一种卷帘门上使用的伸缩隐形导轨。该伸缩隐形导轨具有导轨基体，其特征是具有导轨卷轴、导轨牵引钢丝和座板，导轨卷轴位于导轨基体一端，座板位于导轨基体另一端，导轨基体由至少三段中空导轨单元依次套置构成，相邻中空导轨单元活动配合，相邻中空导轨单元套置部位具有相互配合的限位结构，相邻中空导轨单元外壁均至少具有一条导槽，相邻中空导轨单元的导槽贯通，导轨牵引钢丝一端与导轨卷轴固定连接，导轨牵引钢丝另一端穿过中空导轨单元的中空内部与座板固定连接。本产品能有效节约使用面积和空间、节约生产成本并延长产品使用寿命。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种卷帘门上使用的伸缩隐形导轨。
技术介绍
现有卷帘门上使用的卷帘门隐形导轨，主要用于防火卷帘门的立柱和立柱帘体导轨实施升降操作，从而可以节省用户的有效使用面积和空间，便于用户的设备安放和通行， 且能够省去制作较大尺寸的立柱时所使用的钢材。另外，当立柱被升起时，还可以用装饰板将其遮盖，从而满足用户对美观的需求。但是，现有的卷帘门隐形导轨驱动装置在驱动隐形导轨升降的过程中，驱动装置直接驱动导轨一端，让导轨以驱动装置为轴心作扇面运动，从而导致驱动装置受到的力矩过大而容易损坏，采用大功率驱动装置虽然能够满足需要，却相应增加了生产成本。因此，现有卷帘门隐形导轨存在缺陷，需要进行改进。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种有效节约使用面积和空间、节约生产成本并延长产品使用寿命的伸缩隐形导轨。本技术的伸缩隐形导轨，具有导轨基体，其特征是具有导轨卷轴、导轨牵引钢丝和座板，所述导轨卷轴位于导轨基体一端，所述座板位于导轨基体另一端，所述导轨基体由至少三段中空导轨单元依次套置构成，所述相邻中空导轨单元活动配合，所述相邻中空导轨单元套置部位具有相互配合的限位结构，所述相邻中空导轨单元外壁均至少具有一条导槽，所述相邻中空导轨单元的导槽贯通，所述导轨牵引钢丝一端与导轨卷轴固定连接，所述导轨牵引钢丝另一端穿过中空导轨单元的中空内部与座板固定连接。本技术中所述导轨基体由至少三段中空导轨单元依次套置构成，即是指中空导轨单元第一个套第二个、第二个又套第三个......这样依次套置。如果中空导轨单元呈现圆筒形，即套置状态类似于可拉伸的天线。当然，本技术中由至少三段中空导轨单元构成的导轨基体横截面可以是多种形状，即可以为L型、一字形或T型等等。所述相邻中空导轨单元活动配合，即是指被套置的中空导轨单元可以在套置其的相邻中空导轨单元内做伸缩运动。所述相邻中空导轨单元套置部位具有相互配合的限位结构，即是指当套置在另一中空导轨单元内的相邻中空导轨单元到达拉伸的极限时，所述限位结构可以防止相邻中空导轨单元脱离将其套置的另一中空导轨单元；当然，还可以通过设置其它的限位结构防止相邻中空导轨单元到达收缩极限时脱离将其套置的另一中空单元导轨。所述相邻中空导轨单元外壁均至少具有一条导槽，即是指由至少三段中空导轨单元构成的导轨基体上有一条或一条以上的导槽，所述相邻中空导轨单元的导槽贯通，就在导轨基体上形成了连续贯通的导槽，这样就可以让卷帘门的卷帘延连续贯通的导槽进行运动。本技术中所述导轨基体由至少三段中空导轨单元依次套置构成，即是指可以根据实际需要让导轨基体由三段或三段以上的中空导轨单元依次套置构成。如所述导轨基体由第一中空导轨单元、第二中空导轨单元、第三中空导轨单元、第四中空导轨单元、第五中空导轨单元、第六中空导轨单元、第七中空导轨单元、第八中空导轨单元和第九中空导轨单元套置构成，所述相邻中空导轨单元外壁均具有三条导槽。本技术中所述导轨卷轴位于导轨基体一端，所述座板位于导轨基体另一端， 所述导轨牵引钢丝一端与导轨卷轴固定连接，所述导轨牵引钢丝另一端穿过中空导轨单元的中空内部与座板固定连接。这样一来，当导轨卷轴卷拉导轨牵引钢丝时，通过导轨牵引钢丝将力量传递到座板上，就可以让座板依次将套置的相邻中空导轨单元收缩；当然，导轨卷轴放松导轨牵引钢丝时，套置的相邻中空导轨单元在自然重力的作用下，会随着座板下降而拉伸。本技术中所述导轨卷轴为现有驱动装置，可以是直流电机、交流电机或步进电机等。使用本技术的伸缩隐形导轨时，用户先开启导轨卷轴，让导轨卷轴卷拉导轨牵引钢丝，此时，导轨牵引钢丝将牵拉力量传递到座板上，座板带动与其接触的中空导轨单元向牵拉力量方向运动，当收缩至下一段中空导轨单元端面或临近端面时，在座板或其它限位结构(收缩限位结构)的作用下，运动的中空导轨单元被限位停止，进而下一段中空导轨单元被带动向牵拉力量方向运动，直至将所有相邻中空导轨单元收缩为接近一段中空导轨单元的长度。当需要伸缩隐形导轨放下时，用户可以反向开启导轨卷轴，通过上述结构的反向运动实现。由于在此过程中，中空导轨单元收缩后有效节约使用面积和空间。另外，导轨卷轴卷没有让导轨以驱动装置为轴心作扇面运动，从而不会导致驱动装置受到的力矩过大而容易损坏，延长了产品的使用寿命。其次，也不用采用大功率驱动装置，相应节约了生产成本。本技术结构简单实用，安装灵活方便，适用范围更加广泛。与前述现有同类产品相比，本技术的伸缩隐形导轨能有效节约使用面积和空间、节约生产成本并延长产品使用寿命。本技术的内容结合以下实施例作更进一步的说明，但本技术的内容不仅限于实施例中所涉及的内容。附图说明 [0012 [0013 [0014 [0015 [0016 [0017 [0018 [0019 [0020 [0021 [0022 [0023 [0024图1是实施例1中伸缩隐形导轨的结构示意图。 图2是图1的A局部放大图。 图3是图1的B局部放大图。图4是实施例1中伸缩隐形导轨的拉伸过程状态示意图。 图5是图4的C局部放大图。 图6是图4的A-A剖面图。图7是实施例1中伸缩隐形导轨的收缩过程状态示意图。 图8是图7的D局部放大图。 图9是实施例2中伸缩隐形导轨的结构示意图。 图10是图9的E局部放大图。图11是实施例2中伸缩隐形导轨的收缩过程状态示意图。 图12是图11的F局部放大图。 图13是图11的G局部放大图。具体实施方式实施例1 如图1 8所示，本实施例中所述伸缩隐形导轨具有导轨基体，其特征是具有导轨卷轴1、导轨牵引钢丝2和座板3，所述导轨卷轴1位于导轨基体一端，所述座板 3位于导轨基体另一端，所述导轨基体由至少三段中空导轨单元依次套置构成，所述相邻中空导轨单元活动配合，所述相邻中空导轨单元套置部位具有相互配合的限位结构4，所述相邻中空导轨单元外壁均至少具有一条导槽，所述相邻中空导轨单元的导槽贯通，所述导轨牵引钢丝2 —端与导轨卷轴1固定连接，所述导轨牵引钢丝2另一端穿过中空导轨单元的中空内部与座板3固定连接。本实施例中所述导轨基体由第一中空导轨单元5、第二中空导轨单元6、第三中空导轨单元7、第四中空导轨单元8、第五中空导轨单元9、第六中空导轨单元10、第七中空导轨单元11、第八中空导轨单元12和第九中空导轨单元13套置构成，所述相邻中空导轨单元外壁均具有三条导槽14、15、16。本实施例中由第一中空导轨单元5、第二中空导轨单元6、第三中空导轨单元7、第四中空导轨单元8、第五中空导轨单元9、第六中空导轨单元10、第七中空导轨单元11、第八中空导轨单元12和第九中空导轨单元13构成的导轨基体横截面是T型。实施例2 如图9 13所示，本实施例与实施例1相似，所不同的是本实施例中第一中空导轨单元5、第二中空导轨单元6、第三中空导轨单元7、第四中空导轨单元8、第五中空导轨单元9、第六中空导轨单元10、第七中空导轨单元11、第八中空导轨单元12和第九中空导轨单元13均具有收缩限位结构17。本实施例中伸缩隐形导轨拉伸状态和过程与实施例1相同，只是在收缩时，在收缩限位结构17的作用下，运动的中空导轨单元被限位停止， 进而下一段中空导轨单元被带动向牵拉力量方向运动，直至将本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种伸缩隐形导轨，具有导轨基体，其特征是具有导轨卷轴、导轨牵引钢丝和座板，所述导轨卷轴位于导轨基体一端，所述座板位于导轨基体另一端，所述导轨基体由至少三段中空导轨单元依次套置构成，所述相邻中空导轨单元活动配合，所述相邻中空导轨单元套置部位具有相互配合的限位结构，所述相邻中空导轨单元外壁均至少具有一条导槽，所述相邻中空导轨单元的导槽贯通，所述导轨牵引钢丝一端与导轨卷轴固定连接，所述导轨牵引钢丝另一端穿过中空导轨单元的中空内部与座板固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种伸缩隐形导轨，具有导轨基体，其特征是具有导轨卷轴、导轨牵引钢丝和座板， 所述导轨卷轴位于导轨基体一端，所述座板位于导轨基体另一端，所述导轨基体由至少三段中空导轨单元依次套置构成，所述相邻中空导轨单元活动配合，所述相邻中空导轨单元套置部位具有相互配合的限位结构，所述相邻中空导轨单元外壁均至少具有一条导槽，所述相邻中空导轨单元的导槽贯通，所述导轨牵引钢...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈明，
申请(专利权)人：陈明，
类型：实用新型
国别省市：90