一种用于移动终端诊断整车数据的方法和系统技术方案

本发明专利技术提供一种用于移动终端诊断整车数据的方法，包括：在移动终端上下载诊断软件；将蓝牙转换模块集成到车载蓝牙设备中或者将USB转换模块集成到车载USB设备中；当移动终端通过自身的蓝牙装置与车载蓝牙设备通讯或者通过USB数据线连接至车载USB设备时，通过CAN总线从VMS读取整车数据，并通过蓝牙转换模块或USB转换模块对读取的整车数据进行格式转换后发送给移动终端上的诊断软件。相应地，提供一种用于移动终端诊断整车数据的系统。本发明专利技术可通过蓝牙或USB数据线将整车数据读取到移动终端中，并通过移动终端上的诊断软件进行远程诊断。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及移动终端
，尤其涉及一种用于移动终端诊断整车数据的方法和系统。
技术介绍
目前，汽车故障一般只有到维修服务站利用专用的诊断仪才可进行检测，而这种专用的诊断仪一般比较昂贵，远远不能达到普及的程度。驾驶员往往对汽车故障一无所知，当汽车出现故障时，只能到维修服务站进行修理。这种情况导致驾驶员不能在第一时间了解车况，进行即时诊断，并对一些完全可以自己处理的小故障进行处理。尤其是当驾驶员在一些偏远地区遇到故障时，更是不便于去维修服务站进行修理。因此，期望一种可对汽车进行实时故障检测以便驾驶员可对故障车进行初步的诊断和修理的方法。在申请号为200810070458.9的中国专利申请“一种通过GPS定位和移动通信实现实时车辆远程故障分析的方法”中公开了一种实时故障码报警流程、实时故障预警流程和实时故障查询流程。但是，该方法仅仅实现了远程诊断的一种通信形式，其使用的移动终端是台式机，不能适用于小体积的移动终端，例如手机，这是因为小体积的移动终端的通信媒介往往与台式机的通信媒介不一样，因此，远程诊断的通信形式也不一样。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供一种用于移动终端诊断整车数据的方法和系统，以实现移动终端远程故障分析。为了实现以上目的，本专利技术提供的用于移动终端诊断整车数据的方法，所述移动终端具有蓝牙装置，所述方法包括：在所述移动终端上下载诊断软件；将蓝牙转换模块集成到车载蓝牙设备中，所述蓝牙转换模块用于将通过CAN总线从整车控制系统读取的整车数据转换为IEEE802数据报文格式的数据；当所述移动终端通过自身的蓝牙装置与车载蓝牙设备通讯时，通过CAN总线从整车控制系统读取整车数据，并通过蓝牙转换模块对读取的整车数据进行格式转换后发送给所述移动终端上的诊断软件。相应地，本专利技术提供一种用于移动终端诊断整车数据的系统，包括：移动终端，其包括蓝牙装置和下载的诊断软件；和车载系统，其包括车载蓝牙设备，所述车载蓝牙设备集成有蓝牙转换模块，所述蓝牙转换模块用于将通过CAN总线从整车控制系统读取的整车数据转换为IEEE802数据报文格式的数据。当所述移动终端通过自身的蓝牙装置与车载蓝牙设备通讯时，通过CAN总线从整车控制系统读取整车数据，并通过蓝牙转换模块对读取的整车数据进行格式转换后发送给所述移动终端上的诊断软件。另一方面，本专利技术提供一种用于移动终端诊断整车数据的方法，所述移动终端具有USB接口，所述方法包括：在所述移动终端上下载诊断软件；将USB转换模块集成到车载USB设备中，所述USB转换模块用于将通过CAN总线从整车控制系统读取的整车数据转换为DAT格式的数据；当所述移动终端通过USB数据线连接至车载USB设备时，通过CAN总线从-->整车控制系统读取整车数据，并通过USB转换模块对读取的整车数据进行格式转换后发送给所述移动终端上的诊断软件。相应地，本专利技术提供一种用于移动终端诊断整车数据的系统，包括：移动终端，其包括USB接口和下载的诊断软件；和车载系统，其包括车载USB设备，所述车载USB设备集成有USB转换模块，所述USB转换模块用于将通过CAN总线从整车控制系统读取的整车数据转换为DAT格式的数据。当所述移动终端通过USB数据线连接至车载USB设备时，通过CAN总线从整车控制系统读取整车数据，并通过USB转换模块对读取的整车数据进行格式转换后发送给所述移动终端上的诊断软件。通过以上技术方案，本专利技术可实现移动终端远程故障分析。而且这种远程故障分析方法无需通信部门的技术支持和定期付费，适用于小体积的手持移动终端，使用面较为广泛。附图说明图1是本专利技术的第一实施例的用于移动终端诊断整车数据的系统的结构图；图2是诊断软件的功能结构图；图3是本专利技术的第二实施例的用于移动终端诊断整车数据的系统的结构图。具体实施方式以下，将参照附图和实施例对本专利技术进行描述。首先，为便于描述本专利技术，将对本专利技术涉及的相关术语进行说明。(1)OBD为了监控汽车的尾气是否超标，现代汽车上都有一个OBD(车载自动诊断)系统的标准配置，用于监测车辆的状态。当汽车的排放等指标达不到要求时，OBD系统会发出警告信息，如点亮一个故障指示灯(即，MIL灯)，并且有可能禁止或者限制系统的部分功能。OBD系统可以分为法规相关和非法规相关的两部分，即，一是为了满足EOBD或者OBD II法规要求而配备的OBD系统，而是有的汽车厂商为了便于车辆维修服务或者提高车辆的可靠性和安全等级等目的而配备的OBD系统。(2)VMSVMS(整车控制系统)是整车的一部分，它可以实现报警灯管理、系统功能限制或禁止等功能，并可通过CAN(控制器局域网络)总线实时与外界进行数据的交换。(3)DTC码和冻结帧故障码和冻结帧是VMS控制器(整车控制器)软件生成、由VMS控制器存储，故障码是根据ISO15031-6为基础，结合控制器本身的故障来分配的，冻结帧是发生故障的瞬间所存储的车身信息，具体包含的信息由各整车厂，各控制器本身情况而定，具体包括驾驶员请求扭矩，制动压力，油门深度等等，视具体情况可以增减。(4)车载蓝牙设备车载蓝牙设备中的蓝牙技术是从手机的蓝牙技术延续下来的，拥有相同的发射系统。车载蓝牙设备是以无线蓝牙技术为基础而设计研发的车内无线免提系统。主要功能为在正常行驶中用蓝牙技术与手机连接进行免提通话，以便达到解放双手，降低交通肇事隐-->患的目的。现阶段对于车载蓝牙技术的开发很大程度上取决于车载的功能需求，在一些中高档车的车载系统上，车载蓝牙设备是一个必备的设备，数据流量也在不断增大，并且数据的传输变得更加流畅。具体来讲，蓝牙采用分散式网络结构以及快跳频和短包技术，支持点对点及点对多点通信，工作在全球通用的2.4GHz ISM(即工业、科学、医学)频段，其数据速率为1Mbps，采用时分双工传输方案实现全双工传输，使用IEEE802.15协议。在目前专用的便携式诊断仪中，通过车载蓝牙设备获取整车数据，然后利用便携式诊断仪中内置的蓝牙转换装置将整车数据转换格式(即，将CAN报文格式的整车数据转换为IEEE802数据报文格式的数据)后传给便携式诊断仪。蓝牙转换装置常用的是芯片ROK101 007(详情可见Telefonaktiebolaget LM Ericsson的芯片手册)，这是一款适合于短距离通信的无线/基带模块，该蓝牙转换模块集成度高，功耗小，完全兼容蓝牙协议V1.1，可嵌入任何需要蓝牙功能的设备中。该蓝牙转换模块包括基带控制器、无线收发器、闪存等部件，可提供高至HCI(主机控制接口)层的功能。在该蓝牙转换模块用于便携式诊断仪的情况下，将该蓝牙转换模块接于方向盘下面的OBD口。本专利技术的技术构思在于通过CAN总线将整车数据从VMS读取，再通过车载蓝牙设备或车载USB设备将读取的数据传输到具有蓝牙装置或USB接口的移动终端。(第一实施例)在本实施例中，移动终端通过蓝牙技术获取整车数据，并根据获取的整车数据进行诊断和处理。图1是本专利技术的第一实施例的用于移动终端诊断整车数据的系统的结构图。以下，将参照图1对本实施例进行说明。首先，需要在具有蓝牙装置11的移动终端1上下载诊断仪厂家开发的诊断软件12(目前诊断软件已开发相当成熟)。如图2所示，目前已有的诊断软件按照本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种用于移动终端诊断整车数据的方法，所述移动终端具有蓝牙装置，所述方法包括：在所述移动终端上下载诊断软件；将蓝牙转换模块集成到车载蓝牙设备中，所述蓝牙转换模块用于将通过ＣＡＮ总线从整车控制系统读取的整车数据转换为ＩＥＥＥ８０２数据报文格式的数据；当所述移动终端通过自身的蓝牙装置与车载蓝牙设备通讯时，通过ＣＡＮ总线从整车控制系统读取整车数据，并通过蓝牙转换模块对读取的整车数据进行格式转换后发送给所述移动终端上的诊断软件。

【技术特征摘要】
1.一种用于移动终端诊断整车数据的方法，所述移动终端具有蓝牙装置，所述方法包括：在所述移动终端上下载诊断软件；将蓝牙转换模块集成到车载蓝牙设备中，所述蓝牙转换模块用于将通过CAN总线从整车控制系统读取的整车数据转换为IEEE802数据报文格式的数据；当所述移动终端通过自身的蓝牙装置与车载蓝牙设备通讯时，通过CAN总线从整车控制系统读取整车数据，并通过蓝牙转换模块对读取的整车数据进行格式转换后发送给所述移动终端上的诊断软件。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述蓝牙转换模块为芯片ROK101 007。3.一种用于移动终端诊断整车数据的系统，包括：移动终端，其包括蓝牙装置和下载的诊断软件；和车载系统，其包括车载蓝牙设备，所述车载蓝牙设备集成有蓝牙转换模块，所述蓝牙转换模块用于将通过CAN总线从整车控制系统读取的整车数据转换为IEEE802数据报文格式的数据，当所述移动终端通过自身的蓝牙装置与车载蓝牙设备通讯时，通过CAN总线从整车控制系统读取整车数据，并通过蓝牙转换模块对读取的整车数据进行格式转换后发送给所述移动终端上的诊断软件。4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述蓝牙转换模块为芯片ROK1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈信强，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：34