【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种发动机附件，特别是方便碳罐控制阀安装固定的碳罐控制阀安装结构，属汽车发动机
技术介绍
碳罐是为了吸附油箱中多余的燃油蒸汽而设置，碳罐内部由吸附性很强的活性炭填充，油箱与碳罐之间由管道连通，碳罐的工作状态由碳罐控制阀控制。碳罐控制阀的工作原理是当发动机熄火后，汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的控制阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。 随着汽车排放法规越来越严格，碳罐控制阀已成为汽油车的必须零部件之一。目前，碳罐控制阀需在发动机或整车上借助于专门设计的单独支架进行固定，由于受到布置位置的限制，支架的结构及安装方式需根据布置的具体位置进行设计开发，增加工时成本投入且加工安装很不方便；因在装配过程中需进行一次支架的装配，增加相应的安装工序，影响生产节奏，浪费人工。此外，还存有因碳罐控制阀安装不稳定，在发动机运转过程中脱落的隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种节省加工成本，提高装配效率的碳罐控制阀安装机构。本技术所称问题是以下述技术方案实现的一种碳罐控制阀安装机构，其特别之处是构成中包括进气歧管、安装架和碳罐控制阀，所述安装架位于进气歧管上，安装架与进气歧管集成为一体，所述碳罐控制阀固定在安装架上。上述碳罐控制阀安装机构，所述碳罐控制阀上设有碳罐控制阀槽板和碳罐控制阀卡台，所述安装架由两槽板、锁钩和圆弧支承座构成，两槽板上设有与碳罐控制阀槽板匹配的安装槽；所述锁钩位于两槽板之间，锁...
【技术保护点】
１．一种碳罐控制阀安装机构，其特征在于：构成中包括进气歧管（１）、安装架和碳罐控制阀（４），所述安装架位于进气歧管上，安装架与进气歧管集成为一体，所述碳罐控制阀固定在安装架上。
【技术特征摘要】
1.一种碳罐控制阀安装机构，其特征在于构成中包括进气歧管(1)、安装架和碳罐控制阀(4)，所述安装架位于进气歧管上，安装架与进气歧管集成为一体，所述碳罐控制阀固定在安装架上。2.根据权利要求1所述的碳罐控制阀安装机构，其特征在于所述碳罐控制阀(4)上设有碳罐控制阀槽板(4-1)和碳罐控制阀卡台(4-2)，所述安装架...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙建军，郭黎刚，周武明，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：13
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