【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车制造
,特别涉及到一种汽车轮护板测量装置及其测量方法。
技术介绍
根据国家有关轮护板的认证法规,认证工具需要满足可同时平动、转动的要求,方可依照法规内容规定进行测量。目前汽车轮护板多使用直尺类工具辅助进行测量,操作不方便,人为主观性较大,导致准确度较差,且不利于设计参数化记录。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种汽车轮护板测量装置及其测量方法,以更方便、准确地对轮护板进行测量、认证。本专利技术的汽车轮护板测量装置包括底座及垂直固定于底座上的导向柱,所述导向柱活动安装有紧固夹片,所述紧固夹片通过连接螺栓可转动地安装有一个长度可调的测量尺。上述汽车轮护板测量装置的轮护板测量方法包括如下步骤A 调整紧固夹片在导向柱上的位置,使连接螺栓的轴心与待测车辆的车轮轴中心重合,然后将紧固夹片与导向柱固定;B 调节测量尺长度,使测量尺的顶端与轮护板接触;沿车轮轴向移动底座,使测量尺与轮胎外边缘相切;C 在预定角度范围内转动测量尺,对轮护板进行测量。为方便角度测量,所述紧固夹片上还固定有以连接螺栓轴心为中心的测量盘,所述测量盘上刻有角度刻度,这样可以方便地 ...
【技术保护点】
1.一种汽车轮护板测量装置,其特征在于包括底座及垂直固定于底座上的导向柱,所述导向柱活动安装有紧固夹片,所述紧固夹片通过连接螺栓可转动地安装有一个长度可调的测量尺。
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮护板测量装置,其特征在于包括底座及垂直固定于底座上的导向柱,所述导向柱活动安装有紧固夹片,所述紧固夹片通过连接螺栓可转动地安装有一个长度可调的测量尺。2.根据权利要求1所述的汽车轮护板测量装置,其特征在于所述紧固夹片上还固定有以连接螺栓轴心为中心的测量盘,所述测量盘上刻有角度刻度。3.根据权利要求1所述的汽车轮护板测量装置,其特征在于所述测量尺由空心柱体及可伸入空心柱体内的伸缩臂构成。4.根据权利要求3所述的汽车轮护板测量装置,其特征在于所述空心柱体与伸缩臂过盈配合。5.根据权利要求1或2或3或4所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵研,
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:34
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