【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车运输的
，具体地讲，是指一种汽车的车轮组件。
技术介绍
随着生活水平的提高，汽车在人们生活中的应用越来越多，尤其是，物流业的发展，高速公路的建设，更是促进了汽车在物流运输中的应用。但是，现在的运输车辆，尤其是载重汽车，由于其所载重量较大，通常需要多个车轮支撑重量，一般设计为两个或三个车轮串接在车轴的一侧，但是，这种结构，其具有以下缺点第一，转弯时，串接的车轮的线速度相同，导致有的车轮产生滑动，从而降低车轮的使用寿命；第二，车轮串接设计导致力偶较大，从而使车轴较粗，自重大，耗能大；第三，每个车轮不能单独灵活转向，转弯时车轮转动的角度较小。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种汽车的车轮组件，其可克服上述缺陷，转向灵活，转动角度小。为实现上述目的，本技术是这样实现的一种汽车的车轮组件，包括传动组件、车轮本体，所述的传动组件包括车轴、转向器及连接轴，所述的转向器分别与车轴及连接轴相连，所述的车轮本体为两个，所述的两个车轮本体连接在连接轴的两端，且分别置于所述的车轴的两侧。上述的汽车的车轮组件，其还包括有避震元件，所述的避震元件套设于车轴上。优选地，上述的避震元件为弹簧。优选地，上述的转向器为蜗轮蜗杆机构。优选地，上述的连接轴为两个，分别由所述的转向器控制转动，每个连接轴连接一车轮本体。采用上述方法后，在使用时，置于车轴两侧的车轮本体，其与车轴的距离越小越好，以保证力偶变小，在同样载重量的情况下，车轴所受弯矩较小，车轴可以做的较细。车轴的粗细与载重量、力矩的大小有关。由于两车轮本体分开设计，转弯时可使两轮的线速度不同，以解决车轮滑动问...
【技术保护点】
１．一种汽车的车轮组件，包括传动组件、车轮本体，其特征在于：所述的传动组件包括车轴、转向器及连接轴，所述的转向器分别与车轴及连接轴相连，所述的车轮本体为两个，所述的两个车轮本体连接在连接轴的两端，且分别置于所述的车轴的两侧。
【技术特征摘要】
1.一种汽车的车轮组件，包括传动组件、车轮本体，其特征在于所述的传动组件包括车轴、转向器及连接轴，所述的转向器分别与车轴及连接轴相连，所述的车轮本体为两个， 所述的两个车轮本体连接在连接轴的两端，且分别置于所述的车轴的两侧。2.如权利要求1所述的汽车的车轮组件，其特征在于其还包括有避震元件，所述的避震...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱浩，朱小春，梁松峰，邓志君，张亚琛，
申请(专利权)人：深圳职业技术学院，
类型：实用新型
国别省市：94
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