一种自冷却车刀制造技术

本实用新型专利技术涉及加工内孔的一种自冷却车刀。包括焊接在刀体(1)头部的硬质合金刀头(4)，其特征在于刀体(1)头部硬质合金刀头(4)的后边设有出水孔(3)，刀体(1)尾部还设有进水孔(2)，进水孔(2)沿刀体(1)轴向通向硬质合金刀头(4)的后部与出水孔(3)相通，在刀体(1)尾部设有控制冷却液流量的阀门(5)。本实用新型专利技术对工件表面及合金刀头具有及时冷却和润滑作用，可提高工件表面加工质量，延长车刀的使用寿命。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机械加工用车刀，具体为加工内孔的一种自冷却车刀。
技术介绍
目前，机加工中使用的加工工件内孔的车刀都是在刀体上焊接或镶嵌有硬质合金刀头，加工过程中靠机床上的冷却液喷头喷出的冷却液进行冷却，但在加工内孔特别是加工较深的内孔时，冷却液很难进入孔内而及时到达需要冷却部位，从而起不到冷却和润滑作用，造成加工表面质量差，刀具使用寿命短，车刀过早报废，消耗量大，给实际生产带来一些难题，同时也增加了生产成本。
技术实现思路
本技术的目的是避免现有技术的不足提供一种自冷却车刀，从而解决实际生产中由于冷却不及时造成的工件表面光洁度差，刀具使用寿命短等问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种自冷却车刀，包括焊接在刀体(1)头部的硬质合金刀头(4)，其特征在于刀体(1)头部硬质合金刀头(4)的后边设有出水孔(3)，刀体(1)尾部还设有进水孔(2)，进水孔(2)沿刀体(1)轴向通向硬质合金刀头(4)的后部与出水孔(3)相通。所述的一种自冷却车刀，在刀体(1)尾部设有控制冷却液流量的阀门(5)。本技术的有益效果是：本技术结构简单，在金属切削过程中经受剧烈摩擦、扭压、冲击等交变应力和高温等恶劣环境下，对工件表面及合金刀头具有及时冷却和润滑作用，可提高工件表面加工质量，具有加工件表面光洁度高，合金刀头不宜过早磨损和脱落，使用寿命长、生产成本低的特点。该车刀是针对机加工行业加工工件内孔的一款实用性很强的产品。附图说明图1为本技术主视图；图2为本技术俯视图；图3为本技术B--B剖面图；图4为图3I部放大图；图中：1---刀体，2---进水孔，3---出水孔，4---硬质合金刀头，5---控制阀门。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。实施例1：图1-图4，一种自冷却车刀，包括焊接在刀体1头部的硬质合金刀头4，其特征在于刀体1头部硬质合金刀头4的后边设有出水孔3，刀体1尾部还设有进水孔2，-->进水孔2沿刀体1轴向通向硬质合金刀头4的后部与出水孔3相通。所述的一种自冷却车刀，在刀体1尾部设有控制冷却液流量的阀门5。本技术工作原理如下：车刀在工作时，通过控制阀5可以控制冷却液的流量大小，在切削加工过程中由于冷却液能及时到达需要冷却润滑的部位，及时冷却合金刀头和加工表面，降低切削温度，减少了刀具磨损，提高了该使用新型的使用寿命，解决实际生产中问题，提高工作效率和产品质量，降低了生产成本。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自冷却车刀，包括焊接在刀体（１）头部的硬质合金刀头（４），其特征在于刀体（１）头部硬质合金刀头（４）的后边设有出水孔（３），刀体（１）尾部还设有进水孔（２），进水孔（２）沿刀体（１）轴向通向硬质合金刀头（４）的后部与出水孔（３）相通。

【技术特征摘要】
1.一种自冷却车刀，包括焊接在刀体(1)头部的硬质合金刀头(4)，其特征在于刀体(1)头部硬质合金刀头(4)的后边设有出水孔(3)，刀体(1)尾部还设有进水孔(2)，进...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁友乾，姜传凤，温涛，李琦，
申请(专利权)人：西北矿冶研究院，
类型：实用新型
国别省市：62