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呼吸气囊制造技术

技术编号:6428572 阅读:318 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种呼吸气囊,其包含壳体(1)、气袋(2)、进气管(3)、出气管(4)、往复驱动装置(5)、撑缩板(6)以及密封层(7),气袋(2)位于壳体(1)内,气袋(2)两侧分别连接进气管(3)和出气管(4),其特征在于:撑缩板(6)位于气袋(2)内,往复驱动装置(5)固定连接于撑缩板(6)且驱动撑缩板(6)在气袋内往复移动从而不断撑开气袋以产生真空效应,其不仅利用电机来提供动力帮助呼吸,还大大提高了过滤效果,具有广泛的实用性和创新性。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种口罩用的部件,尤其涉及一种利用动力进行呼吸的呼吸气囊
技术介绍
空气是人类生存所必不可少的资源,干净的空气才能够充分保证人类的健康和持 续生存,而在一些恶劣环境下,灰尘浓度或者有害气体浓度过高,比如建筑工地、垃圾焚烧 场、爆破场地、化工厂等等,这些地区的空气环境非常恶劣,造成了在这些恶劣环境的人们 的身体健康受到严重危害,因此,在这些恶劣地区的人们在工作和生活中可以利用口罩来 进行空气的过滤和净化,通过口罩的作用降低人们吸入空气的灰尘和有害气体。目前,市场上销售的口罩主要是以滤纸进行过滤的防尘口罩,而这种滤纸的滤尘 效果较差,在恶劣环境下的滤灰功能有限,在佩带这类口罩时需要频繁的更换滤纸,才能始 终保证一定的过滤效果,而在现有技术中,提供了一种利用水进行过滤的防尘口罩,该防尘 口罩具有空气过滤器等组件,利用空气过滤器内的水进行空气过滤,使用时能将空气过滤 器挂靠置于腰带、衣或裤袋中,但这种防尘口罩首先防尘效果一般,空气过滤器的过滤液需 要定期更换,过滤的灰尘无法排出,且需要人们从过滤器中直接吸入,导致吸入困难,造成 吸力不足的诸如病人、小孩、老人等弱势群体的使用困难。为克服现有技术的缺陷,本技术的设计者提供了一种能帮助人们进行呼吸的 呼吸气囊。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种呼吸气囊,其结构简单实用,携带方便,能利用动 力进行空气的吸入,帮助人们从过滤器中吸入空气,降低了吸入难度,大大扩大了口罩的应 用范围和功能。为实现上述目的,本技术公开了一种呼吸气囊,其包含壳体1、气袋2、进气管 3、出气管4、往复驱动装置5和撑缩板6,气袋2位于壳体1内,气袋2两侧分别连接进气管 3和出气管4,其特征在于撑缩板6位于气袋2内,往复驱动装置5的端部固定连接于撑缩板6且驱动撑缩 板6在气袋内往复移动从而不断撑开气袋以产生真空效应。其中,在气袋2和进气管3连接的位置具有避免过滤气体流回过滤器的进气止回 阀8,在气袋2和出气管连接的位置具有避免外界气体流入气囊的出气止回阀9。其中,气袋2有两个,分别位于往复驱动装置5的两侧,且往复驱动装置5的两个 端部分别连接两个气袋2内的撑缩板6。其中,还包括隔离往复驱动装置5和气袋的密封层,该密封层7是由弹性橡胶、塑 料膜或软皮制成的能随着往复驱动装置5进行伸缩的波形软管。其中,该往复驱动装置5包括齿条51、左驱动轮52和右驱动轮53,左驱动轮52包含第一被动齿轮521和第一半齿主动齿轮522,右驱动轮53包含第二被动齿轮531和第二 半齿主动齿轮532,两被动齿轮均为常规的全齿齿轮且由电机进行驱动,将两个半齿主动齿 轮按照相同方向安装由此在不同的时候由不同的半齿主动齿轮接触齿条51。其中,在齿条51中部的两侧位置具有多个随齿条51运动而随动的固定齿轮54。其中,在右驱动轮53的第二半齿主动齿轮532上还包括半圆转换开关533,气袋2 通过该半圆转换开关533连通出气管4。其中,在左驱动轮52的第一半齿主动齿轮522上还包括半圆转换开关,气袋2通 过该半圆转换开关533连通出气管4。其中,电机通过安装在壳体上的开关进行开启控制。其中,电机和驱动轮之间具有减速装置。通过上述结构,本技术的能实现以下效果1、能通过压力差空气进入气袋,从而在人们需要吸入干净空气时,气袋与人体形 成压力差压力把气袋空气送入人体,减少了其呼吸困难,大大方便了该口罩的使用范围;2、由于辅助动力的介入,气管能插入过滤液更深的地方,由此,空气能得到更充分 的过滤。本技术将通过下面的具体实施例进行进一步的详细描述,且进一步结合对附 图的说明将得到更加清楚和明显的了解。附图说明图1显示了本技术的呼吸气囊的优选实施例的示意图。图2显示了本技术中的左、右驱动轮的示意图。图3显示了本技术的半圆转换开关的开关效果示意图。图4显示了本技术的往复驱动装置的另一示例图。具体实施方式参见图1,显示了本技术的呼吸气囊的一个优选实施例,该呼吸气囊包含壳体 1、气袋2、进气管3、出气管4、往复驱动装置5、撑缩板6、密封层7、进气止回阀8和出气止回 阀9,其中,壳体1提供给所有部件的保护,其不是密闭的,优选为在壳体1上具有多个通孔 (未示出),使得气袋2在内部膨胀或收缩时不会受到阻碍,内部气体能通过通孔排出壳体。 气袋2位于壳体1内,由弹性物质制成,优选由弹性橡胶、塑料膜、软皮等弹性较好的物质制 成,气袋2两侧分别连接进气管3和出气管4,在气袋内具有撑缩板6,撑缩板6优选为板形、 环形、圆锥形、截圆球形等等合适的形状,其通过往复驱动装置5进行往复驱动,使得气袋2 随着往复驱动装置5的往复驱动能够展开,气袋2优选为两个,分别位于往复驱动装置5的 两侧,则往复驱动装置5的两个端部分别连接两个气袋2的撑缩板6,由此,在往复移动时, 分别对两侧的气袋2进行撑开操作,以提供真空效应,往复驱动装置5可安装在壳体中部, 也可安装在顶部或底部或任何合适的位置,密封层7将往复驱动装置5和气袋2隔离,密封 层7可以是由弹性橡胶、塑料膜、软皮等弹性较好的物质制成的波形软管,其可随着往复驱 动装置5进行伸缩,能较好的隔离往复驱动装置5和气袋2 ;在气袋2和进气管3连接的位 置具有进气止回阀8,避免过滤气体流回过滤器,在气袋2和出气管连接的位置具有出气止回阀9,避免外界气体流入气囊。参见图3,同样显示了本专利技术的往复驱动装置5的一个优选实施例,该往复驱动装 置5包括齿条51、左驱动轮52和右驱动轮53,齿条51在左驱动轮52和右驱动轮53的驱动 下可以往复移动,从而使得固定于齿条51两端的撑缩板6往复移动,进一步使得两侧的气 袋能够往复撑开,从而从吸气管吸入气体。左驱动轮52和右驱动轮53均包含两层结构,两 层结构之间可通过轴接、铆接、粘接、焊接等等合适的方式进行固定,参见图4,左驱动轮52 包含第一被动齿轮521和第一半齿主动齿轮522,右驱动轮53包含第二被动齿轮531和第 二半齿主动齿轮532,两被动齿轮均为常规的全齿齿轮,可通过图中所示的电机带动驱动轮 进行驱动,通过一个电机的驱动,当电机的驱动轮旋转时,左驱动轮52和右驱动轮53绕相 同的旋向旋转(如图4所示),在电机带动第一被动齿轮521和第二被动齿轮531旋转时, 第一半齿主动齿轮522和第二半齿主动齿轮532同样旋转,而在安装时,将两个半齿主动齿 轮按照相同方向安装且使它们与齿条位于同一平面(如图3所示),由此,当电机的驱动轮 如图4所示逆时针旋转时,第一被动齿轮521和第二被动齿轮531顺时针旋转,当位于图3 所示位置时,左驱动轮52的第一半齿主动齿轮522接触齿条51,右驱动轮53的第二半齿主 动齿轮532脱离接触齿条51,由此,左驱动轮52驱动齿条51向下移动,当第一半齿主动齿 轮522转过半圈,此时,第一半齿主动齿轮522与齿条51脱离接触,而同时第二半齿主动齿 轮532同样转过半圈,其上的齿与齿条51接触,驱动齿条51向上移动,由此,实现齿条51的 上下往复运动,优选的,在齿条中部的两侧位置,具有多个固定齿轮54,固定齿轮54随齿条 51运动而随动,起到固定和定位的作用,提高齿条51的运动刚度。同时可选的是,在右驱 动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种呼吸气囊,其包含壳体(1)、气袋(2)、进气管(3)、出气管(4)、往复驱动装置(5)和撑缩板(6),气袋(2)位于壳体(1)内,气袋(2)两侧分别连接进气管(3)和出气管(4),其特征在于:撑缩板(6)位于气袋(2)内,往复驱动装置(5)的端部固定连接于撑缩板(6)且驱动撑缩板(6)在气袋内往复移动从而不断撑开气袋以产生真空效应。

【技术特征摘要】
1.一种呼吸气囊,其包含壳体(1)、气袋(2)、进气管(3)、出气管(4)、往复驱动装置(5)和撑缩板(6),气袋(2)位于壳体(1)内,气袋(2)两侧分别连接进气管(3)和出气管 (4),其特征在于:撑缩板(6)位于气袋(2)内,往复驱动装置(5)的端部固定连接于撑缩板(6)且驱动 撑缩板(6)在气袋内往复移动从而不断撑开气袋以产生真空效应。2.如权利要求1所述的呼吸气囊,其特征在于,在气袋(2)和进气管(3)连接的位置具 有避免过滤气体流回过滤器的进气止回阀(8),在气袋(2)和出气管连接的位置具有避免 外界气体流入气囊的出气止回阀(9)。3.如权利要求1或2所述的呼吸气囊,其特征在于,气袋(2)有两个,分别位于往复 驱动装置(5)的两侧,且往复驱动装置(5)的两个端部分别连接两个气袋(2)内的撑缩板(6)。4.如权利要求1或2所述的呼吸气囊,其特征在于,还包括隔离往复驱动装置(5)和 气袋的密封层,该密封层(7)是由弹性橡胶、塑料膜或软皮制成的能随着往复驱动装置(5) 进行伸缩的波形软管。5.如权利要求1或2所述的呼吸气囊,其特征在于,该往复驱动装置(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨浪陈德良
申请(专利权)人:杨浪陈德良
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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