【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种防焊点扭曲装置。
技术介绍
目前汽车车身制件连接大部分采用电阻点焊焊接，大多数的车身制造厂的点焊焊 接采用人工点焊的方式，其主要缺陷为操作一致性控制较差导致。焊点质量的重要影响因 素之一为焊钳电极与板件的垂直度，电极不垂直直接导致焊点扭曲变形等质量缺陷，人工 操作无法保证此参数，特别是表面件焊点更易产生缺陷。而采用机器人及其他自动焊接设 备保证焊点质量，则成本高，投入大。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是，提供一种防焊点扭曲装置以达到保证焊点质 量，防止焊点扭曲变形的目的。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是，一种防焊点扭曲装置，包括固 定件，与固定件连接的连接板，连接板与钣金件之间设有表面件。所述的连接板与固定件上均设有沉孔。所述的连接板与表面件贴合。所述的固定件与连接板通过两颗内六角螺栓紧固连接。所述的固定件为铜合金板。本技术与现有技术相比，焊接时增大受力面，防止表面焊点扭曲变形，提高劳 动生产率，减少生产线不合格品，降低返工及设备成本，结构简单，使用方便，成本低廉。以下结合附图与具体实施方式对本技术做进一步详细说明；附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术实用状态示意图；在图1-2中，1、点焊焊钳电极帽，2、固定件，3、连接板，4、钣金件，5、表面件。具体实施方式如图1-2所示，一种防焊点扭曲装置，包括固定件2，与固定件2连接的连接板3， 连接板3与钣金件4之间设有表面件5。所述的连接板3与固定件2上均设有沉孔。所述的连接板3与表面件5贴合。所述的固定件2与连接板3通过两颗内六角螺栓紧固连接。所述的固定件2为铜合金板。所述的...
【技术保护点】
一种防焊点扭曲装置，其特征在于：包括固定件（２），与固定件（２）连接的连接板（３），连接板（３）与钣金件（４）之间设有表面件（５）。
【技术特征摘要】
1.一种防焊点扭曲装置，其特征在于包括固定件(2)，与固定件(2)连接的连接板 (3)，连接板(3)与钣金件(4)之间设有表面件(5)。2.根据权利要求1所述的一种防焊点扭曲装置，其特征在于所述的连接板(3)与固 定件(2)上均设有沉孔。3.根据权利要求1或2所述的一种防...
【专利技术属性】
技术研发人员：李志刚，陶良宝，李小飞，刘华林，邱胜苗，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]
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