高空变速缓降装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高空变速缓降装置，包括外壳和设置在外壳内部的导槽，所述导槽内部设置有挡板，所述挡板和外壳之间设置有多对回复弹簧，所述挡板外侧对称设置有铰接于外壳上的凸轮，所述凸轮上设置有条形块，所述条形块上固定有绳索一、绳索二、绳索三和绳索四，所述绳索一、绳索二、绳索三和绳索四分别穿过固定在外壳上的圆管一、圆管二、圆管三和圆管四，所述外壳位于导槽上侧设置有圆管五，所述圆管五中心设置有贯穿外壳的绳索五，所述绳索五上设置有摩擦片。本实用新型专利技术有如下特点：构造简单，新颖紧凑，使用安全可靠，装置结构便于组装、移动和维修，成本较低，有一定的推广价值。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于高空逃生机械
，涉及一种高空变速缓降装置。
技术介绍
随着城市化 的进程的加快，高层建筑如雨后春笋般迅速增多，与此同时，在高层建 筑发生火灾，地震等意外灾害是的逃生问题也受到了人们的日益重视。在发生火灾和地震 的危急时刻，必须注重自救，在正常疏散通道不能使用时，就需要一种装置能帮助人们能从 高空中迅速、平稳、安全的缓降下来。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种高空变速缓降装 置，其构造简单，新颖紧凑，使用安全可靠，装置结构便于组装、移动和维修，成本较低，有一 定的推广价值。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是一种高空变速缓降装置，包括外 壳和设置在外壳内部的导槽，其特征在于所述导槽内部设置有挡板，所述挡板和外壳之间 设置有多对回复弹簧，所述挡板外侧对称设置有铰接于外壳上的凸轮，所述凸轮上设置有 条形块，所述条形块上固定有绳索一、绳索二、绳索三和绳索四，所述绳索一、绳索二、绳索 三和绳索四分别穿过固定在外壳上的圆管一、圆管二、圆管三和圆管四，所述外壳位于导槽 上侧设置有圆管五，所述圆管五中心设置有贯穿外壳的绳索五，所述绳索五上设置有摩擦 片。所述圆管五侧壁设置有用于调速的螺纹孔。所述外壳的外形为长方体形，所述回复弹簧的数量为2对。本技术与现有技术相比具有以下优点(1)该高空变速缓降装置构造简单，新颖紧凑，操作人员只需提起绳索完成操作， 非常简便；(2)该高空变速缓降装置可以通过直接的手动即可对其速度进行调节，安全可罪；(3)该高空变速缓降装置只需将主绳索置于圆管中即可完成组装，取下绳索，就能 对其移动，维修时只需拆开外壳就能实现，装置结构便于组装、移动和维修；(4)该高空变速缓降装置结构简单，造价成本也比较低，很容易实现推广使用。下面通过附图和实施例，对本技术做进一步的详细描述。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。附图标记说明1-绳索；2-螺纹孔；3-圆管五；4-导槽；5-回复弹簧；6_凸轮；7-条形块；8-圆管二；9-圆管三10-_圆管一；11-_绳索一；12-_绳索二13-_绳索三；14-_绳索四；15-_圆管四16--挡板；17-_摩擦片；18-外壳。具体实施方式如图1所示的一种高空变速缓降装置，包括外壳18和设置在外壳18内部的导槽 4，所述导槽4内部设置有挡板16，所述挡板16和外壳之间设置有多对回复弹簧5，所述挡 板16外侧对称设置有铰接于外壳18上的凸轮6，所述凸轮6上设置有条形块7，所述条形 块上固定有绳索一 11、绳索二 12、绳索三13和绳索四14，所述绳索一 11、绳索二 12、绳索三 13和绳索四14分别穿过固定在外壳18上的圆管一 10、圆管二 8、圆管三9和圆管四15，所 述外壳18位于导槽4上侧设置有圆管五3，所述圆管五3中心设置有贯穿外壳18的绳索五 1，所述绳索五1上设置有摩擦片17。如图1所示，所述圆管五3侧壁设置有用于调速的螺纹孔2。如图1所示，所述外壳18的外形为长方体形，所述回复弹簧5的数量为2对。本技术高空变速缓降装置的工作过程是首先将绳索五1固定在一固定物件 上，将该高空变速缓降装置的绳索一 11和绳索二 12绑接在所需缓降的人身上，在人的体重 作用下使两凸轮6压紧挡板16，挡板16压紧固定在绳索五1上的摩擦片17，使下降过程中 减速，然后通过绳索三13和绳索四14直接手动调节在缓降过程中的速度，调节的过程是向 上拉动过绳索三13和绳索四14，即可使两凸轮6向上运动从而松开挡板16，使人加速下 滑。另外通过调节螺纹孔2中螺母也可以调节缓降速度。以上所述，仅是本技术的较佳实施例，并非对本技术作任何限制，凡是根 据本技术技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍 属于本技术技术方案的保护范围内。权利要求一种高空变速缓降装置，包括外壳(18)和设置在外壳(18)内部的导槽(4)，其特征在于所述导槽(4)内部设置有挡板(16)，所述挡板(16)和外壳之间设置有多对回复弹簧(5)，所述挡板(16)外侧对称设置有铰接于外壳(18)上的凸轮(6)，所述凸轮(6)上设置有条形块(7)，所述条形块上固定有绳索一(11)、绳索二(12)、绳索三(13)和绳索四(14)，所述绳索一(11)、绳索二(12)、绳索三(13)和绳索四(14)分别穿过固定在外壳(18)上的圆管一(10)、圆管二(8)、圆管三(9)和圆管四(15)，所述外壳(18)位于导槽(4)上侧设置有圆管五(3)，所述圆管五(3)中心设置有贯穿外壳(18)的绳索五(1)，所述绳索五(1)上设置有摩擦片(17)。2.按照权利要求1所述的高空变速缓降装置，其特征在于所述圆管五(3)侧壁设置 有用于调速的螺纹孔(2)。3.按照权利要求1所述的高空变速缓降装置，其特征在于所述外壳(18)的外形为长 方体形，所述回复弹簧(5)的数量为2对。专利摘要本技术公开了一种高空变速缓降装置，包括外壳和设置在外壳内部的导槽，所述导槽内部设置有挡板，所述挡板和外壳之间设置有多对回复弹簧，所述挡板外侧对称设置有铰接于外壳上的凸轮，所述凸轮上设置有条形块，所述条形块上固定有绳索一、绳索二、绳索三和绳索四，所述绳索一、绳索二、绳索三和绳索四分别穿过固定在外壳上的圆管一、圆管二、圆管三和圆管四，所述外壳位于导槽上侧设置有圆管五，所述圆管五中心设置有贯穿外壳的绳索五，所述绳索五上设置有摩擦片。本技术有如下特点构造简单，新颖紧凑，使用安全可靠，装置结构便于组装、移动和维修，成本较低，有一定的推广价值。文档编号A62B1/06GK201735077SQ20102028814公开日2011年2月9日 申请日期2010年8月9日 优先权日2010年8月9日专利技术者冀婷, 张海涛, 王治国, 陈义, 陈嘉耀, 韩发年, 黄雯倩 申请人:西安石油大学本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高空变速缓降装置，包括外壳（１８）和设置在外壳（１８）内部的导槽（４），其特征在于：所述导槽（４）内部设置有挡板（１６），所述挡板（１６）和外壳之间设置有多对回复弹簧（５），所述挡板（１６）外侧对称设置有铰接于外壳（１８）上的凸轮（６），所述凸轮（６）上设置有条形块（７），所述条形块上固定有绳索一（１１）、绳索二（１２）、绳索三（１３）和绳索四（１４），所述绳索一（１１）、绳索二（１２）、绳索三（１３）和绳索四（１４）分别穿过固定在外壳（１８）上的圆管一（１０）、圆管二（８）、圆管三（９）和圆管四（１５），所述外壳（１８）位于导槽（４）上侧设置有圆管五（３），所述圆管五（３）中心设置有贯穿外壳（１８）的绳索五（１），所述绳索五（１）上设置有摩擦片（１７）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王治国，冀婷，陈嘉耀，韩发年，陈义，黄雯倩，张海涛，
申请(专利权)人：西安石油大学，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]