多功能清障车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能清障车，包括车身和安装在车身下侧的车轮，所述车身下端固定有撬板，所述车身上端对称设置有两手柄，所述手柄中心到车轮中心的水平距离大于所述撬板中心到车轮中心的水平距离。本实用新型专利技术有如下特点：装置结构制作简单，可扩展性强，应用范围比较宽，可操作性强，且省力。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于清障机械
，具体涉及一种多功能清障车。
技术介绍
最近几年，我国自然灾害频发，对社会、对人民造成了严重的损失。而灾后救援就 显得十分重要，如果能及时到大灾难现场进行救援，难么就会减少社会和人民的财产损失。 但是，灾难后交通阻断，传统的大型机械不能及时到达现场进行救援，所以及时疏通交通对 于救灾就显得很重要，尤其是比较便利快捷的转运清障车就显得更加的突出。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有传统清障车的不足，提供一种多功能清障 车，其装置结构制作简单，可扩展性强，应用范围比较宽，可操作性强，且省力。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是一种多功能清障车，包括车身和 安装在车身下侧的车轮，其特征在于所述车身下端固定有撬板，所述车身上端对称设置有 两手柄，所述手柄中心到车轮中心的水平距离大于所述撬板中心到车轮中心的水平距离。所述撬板与所述车身之间的夹角范围为30° -60°。本技术与现有技术相比具有以下优点(1)该多功能清障车结构简单，制作也比较简便；(2)该多功能清障车可扩展性强，在日常生活中亦可转运一些比较笨重的物件，其 应用的范围比较广泛；(3)该多功能清障车只需单人即可完成其操作过程，操作简单，且省力。下面通过附图和实施例，对本技术做进一步的详细描述。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。附图标记说明1-车身；2-车轮；3-撬板；4-手柄。具体实施方式如图1所示的一种多功能清障车，包括车身1和安装在车身1下侧的车轮2，所述 车身1下端固定有撬板3，所述车身1上端对称设置有两手柄4，所述手柄4中心到车轮2 中心的水平距离大于所述撬板3中心到车轮2中心的水平距离。所述撬板3与所述车身1之间的夹角范围为30° -60°。本技术多功能清障车的工作过程是首先将该多功能清障车推至所需清障 处，将撬板3推到所需转运清障的物件下端，然后通过手柄4向下施力将所需清障物件撬起置于撬板3上，通过车轮2这一支点调节其角度，然后靠在斜板上，以免清障物件滚落。 以上所述，仅是本技术的较佳实施例，并非对本技术作任何限制，凡是根 据本技术技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍 属于本技术技术方案的保护范围内。权利要求1.一种多功能清障车，包括车身(1)和安装在车身(1)下侧的车轮O)，其特征在于 所述车身(1)下端固定有撬板(3)，所述车身(1)上端对称设置有两手柄G)，所述手柄(4) 中心到车轮(2)中心的水平距离大于所述撬板(3)中心到车轮O)中心的水平距离。2.按照权利要求1所述的多功能清障车，其特征在于所述撬板(3)与所述车身(1)之 间的夹角范围为30° -60°。专利摘要本技术公开了一种多功能清障车，包括车身和安装在车身下侧的车轮，所述车身下端固定有撬板，所述车身上端对称设置有两手柄，所述手柄中心到车轮中心的水平距离大于所述撬板中心到车轮中心的水平距离。本技术有如下特点装置结构制作简单，可扩展性强，应用范围比较宽，可操作性强，且省力。文档编号B62B1/02GK201825070SQ20102028763公开日2011年5月11日 申请日期2010年8月9日 优先权日2010年8月9日专利技术者宋红, 张晓辉, 朱锦江, 武学尧, 袁昊, 郝鑫, 黄少君 申请人:西安石油大学本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能清障车，包括车身（１）和安装在车身（１）下侧的车轮（２），其特征在于：所述车身（１）下端固定有撬板（３），所述车身（１）上端对称设置有两手柄（４），所述手柄（４）中心到车轮（２）中心的水平距离大于所述撬板（３）中心到车轮（２）中心的水平距离。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：武学尧，宋红，朱锦江，袁昊，黄少君，张晓辉，郝鑫，
申请(专利权)人：西安石油大学，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]