无密封油管接头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压系统用的无密封油管接头，由接头、油管、内接头、连接螺帽和锁紧件组成，内接头通过锁紧件固定在油管上，连接螺帽套装在内接头上，连接螺帽连接在接头上，内接头和接头的啮合部位为球型，接头和内接头的啮合部位为锥型；接头和油缸或阀块连接部位为锥管螺纹。由于内接头采用球型结构，难以磨损，而且油压越高，对接越紧，这样的连接方式不受油压和油温的影响，避免了漏油现象的发生，提高了液压系统运行的可靠性。接头的另一端采用锥管螺纹的对接方式，其优点是向内越拧越紧，进一步提高了接头的密封性能。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种液压系统中的零部件，尤其是涉及到一种液压系统中各种 油管接头。
技术介绍
在液压系统中，油管和油缸、阀块之间的连接都要用到各种规格的接头，在油管和 接头之间、油缸或阀块与接头之间为了防止泄漏，通常要采用密封圈或密封垫，但是密封圈 或密封垫在使用过程中，其使用寿命受油温和油压的影响较大，压力大且油温高的时候容 易磨损，导致泄漏，一旦泄漏就必须更换密封圈或密封垫，这样不但影响了液压系统的正常 工作，而且会增加生产的成本。
技术实现思路
本技术目的在于克服现有技术的不足，提供一种无密封油管接头，不使用密 封圈或密封垫，使接头的密封效果不会受油温和油压的影响，避免了漏油的现象发生，提高 了液压系统运行的可靠性。本技术的技术方案是这样实现的一种无密封油管接头，由接头、油管、内接头、连接螺帽和锁紧件组成，所述内接头 通过所述锁紧件固定在所述油管上，所述连接螺帽套装在内接头上，所述连接螺帽连接在 所述接头上，其特征在于所述内接头和接头的啮合部位为球型，所述接头和内接头的啮合 部位为锥型。所述接头和油缸或阀块连接部位为锥管螺纹。本技术与现有技术相比具有如下优点1.由于内接头采用球型结构，难以磨损，而且油压越高，对接越紧，这样的连接方 式不受油压和油温的影响，避免了漏油现象的发生，提高了液压系统运行的可靠性。2.接头的另一端采用锥管螺纹的对接方式，其优点是向内越拧越紧，进一步提高 了接头的密封性能。附图说明图1为本技术所述无密封油管接头的结构示意图1.油管 2.锁紧件 3.内接头 4.连接螺帽 5.接头 6.锥管螺纹具体实施方式以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围，所有等同的 技术方案也属于本技术的范畴，本技术的专利保护范围应由各项权利要求限定。从图1中可以看出，一种无密封油管接头，由接头5、油管1、内接头3、连接螺帽4和锁紧件2组成，所述内接头3通过所述锁紧件2固定在所述油管1上，所述连接螺帽4套 装在内接头3上，所述连接螺帽4连接在所述接头5上，其特征在于所述内接头3和接头 5的啮合部位为球型，所述接头5和内接头3的啮合部位为锥型；所述接头5和油缸或阀块 连接部位为锥管螺纹权利要求一种无密封油管接头，由接头⑸、油管⑴、内接头⑶、连接螺帽⑷和锁紧件⑵组成，所述内接头⑶通过所述锁紧件⑵固定在所述油管⑴上，所述连接螺帽⑷套装在内接头⑶上，所述连接螺帽⑷连接在所述接头⑸上，其特征在于所述内接头⑶和接头⑸的啮合部位为球型，所述接头⑸和内接头⑶的啮合部位为锥型。2.根据权利要求1所述的一种无密封油管接头，其特征在于所述接头(5)和油缸或阀 块连接部位为锥管螺纹(6)。专利摘要本技术公开了一种液压系统用的无密封油管接头，由接头、油管、内接头、连接螺帽和锁紧件组成，内接头通过锁紧件固定在油管上，连接螺帽套装在内接头上，连接螺帽连接在接头上，内接头和接头的啮合部位为球型，接头和内接头的啮合部位为锥型；接头和油缸或阀块连接部位为锥管螺纹。由于内接头采用球型结构，难以磨损，而且油压越高，对接越紧，这样的连接方式不受油压和油温的影响，避免了漏油现象的发生，提高了液压系统运行的可靠性。接头的另一端采用锥管螺纹的对接方式，其优点是向内越拧越紧，进一步提高了接头的密封性能。文档编号F16L19/02GK201723870SQ201020147220公开日2011年1月26日 申请日期2010年4月1日 优先权日2010年4月1日专利技术者丁健 申请人:丁健本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无密封油管接头，由接头⑸、油管⑴、内接头⑶、连接螺帽⑷和锁紧件⑵组成，所述内接头⑶通过所述锁紧件⑵固定在所述油管⑴上，所述连接螺帽⑷套装在内接头⑶上，所述连接螺帽⑷连接在所述接头⑸上，其特征在于：所述内接头⑶和接头⑸的啮合部位为球型，所述接头⑸和内接头⑶的啮合部位为锥型。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：丁健，
申请(专利权)人：丁健，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]