一种管道吊具制造技术

本实用新型专利技术是一种管道吊具。其卡具为侧Ｃ型板（２）与其一侧套于侧Ｃ型板（２）中下部外的摇臂（６）铰链成管卡主体，该主体内表面从左端开始的１８０°是直径为被吊管外径的内圆，在该主体的上方正中固连有侧吊板（１）；摇臂（６）下端外侧固连摇臂顶板（８）后再固连加强板（４），在该两板的下端有螺孔，压板转轴螺钉（１４）套上开口压板（１３）后拧入该螺孔内；与摇臂顶板（８）下端固连的封端板（１５）、前封板（１６）再与下弧焊板（１７）固连；圆柱销（１９）向外穿过摇臂顶板（８）和加强板（４）上的孔外端垫上半圆垫片（２３）后再拧入压紧螺母（２１）；在侧Ｃ型板（２）下端的孔内与摇臂（６）内侧之间装有助松弹簧（２０）。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种管道吊具
本技术是一种管道维抢修中不需借助其他辅助起吊设备而直接快速装卸的 管道吊具。涉及管道系统

技术介绍
管道吊具是维抢修中对管道事故尽快反映，迅速吊运所需管道到达事故现场， 进行管道维抢修，控制事故破坏范围，减少事故损失的重要手段。传统的吊管方法主要 是采用专制吊带或钢丝绳等柔性物直接拴住管道进行吊运，这种方式在低空及常规作业 时可满足需求。直升机由于飞行速度较快，吊运管道时如直接采用吊带或钢丝绳吊运极 有可能发生滑脱而酿成事故。另外在装卸时还必须借助于其他起吊设备，使用极其不 便。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种不需借助其他辅助起吊设备而直接快速装卸的管 道吊具。本管道吊具由吊索及调节机构、吊架与管卡组成。挂在吊车吊钩上的吊索与 吊架连接，吊架连接管卡；其特征是管卡包括侧吊板、侧C型板、方垫块、加强板、端 焊板、摇臂、摇臂侧板、摇臂顶板、吊绳轴、摇臂轴螺杆、三脚架组件、限位销、开口 压板、压板转轴螺钉、封端板、前封板、下弧焊板、轴向限位器组件、圆柱销、助松弹 簧、压紧螺母、双头螺杆；侧C型板与其一侧套于侧C型板中下部外的摇臂铰链连接共 同构成管卡主体，管卡主体内表面从左端开始的180°是直径为被吊管外径的内圆，在该 主体的上方正中固连有侧吊板；上端由摇臂轴螺杆铰链连接于侧C型板一侧中上部的摇 臂下端外侧固连有摇臂顶板，摇臂顶板外固连有加强板，在摇臂顶板和加强板的下端有 固定压板转轴螺钉的螺孔，压板转轴螺钉套上开口压板后拧入该螺孔内；与摇臂顶板下 端固连的封端板、前封板再与下弧焊板固连；与侧C型板下端固连的圆柱销向外穿过摇 臂下端之摇臂顶板和加强板上的孔，拧在圆柱销上的双头螺杆外端垫上半圆垫片后再拧 入压紧螺母；在侧C型板下端的孔内与摇臂内侧之间装有助松弹簧。所述侧吊板为两条矩形板，两板的上部有穿吊绳轴相对的孔；两板的下部插入 侧C型板内并与侧C型板固连，在侧吊板一侧有轴向限位器组件，另一侧有三脚架组 件。所述侧C型板为内径等同于被吊管外径、外边是上宽下窄的变径矩形管，内有 多条加强的加强板；C型板左端固连有端焊板，右端最外端为方头且有弹簧孔，往里固 连有方垫块；从侧吊板到端焊板尖端的弧度比90°大3-5°，从侧吊板到右端弹簧孔外 端的弧度比90°小3-5°。所述摇臂为向内开口的变腿宽弧形槽，即摇臂两侧各固连一摇臂侧板，且与侧 C型板铰链的上端腿宽大，下端腿宽小；与侧C型板铰链后，从侧吊板到摇臂最下端与从侧吊板到端焊板尖端的弧度相等，比90°大3-5°。所述开口压板是一边有穿压板转轴螺钉的孔、另一边有开口孔的平板。所述压板转轴螺钉为下端为螺纹、上端为光杆，光杆部分与开口压板上的孔为 松配合。在双头螺杆的外端卡有限位销。本技术装卸管道便捷，装卸时都无需借助其他机械撬动或搬动管道；劳动 强度低，节约成本。它可装卸任意堆垛条件下的管子，适用性强，能达到快速装卸管子 的目的。本技术适用于应急抢修工作中管道的的吊运，也适用于施工建设过程中管 道的吊运工作。附图说明图1管道吊具正视图图2管道吊具侧视图图3侧C型板正视图图4摇臂正视图其中ι-侧吊板2-侧C型板3-方垫块4-加强板5-端焊板6-摇臂7-摇臂侧板8-摇臂顶板9-吊绳轴10-摇臂轴螺杆11-三脚架组件12-限位销13-开口压板14-压板转轴螺钉15-封端板16-前封板17-下弧焊板18-轴向限位器组件19-圆柱销20-助松弹簧21-压紧螺母22-双头螺杆23-半圆垫片具体实施方式实施例.本例是一试验样机，其结构如图1-图3所示，它由吊索及调节机构、吊 架与管卡组成。挂在吊车吊钩上的吊索与吊架连接，吊架连接管卡。侧C型板2与其一侧套于侧C型板2中下部外的摇臂6铰链连接共同构成管卡主 体，管卡主体内表面从左端开始的180°是直径为被吊管外径的内圆，在该主体的上方正 中固连有侧吊板1 ；上端由摇臂轴螺杆10铰链连接于侧C型板2 —侧中上部的摇臂6下 端外侧固连有摇臂顶板8，摇臂顶板8外固连有加强板4，在摇臂顶板8和加强板4的下 端有固定压板转轴螺钉14的螺孔，压板转轴螺钉14套上开口压板13后拧入该螺孔内； 与摇臂顶板8下端固连的封端板15、前封板16再与下弧焊板17固连；与侧C型板2下 端固连的圆柱销19 (限位销12)向外穿过摇臂6下端之摇臂顶板8和加强板4上的孔，圆柱销19 (限位销1 外端垫上半圆垫片23后再拧入压紧螺母21 ；在侧C型板2下端的孔 内与摇臂6内侧之间装有助松弹簧20。所述侧吊板1为两条矩形板，两板的上部有相对的孔，以穿吊绳轴9;两板的下 部插入侧C型板2内并与侧C型板2固连，在侧吊板1 一侧有轴向限位器组件18控制吊 具活动范围，另一侧有三脚架组件11平衡吊具；所述侧C型板2 (见图幻为内径等同于被吊管外径、外边是上宽下窄的变径矩形 管，内有多条加强的加强板4; C型板2左端固连有端焊板5，右端最外端为方头且有弹 簧孔，往里固连有方垫块3;从侧吊板1到端焊板5尖端的弧度比90°大3-5°，从侧吊 板1到右端弹簧孔外端的弧度比90°小3-5° ；摇臂6(见图4)为向内开口的变腿宽弧形槽，即摇臂6两侧各固连一摇臂侧板 7，且与侧C型板2铰链的上端腿宽大，下端腿宽小；与侧C型板2铰链后，从侧吊板1 到摇臂6最下端与从侧吊板1到端焊板5尖端的弧度相等，比90°大3-5。；三脚架组件11起到控制管道吊具平衡的作用；开口压板13是一边有穿压板转轴螺钉14的孔、另一边有开口孔的平板；压板转轴螺钉14为下端为螺纹、上端为光杆，光杆部分与开口压板13上的孔为 松配合；轴向限位器组件18控制吊具活动范围。吊架主要用来联接管卡与吊绳；管道长度为12m，吊架结构相应较长，导致吊 架重量较大，但刚性，安全性较好；吊环不受轴向分力，为减小重量吊架也可做成单独 一根梁的结构；吊绳直接与管卡连接，这种方式吊具的重量大为减轻，但吊环承受轴向 分力，如摩擦抗力不够则有滑移的可能性；吊架可为单独一根梁的结构，或吊绳直接与 管卡连接，吊架用来联接管卡与吊绳。吊索直接采用满足强度要求的钢丝绳；调解机构采用具有夹紧功能的猪爪或双向可调螺杆实现调节功能，猪爪调节可 靠但操作较慢，双向可调螺杆操作容易但结构稍为复杂，两者均可选用；放下吊管时，在先前已就位的管道作用下，管端定位块可缩回；吊长管时用三 个管卡，一个中间型和两个两端型，共用三根吊绳；吊短管时可用同样的方式，吊绳的 角度较小。吊短管时也可只用两个两端型管卡和一根吊绳；不用管端定位块的吊运方式不论长管或短管，都可用两个管卡和一根吊绳的吊运方式。其理由如下由于 管卡的滑舌可以在螺钉的压紧作用下压紧吊管，管卡与吊管的接触表面之间除吊管本身 重力产生的压力之外，还可产生较大的由于压紧而产生的附加的压力，此外，管卡与吊 管接触表面之间的摩擦系数可以很容易做到远大于吊管与尼龙吊带之间的摩擦系数，如 可在管卡内表面故意压上花纹或凸出若干螺钉头等，故管卡和吊管之间可能出现大得多 的横向摩擦力。因此，可以考虑试验采用两管卡都放在中间相隔不太大距离的基本对称 位置的吊运方式。由于吊绳的张角很小，绳张力的水平分力不大，因此造成管卡打滑的 力不大。若经过试验证明在压紧力作用下管卡不会本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种管道吊具，包括吊索及调节机构、吊架与管卡；挂在吊车吊钩上的吊索与吊架连接，吊架连接管卡；其特征是管卡包括侧吊板（１）、侧Ｃ型板（２）、方垫块（３）、加强板（４）、端焊板（５）、摇臂（６）、摇臂侧板（７）、摇臂顶板（８）、吊绳轴（９）、摇臂轴螺杆（１０）、三脚架组件（１１）、限位销（１２）、开口压板（１３）、压板转轴螺钉（１４）、封端板（１５）、前封板（１６）、下弧焊板（１７）、轴向限位器组件（１８）、圆柱销（１９）、助松弹簧（２０）、压紧螺母（２１）、双头螺杆（２２）；侧Ｃ型板（２）与其一侧套于侧Ｃ型板（２）中下部外的摇臂（６）铰链连接共同构成管卡主体，管卡主体内表面从左端开始的１８０°是直径为被吊管外径的内圆，在该主体的上方正中固连有侧吊板（１）；上端由摇臂轴螺杆（１０）铰链连接于侧Ｃ型板（２）一侧中上部的摇臂（６）下端外侧固连有摇臂顶板（８），摇臂顶板（８）外固连有加强板（４），在摇臂顶板（８）和加强板（４）的下端有固定压板转轴螺钉（１４）的螺孔，压板转轴螺钉（１４）套上开口压板（１３）后拧入该螺孔内；与摇臂顶板（８）下端固连的封端板（１５）、前封板（１６）再与下弧焊板（１７）固连；与侧Ｃ型板（２）下端固连的圆柱销（１９）向外穿过摇臂（６）下端之摇臂顶板（８）和加强板（４）上的孔，拧在圆柱销（１９）上的双头螺杆（２２）外端垫上半圆垫片（２３）后再拧入压紧螺母（２１）；在侧Ｃ型板（２）下端的孔内与摇臂（６）内侧之间装有助松弹簧（２０）。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：石蕾，郝建斌，张泮桥，檀俊铭，孙盛，郭正虹，
申请(专利权)人：中国石油天然气股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]