【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种固定在轮辋底部的内侧上的支架的装置。
技术介绍
轮辋的、特别是载重车辆的轮辋的内腔通常基本上由轮辋底部限定边界，该内腔 用于容纳盘式制动器。在此追求的是，可以使盘式制动器尽可能宽地在轴向上插入轮辋中， 从而不会和车辆部件如底盘、悬架、桥悬挂相撞。特别在应用具有内置的内胎的轮胎时，轮胎充气阀近似在中心经过轮辋底部引导 并且继续轴向地在轮辋底部的内侧上延伸直至具有充气口的轮辋轮幅的区域中。为了优化地使用轮辋的现有的内腔，已知的是，将在不确定的位置中相对于轮辋 轴倾斜延伸的轮胎充气阀通过支架安装在轮辋底部的内侧上，其中该支架设计为焊接的连 接板。在此，该连接板架设在穿过轮辋底部的壁的狭槽上，通过该狭槽插入需要装配的轮胎 充气阀。当然，这种安装支架的方法带有巨大的制造工艺上的、但也是功能上的缺点。首 先，提到的焊接仅仅可能以很大的制造成本来实现，这种制造成本阻碍了所追求的成本优 化，就此而言特别值得期待的是，大规模生产作为标准系列化部件的轮辋。
技术实现思路
本技术的目的是对这种类型的装置这样地进一步改进，即以尽可能小的制造 成本和装配成本来改进其应用性能。该目的...
【技术保护点】
一种固定在轮辋底部（２）的内侧上的支架（４）的装置，所述装置用于基本上轴向延伸的轮胎充气阀（３），其中，所述轮辋底部（２）在由所述轮胎充气阀（３）至少局部覆盖的区域中具有穿过所述轮辋底部的壁的狭槽（１１），其特征在于，所述支架（４）形状配合地保持在所述轮辋底部（２）上。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：沃尔夫冈帕勒，
申请(专利权)人：克诺尔商用车制动系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：DE[德国]
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