车辆座椅制造技术

一种车辆座椅（１０），包括在乘坐位置和收起位置之间往复移动的座垫框架（１３）、能够在直立位置和前倾位置之间旋转的座椅靠背框架（１７）、能够在固定位置和收起位置之间移动的头托（１１０），沿车辆的横向设置在地板上的座垫框架（１３）的两个端部上的一对连杆（２４，２４）、包括在乘坐位置和收起位置之间延伸的引导槽（２８）的引导构件、设置在座垫框架（１３）上且能够沿着引导槽（２８）滑动的滑动构件（１６）、将头托（１０）保持在固定位置的头托保持装置（１１６）、由座椅靠背框架（１７）支撑且通过滑动构件（１６）旋转的旋转构件（１３０）、以及设置在旋转构件（１３０）和头托保持装置（１１６）之间的互锁装置（１２０），该互锁装置（１２０）根据旋转构件（１３）的旋转从固定位置释放头托（１１０）。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及一种车辆座椅，该座椅包括以沿车辆的纵向方向布置成一排的方式收 起的座椅靠背和座垫。
技术介绍
在JP2008_285025A(以下称为参考文献1)中公开了一种已知的车辆座椅装置，该 装置包括具有座椅靠背的座椅，该座椅靠背在座椅无人使用的时候，即没有乘客入座时，是 能够收起的。该座椅是例如设置在旅行车、微型厢式车、以及类似的车的最后面部分的后 座。当后座的座椅靠背收起从而沿车辆的纵向前倾时，设置在后座的座椅靠背上的头托可 能会与前座干涉。因此，当座椅的座椅靠背收起时，JP2006-6720A (以下称为参考文献2)中 公开的已知的座椅收起装置使设置在座椅靠背上的头托收起。根据参考文献2中描述的座椅收起装置，在座椅的座椅靠背收起之前，头托可以 由乘客手动地收起至收起位置。然后，被锁定在直立位置的座椅靠背随同头托的手动收起 操作被释放出来，从而沿车辆的纵向前倾。因此，乘客可以与座椅收起装置的角度无关地收 起头托。例如，即使当座椅收起装置保持在乘坐位置时，乘客也可以收起头托。结果，当乘 客无意地收起头托时，座椅靠背从直立位置中释放，因而降低座椅收起装置的可用性。因此，存在对一种包本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆座椅（１０），包括：座垫框架（１３），所述座垫框架（１３）适于在乘坐位置和收起位置之间以往复的方式移动且适于支撑座垫（１１）；座椅靠背框架（１７），所述座椅靠背框架（１７）适于在直立位置和前倾位置之间旋转且适于支撑座椅靠背（１２）；头托（１１０），所述头托（１１０）支撑在所述座椅靠背框架（１７）的上端部，并能够在固定位置和收起位置之间移动；一对连杆（２４，２４），所述一对连杆（２４，２４）沿车辆的横向方向设置在所述座垫框架（１３）的两个端部，每个所述连杆（２４）的一端适于以可枢转的方式连接至车辆地板（１４），且每个所述连杆（２４）的另一端连接至所述座垫框架（１３）的前部；设置在所述车辆...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：小久保基裕，波多野真希，藤泽英树，岩佐和也，早原宏明，
申请(专利权)人：爱信精机株式会社，丰田纺织株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]