ＬＥＤ路灯灯壳的通风结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种ＬＥＤ路灯灯壳的通风结构，属于照明设备技术领域。它解决了现有ＬＥＤ路灯灯壳存在散热效果差、制作成本较高等技术问题。本ＬＥＤ路灯灯壳的通风结构，包括灯壳，在灯壳上开设有若干个与灯壳内部相通的散热槽。本实用新型专利技术具有结构简单、散热效果好、制作成本低等优点。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于照明设备
，涉及一种通风结构，特别是一种LED路灯灯 壳的通风结构。
技术介绍
LED路灯由于其发光效率高、使用寿命长、无污染的优点，在生产和生活中被广泛 的应用。LED路灯的灯管在发光过程中产生的热量如果不及时散发出去将降低LED路灯的 光效，同时减少LED路灯的寿命。为了解决上述的技术问题，经检索，发现中国专利公开了一种LED灯(专利号 99801548. 2)，它包括一个连接柱、一个与连接柱的一端连接的灯帽和一个与连接柱的另一 端连接的基座，且基座上有多个LED，其特征在于该基座包括一个至少四个面的规则多面 体，其中多面体的表面设有至少一个LED，它在灯工作期间有至少51m的光通量，并且其中 连接柱设有与基座和灯帽互相连接的散热装置。该专利公开的LED灯通过灯体内的连接柱 吸收连接LED的基座的热量，然后仍在灯体内散热，由于是多次间接散热，且在封闭灯体内 散热，因此效果不佳。再如中国专利公开了一种超导热管灯(专利号=01145733. 3)，它包括一个发光装 置，一个透光泡壳，一个驱动器及其外壳，一个电连接装置，其特征在于它还包括有至少一 个超导热管，发光装置位于超导热管的吸热端的表面上或附近，超导热管的散热端和散热 装置紧密热连接。该专利是通过超导热管一端吸收发光装置的热量，在另一端传送热量至 空气接触的灯体散热件，由于它仍然采取间接散热，因此散热效果不佳，同时，这种散热方 式，结构复杂，制造成本高。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、散热 效果好、成本较低的LED路灯灯壳的通风结构。本技术的目的可通过下列技术方案来实现一种LED路灯灯壳的通风结构， 包括灯壳，其特征在于，在灯壳上开设有若干个与灯壳内部相通的散热槽。本LED路灯灯壳的通风结构是用来给灯壳内部的LED灯管和驱动电路的散热的， 在灯壳上直接开设散热槽，结构简单、散热效果好、制造方便、成本较低。第一种情况，在上述的LED路灯灯壳的通风结构中，所述的散热槽开设在灯壳的 侧部上。第二种情况，在上述的LED路灯灯壳的通风结构中，所述的散热槽开设在灯壳的 端部上。第三种情况，在上述的LED路灯灯壳的通风结构中，所述的散热槽同时开设在灯 壳的侧部以及灯壳的端部上。在上述的LED路灯灯壳的通风结构中，所述的散热槽呈条状。条状的散热槽更利于散热通风。在上述的LED路灯灯壳的通风结构中，所述的散热槽的槽宽为IOmm 30mm。与现有技术相比，本本LED路灯灯壳的通风结构是在灯壳上直接开设有散热槽， 结构简单、散热效果好、制造方便、成本较低。附图说明图1是实施例一中的LED路灯灯壳的通风结构的结构示意图。图2是实施例二中的LED路灯灯壳的通风结构的结构示意图。图3是实施例三中的LED路灯灯壳的通风结构的结构示意图。图中，1、灯壳；11、壳体一 ；12、壳体二 ；13、端盖；2、散热槽。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步 的描述，但本技术并不限于这些实施例。实施例一如图1所示，本LED路灯灯壳的通风结构，包括灯壳1，在灯壳1上开设有若干个与 灯壳1内部相通的散热槽2。具体而言，灯壳1是由用于安装LED灯管的壳体一 11、用于安装驱动电路的壳体二 12和端盖13组成的，所述的壳体二 12固定在壳体一 11的一端，所述的端盖13固定在壳体 一 11的另一端，所述的壳体一 11、壳体二 12和端盖13三者之间为分体式结构。在本实施 例一中，散热槽2是开设在壳体二 12上的。具体而言，散热槽2呈条状，条状的散热槽2更 利于散热通风。散热槽2的槽宽为IOmm 30mm，在本实施例一中散热槽2的槽宽为10mm。本LED路灯灯壳的通风结构是用来给灯壳1内部的LED灯管和驱动电路的散热 的，在灯壳1的壳体二 12上直接开设散热槽2，结构简单、散热效果好、制造方便、成本较低。实施例二 本实施例二中的内容大致与实施例一中的内容相同，所不同的是实施 例一中的散热槽2是开设在壳体二 12上的；而在本实施例二中散热槽2是开设在端盖13 上的(如图2所示)。实施例三本实施例三中的内容大致与实施例一中的内容相同，所不同的是是实施例一中的 散热槽2是开设在壳体二 12上的；而在本实施例三中，散热槽2是同时开设在壳体二 12和 端盖13上的(如图3所示)。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所 属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似 的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了 1、灯壳；11、壳体一 ；12、壳体二 ；13、端盖；2、散热槽等术 语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本 技术的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。权利要求一种LED路灯灯壳的通风结构，包括灯壳(1)，其特征在于，在灯壳(1)上开设有若干个与灯壳(1)内部相通的散热槽(2)。2.根据权利要求1所述的LED路灯灯壳的通风结构，其特征在于，所述的散热槽(2)开 设在灯壳(1)的侧部上。3.根据权利要求1所述的LED路灯灯壳的通风结构，其特征在于，所述的散热槽(2)开 设在灯壳(1)的端部上。4.根据权利要求1所述的LED路灯灯壳的通风结构，其特征在于，所述的散热槽(2)同 时开设在灯壳(1)的侧部以及灯壳(1)的端部上。5.根据权利要求1或2或3或4所述的LED路灯灯壳的通风结构，其特征在于，所述的 散热槽(2)呈条状。6.根据权利要求1或2或3或4所述的LED路灯灯壳的通风结构，其特征在于，所述的 散热槽⑵的槽宽为IOmm 30mm。专利摘要本技术提供了一种LED路灯灯壳的通风结构，属于照明设备
它解决了现有LED路灯灯壳存在散热效果差、制作成本较高等技术问题。本LED路灯灯壳的通风结构，包括灯壳，在灯壳上开设有若干个与灯壳内部相通的散热槽。本技术具有结构简单、散热效果好、制作成本低等优点。文档编号F21V29/00GK201731460SQ20102026292公开日2011年2月2日 申请日期2010年7月19日 优先权日2010年7月19日专利技术者戴建林, 邹翔, 金玉瑜 申请人:朱介民本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种ＬＥＤ路灯灯壳的通风结构，包括灯壳（１），其特征在于，在灯壳（１）上开设有若干个与灯壳（１）内部相通的散热槽（２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金玉瑜，邹翔，戴建林，
申请(专利权)人：朱介民，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]