带诊断功能的按键开关和按键开关装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带诊断功能的按键开关和按键开关装置，按键开关包括至少两个电阻以及一按键；所述至少两个电阻串联，串联电阻一端与电源或整车控制器连接；另一端接地，其与电源或整车控制器连接的一端还与电压采集器连接；所述按键与所述电阻中的至少一个且非全部电阻并联。本实用新型专利技术提供的带诊断功能的按键开关通过设置多个串联的电阻，并将按键并联设置在其中的部分电阻上，使得能够检测出该按键开关的多种状态，在按键开关发生故障时，指示当前开关的故障状态，使工作人员能够针对按键开关进行相应的故障处理，满足了车用开关的多种诊断需求，且按键开关的结构简单，能广泛用于启动／停止控制及模式切换控制等领域。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车用开关技术，尤其涉及一种带诊断功能的按键开关和按键开关装置。
技术介绍
在汽车中，按键开关常与整车控制器(Vehicle Control Unit，以下简称VCU)连 接，用于对车进行启动/停止控制及模式切换等，现有技术的车用开关中，车用按键开关大 多只是单一提供两种状态，即闭合和断开两种状态，此种按键开关比较常规，当按键开关与 整车控制器失去连接时，很难自动检测按键开关发生了何种故障，随着汽车制造业的发展， 需要能够进行多种状态的检测和诊断的按键开关。现有技术中的按键开关，通常都不能进行多种状态的检测和诊断，其对汽车的功 能限制已不能适应汽车发展需求。一些汽车中，通过设计复杂的电子器件专门对按键开关 进行检测和诊断，当按键开关与控制器失去连接时，通过复杂的电子器件报出相应的故障， 满足车辆的诊断需求，但这增加了按键开关的复杂度，提高了汽车的成本。
技术实现思路
本技术提供了一种带诊断功能的按键开关和按键开关装置，以实现结构简单 且能进行多种状态检测的目的。本技术提供了一种带诊断功能的按键开关，包括至少两个电阻以及一按键；所述至少两个电阻串联，串联电阻一端与电源或整车控制器连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带诊断功能的按键开关，其特征在于，包括至少两个电阻以及一按键；　　所述至少两个电阻串联，串联电阻一端与电源或整车控制器连接；另一端接地，其与电源或整车控制器连接的一端还与电压采集器连接；　　所述按键与所述电阻中的至少一个且非全部电阻并联。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭齐杰，代康伟，梁瑞，蔡文远，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]