一种牢固的后窗内饰连接组件制造技术

本实用新型专利技术提供一种牢固的后窗内饰连接组件，应用在汽车后窗内饰，包括后窗内饰上饰板以及位于该后窗内饰上饰板两侧的后窗内饰左饰板和后窗内饰右饰板，该后窗内饰上饰板两侧分别与该后窗内饰左饰板和该后窗内饰右饰板侧面连接，该后窗内饰上饰板两侧上部各设置有一卡槽，所述后窗内饰左饰板右侧以及所述后窗内饰右饰板左侧分别设置对应的卡扣组件，藉由该些卡扣，所述后窗内饰上饰板与所述后窗内饰左饰板和所述后窗内饰右饰板固定连接，且上表面持平。本实用新型专利技术相比现有技术不仅牢固，且更加美观。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车内饰配件，具体涉及到一种牢固的后窗内饰连接组件。
技术介绍
后窗内饰主要应用在汽车的后行李箱内，起到美观和防护的作用。现有的后窗内饰组件主要包括后窗内饰左饰板和后窗内饰右饰板，两者分别连接在后窗内饰上饰板的两侧。请参考图1，其为现有技术的后窗内饰左、右饰板10的示意图，可见其上设置有一槽孔11。请参考图2，其为现有技术的后窗内饰上饰板20的示意图。，其有一凸出的定位柱21，在装配时，将定位柱21置入槽孔11内。但是由于槽孔11的尺寸较定位柱21大，在装配完成后，由于震动或其他原因，两者会产生相对位移，导致，后窗内饰上饰板和后窗内饰左饰板(或右饰板)侧边不能保持处于同一水平面，产生段差。因此，造成的结果就是不美观，对视觉感官造成极大影响。
技术实现思路
针对上述缺陷，本技术的目的是提供一种牢固的后窗内饰连接组件，以解决现有技术的后窗内饰和左右件在装配完后会出现段差，不平整的技术问题。为实现上述目的，本技术采用了以下的技术方案：一种牢固的后窗内饰连接组件，应用在汽车后窗内饰，包括后窗内饰上饰板以及位于该后窗内饰上饰板两侧的后窗内饰左饰板和后窗内饰右饰板，该后窗内饰上饰板两侧分别与该后窗内饰左饰板和该后窗内饰右饰板侧面连接，其特征在于，该后窗内饰上饰板两侧上部各设置有一卡槽，所述后窗内饰左饰板右侧以及所述后窗内饰右饰板左侧分别设置对应的卡扣组件，藉由该些卡扣，所述后窗内饰上饰板与所述后窗内饰左饰板和所述后窗内饰右饰板固定连接，且上表面持平。依照本技术较佳实施例所述的后窗内饰连接组件，所述卡扣还包括两个卡扣支架，该些支架与所述卡扣连接为一起。依照本技术较佳实施例所述的后窗内饰连接组件，所述卡扣高度为2.2mm 。依照本技术较佳实施例所述的后窗内饰连接组件，所述卡扣宽度为1.2毫米。依照本技术较佳实施例所述的后窗内饰连接组件，所述卡扣支架宽度为0.6毫米。依照本技术较佳实施例所述的后窗内饰连接组件，所述卡扣支架长度为5毫米。由于采用了以上的技术方案，使得本技术相比于现有技术，具有如下的优-->点和积极效果：本技术将左右件和后窗内饰上饰板在装配后，再采用卡接的方式进行固定，可以解决传统的内饰中，由于后窗内饰上饰板和左右饰板不固定，而导致相对移动产生段差，因此不美观，品质较差的问题，由此改进的产品更为美观，视觉效果更好，品质更高。附图说明图1是现有技术的后窗内饰上饰板组件示意图；图2是现有技术的后窗内饰左饰板的示意图；图3是本技术的后窗内饰上饰板示意图。图4是本技术的后窗内饰左饰板的示意图；图5是本技术连接后的状态图。具体实施方式以下结合附图，对本技术的较佳实施例做进一步详细叙述。本技术的核心思想在于，采用一种定位结构，在后窗内饰上饰板和左、右饰板组装后，限制其相对移动，从而使其保持无段差的状态。请参考图3，其为本技术的后窗内饰左饰板10的示意图，其上设置有槽孔11，用来与后窗内饰左饰板(或后窗内饰右饰板)连接，在槽孔11的上方设置了一个第一卡扣12，请参考图4，其为一种后窗内饰上饰板20的示意图，其设置有一个与槽孔11配合的定位柱21，在安装时，将定位柱21诸如槽孔11内。在定位柱21的上方设置有第二卡扣22其长度为5mm，高度为2.2mm，宽度为1.2mm。该第二卡扣的后面由两个三角形的卡扣支架支撑，两个卡扣支架与第一卡扣为一体制成，其厚度为0.6mm。请参考图3，安装时，后窗内饰上饰板的定位柱21先插入后窗内饰左饰板(或后窗内饰右饰板)10的槽孔11内，然后通过第一卡扣12和第二卡扣22固定，、藉由该些卡扣所述后窗内饰上(或后窗内饰右饰板)板与所述后窗内饰左(或后窗内饰右饰板)板固定连接，且上表面持平。后窗内饰左饰板(或后窗内饰右饰板)与后窗内饰上饰板的连接方式与上述事实里类似，不加赘述。综上所述，本技术将左右饰板和后窗内饰上饰板在装配后，再采用卡接的方式进行固定，可以解决传统的内饰中，由于后窗内饰上饰板和左右饰板不固定，而导致相对移动产生段差，因此不美观，品质较差的问题，由此改进的产品更为美观，视觉效果更好，品质更高。以上公开的仅仅是本技术的较佳实施例，但并非用来限制其本身，任何熟习本领域的技术人员，在不违背本技术精神内涵的情况下，所做的均等变化和更动，均应该落在本技术的保护范围内。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种牢固的后窗内饰连接组件，应用在汽车后窗内饰，包括后窗内饰上饰板以及位于该后窗内饰上饰板两侧的后窗内饰左饰板和后窗内饰右饰板，该后窗内饰上饰板两侧分别与该后窗内饰左饰板和该后窗内饰右饰板侧面连接，其特征在于，该后窗内饰上饰板两侧上部各设置有一卡槽，所述后窗内饰左饰板右侧以及所述后窗内饰右饰板左侧分别设置对应的卡扣组件，藉由该些卡扣，所述后窗内饰上饰板与所述后窗内饰左饰板和所述后窗内饰右饰板固定连接，且上表面持平。

【技术特征摘要】
1.一种牢固的后窗内饰连接组件，应用在汽车后窗内饰，包括后窗内饰上饰板以及位于该后窗内饰上饰板两侧的后窗内饰左饰板和后窗内饰右饰板，该后窗内饰上饰板两侧分别与该后窗内饰左饰板和该后窗内饰右饰板侧面连接，其特征在于，该后窗内饰上饰板两侧上部各设置有一卡槽，所述后窗内饰左饰板右侧以及所述后窗内饰右饰板左侧分别设置对应的卡扣组件，藉由该些卡扣，所述后窗内饰上饰板与所述后窗内饰左饰板和所述后窗内饰右饰板固定连接，且上表面持平。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈燕萍，
申请(专利权)人：华德塑料制品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]