一种大型停车场车位查询方法和系统技术方案

本发明专利技术公开了一种大型停车场车位查询方法和系统，属于属于通信技术领域。所述方法包括：ａ）用户停车后，获取一便携式标签，所述标签含有车辆所在的车位组的位置信息；ｂ）用户取车时，由一服务设备的标签阅读器读取所述标签中的位置信息，并由一计算模块生成从该服务设备到该位置的地图。所述系统包括：便携式标签；一个或多个服务设备，服务设备包括标签阅读器，显示屏和数据接口，数据接口和一计算模块数据连接；服务设备用于通过阅读器读取标签中的位置信息，通过数据接口将该位置信息发送至计算模块，并通过显示屏显示计算模块生成的从服务设备到该位置的地图。本发明专利技术可用于停车场车位管理。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及停车场车位管理，尤其涉及一种基于RFID技术的大型停车场车位查 询方法及其相应的系统，该方法和系统便于车主寻找车辆。本专利技术属于通信

技术介绍
随着经济的飞速发展，城市车辆数量不断增长，随之而来的是城市主要商区和居 民区的停车场车位的需求相应增加，拥有上千个停车位的大型停车场也应运而生。大型停 车场的兴建将有助于改善停车位紧张的状况，但同时也带来大型停车场的管理难题。如上 海港汇广场的停车场，停车位置将近1200个，偶尔停车的车主经常因为搞不清原来停车位 置从而花上半个多小时来查找自己的车辆。现有的停车场管理系统的研发，多集中于解决如何检测某车位上是否停了车辆， 比如应用最为广泛的超声波检测技术将超声波探头置于车辆上方，预先计算和调整探头 和地面的距离，若有车辆进入，则超声波探头能够探测到探头离地面(车顶)的距离改变，告 知后台该车位有车辆停入。此技术在国外和一些发达城市普遍采用，它实现了对大型停车 场停车位占用情况的实时检测。这种技术的优点是探测精度相对较高，但应用上有一些不 足，一是超声波散射后的反射容易造成误判；二是每个超声波探头必须安装在每个车位的 上方，施工量大且影响美观；三是成本高，能够达到技术要求的进口探头价格在200-300美 金左右，成本压力很大。针对上述问题，上海秀派电子科技有限公司在2008年推出了 RFID 技术结合地磁感应的无限车辆检测器eFlux ，可以有效解决在大型停车场车位检测和统 计的问题。如上所述，已有的停车场管理方案大多解决的是停车时的问题，即如何找到空闲 的停车位，但没有解决取车时如何找车的问题。在拥有上千个停车位的大型停车场中，车主 如果忘记原来的停车位置，则往往需要花上很长时间来找到自己的车辆。因此，随着大型停 车场的普及，帮助车主快速地找到停泊的车辆应该成为停车场管理系统的必要功能。
技术实现思路
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描述段落。本专利技术的目的在于克服现有技术中存在的问题， 提供一种基于RFID技术的大型停车场车位查询方法和系统。RFID(Radio Frequency Identification)，即射频识别，是一种非接触式的自动 识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可 工作于各种恶劣环境。RFID的基本组成部分包括标签(Tag):由耦合元件及芯片组成，每 个标签具有唯一的电子编码，附着在物体上标识目标对象；阅读器(Reader)读取(有时还 可以写入)标签信息的设备，可设计为手持式或固定式；天线(Antenna)在标签和读取器 间传递射频信号。下面介绍本专利技术提供的一种大型停车场车位查询方法，所述方法包括a)用户停车后，获取一便携式标签，所述标签含有车辆所在的车位组的位置信息；b)用户取车时，由一服务设备的标签阅读器读取所述标签中的位置信息，并由一计算 模块生成从该服务设备到该位置的地图。所述便携式标签可以是任何类型的标签，其满足的条件是含有车辆所在的车位组 的位置信息。基于这一条件，常见的可读写的电子标签、可读不可写的电子标签(预先写入 车位组的位置信息，供用户取用)、甚至标记有车位组号码的卡片(塑料或者纸质卡片)等 等，均可使用。当所述便携式标签是可读写电子标签时，用户获取所述标签后由服务设备的标签 写入器写入车辆所在的车位组的位置信息。在本专利技术方法中，多个车位组可以共享一个所述服务设备，或者每个车位组均可 包括一个或多个所述服务设备。所述服务设备优选位于所述车位组靠近过道的一侧。此外，所述计算模块可以位于所述服务设备内，也可以位于远程服务器内。下面介绍本专利技术提供的一种大型停车场车位查询系统。如图1和4所示，所述系统包括便携式标签，所述标签含有车辆所在的车位组的位置信息，所述车位组由一个车位或 多个车位组成；一个或多个服务设备，所述服务设备包括标签阅读器，显示屏和数据接口，所述阅读器 及显示屏和所述数据接口数据连接，所述数据接口和一计算模块数据连接；所述服务设备用于通过所述阅读器读取所述标签中的位置信息，通过数据接口将该位 置信息发送至所述计算模块，并通过显示屏显示所述计算模块生成的从该服务设备到该位 置的地图。所述服务设备的设置位置较为灵活，可以根据所需的密度具体确定，比如多个车 位组共享一个所述服务设备，或者每个车位组均包括一个或多个所述服务设备。在同一停 车场内，也可结合上述两种设置方式，即不同区域的设置密度不同。其中，所述服务设备最好位于所述车位组靠近过道的一侧，便于用户站在过道上 进行登记和查询。所述便携式标签优选为可读写电子标签，则所述服务设备还包括标签写入器，所 述标签写入器和所述数据接口数据连接，所述标签写入器用于将车辆所在的车位组的位置 信息写入所述标签。所述可读写电子标签优选为卡片式电子标签，比如一卡通或者信用卡 /银行卡式电子标签。所述计算模块位的位置设置也较为灵活，比如设置于所述服务设备内，即每个服 务设备均包括一个计算模块，则当前车位组的位置标识以及所有车位组的位置信息均静态 存储在每一台服务设备中；或者，所述计算模块位于远程服务器内，即各个服务设备共享一 个计算模块，服务设备可通过有线或无线的方式和远程服务器进行信息传输。上述系统可用于各种停车场中，尤其是包括千个以上停车位的大型停车场。上述系统可按下列使用方法使用当车主进入停车场时，向管理人员或者自动管理仪器取得一卡通形式的电子标签；当 车主停车完毕时，在位于其车位所属的车位组的服务设备上刷卡登记，由服务设备的写入 器将车位组的位置信息写入该电子标签内，则该电子标签上记录该车位所在的车位组对应 的位置信息，作为该车位组的唯一标识。当车主取车时，在任何一个服务设备上，都可以由4服务设备的阅读器读取自己手中的电子标签；然后通过数据接口将位置信息发送至计算模 块；计算模块收到数据后通过软件生成车位图，经数据接口将车位图显示于显示屏(比如 IXD显示屏)上，用户即可知道车位所在的位置。如果车位较远，用户也可以通过多次查询 而逐渐接近车位。和现有技术相比，本专利技术的优势在于系统结构和布局简单，成本低廉，易于维护，同时效果显著，具有较大的推广价值。附图说明图1显示本专利技术系统的结构示意图，其中1-车位组；2-服务设备；3-电子标签分 发处；4-过道。图2显示实施例中显示屏上显示的地图(车主距离车位较近时)。图3显示实施例中显示屏上显示的地图(车主距离车位较远时)。图4显示本专利技术系统的部件组成示意图。具体实施例方式下面通过具体实施例结合附图对本专利技术作进一步描述。在拥有千个以上车位的大型停车场中按照图1和4的系统结构部署本专利技术的车位 查找服务系统。在每个车位组处均设置一个本专利技术所述的服务设备。车主进入停车场时，在电子标签分发处取得一卡通形式的可读写电子标签。停好车后，可在该车位组出口处的服务设备上登记RFID电子标签。当车主返回停车场取车时，可在任何一个服务设备上查询车位组的位置。服务设 备上的阅读器读取车主手中的电子标签后，根据标签标识的车位组位置，给出从当前位置 到目的地的地图，如图2或图3所示。其中，地图的方向以车主面对显示屏为准，非常直观。 车主经过一次或多次查询，在不同设备上读取电子标签，可以很快地找到自己的车位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大型停车场车位查询方法，所述方法包括：ａ）用户停车后，获取一便携式标签，所述标签含有车辆所在的车位组的位置信息；ｂ）用户取车时，由一服务设备的标签阅读器读取所述标签中的位置信息，并由一计算模块生成从该服务设备到该位置的地图。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：段晓辉，焦秉立，
申请(专利权)人：北京大学，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]