具有上下升降式汽车门的汽车制造技术

技术编号:6307418 阅读:361 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种具有上下升降式汽车门的汽车,包括安装在汽车侧部上的车门,其特征在于:所述车门两侧部铰接在车体上的,所述车体与车门之间设有扭力弹簧,所述扭力弹簧一脚与车门内侧面连接,另一脚固定在车体上。本实用新型专利技术具有“雨披”的功能,在下大雨时,方便乘客上下车时打开或收雨伞,而不易被雨水打湿。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种具有上下升降式汽车门的汽车,适用于各类汽车。
技术介绍
目前,小汽车的车门都是向旁边拉开,如果遇到雨天,上下车时在打开或收缩雨伞 的过程中,难免会被雨水淋到。因此,如何解决上述问题是本技术的研究对象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、合理,方便实用的具有上下升降式汽 车门的汽车。本技术的特征在于一种具有上下升降式汽车门的汽车,包括安装在汽车侧 部上的车门,其特征在于所述车门两侧部铰接在车体上的,所述车体与车门之间设有扭力 弹簧,所述扭力弹簧一脚与车门内侧面连接,另一脚固定在车体上。本技术的优点本技术具有“雨披”的功能,在下大雨时,方便乘客上下车 时打开或收雨伞,而不易被雨水打湿。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为图1的I局部放大视图。图3为图2的A-A向剖视图。图4为车门打开状态剖视图。具体实施方式参考图1,图2,图3和图4,一种具有上下升降式汽车门的汽车,包括安装在汽车车 体1侧部上的车门2,所述车门2两侧部铰接在车体1上的,所述车体1与车门2之间设有 扭力弹簧3,所述扭力弹簧3 —脚3-1与车门2内侧面连接,另一脚3-2固定在车体1上。上述车门2外侧面上设有与车体1相扣接的卡扣开关4。具体实施过程如下在车门的两侧部,用扭力弹簧支撑,当我们用手拉开车门的卡 扣开关时,利用扭力弹簧一脚的弹力把车门顶起,从而使车门自动向上缓慢打开,直至向上 倾斜度达30度,这样,最高处车门的下缘高度大约1.8米,大部分人都可在车门形成的“雨 披”下自如地开雨伞或收雨伞。以上所述仅为本技术的较佳实施例,凡依本技术申请专利范围所做的均 等变化与修饰,皆应属本技术的涵盖范围。权利要求一种具有上下升降式汽车门的汽车,包括安装在汽车侧部上的车门,其特征在于所述车门两侧部铰接在车体上的,所述车体与车门之间设有扭力弹簧,所述扭力弹簧一脚与车门内侧面连接,另一脚固定在车体上。2.根据权利要求1所述的具有上下升降式汽车门的汽车,其特征在于所述车门外侧 面上设有与车体相扣接的卡扣开关。专利摘要本技术涉及一种具有上下升降式汽车门的汽车,包括安装在汽车侧部上的车门,其特征在于所述车门两侧部铰接在车体上的,所述车体与车门之间设有扭力弹簧,所述扭力弹簧一脚与车门内侧面连接,另一脚固定在车体上。本技术具有“雨披”的功能,在下大雨时,方便乘客上下车时打开或收雨伞,而不易被雨水打湿。文档编号B60J5/04GK201761331SQ20102024157公开日2011年3月16日 申请日期2010年6月30日 优先权日2010年6月30日专利技术者陈选阳 申请人:福建农林大学本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有上下升降式汽车门的汽车,包括安装在汽车侧部上的车门,其特征在于:所述车门两侧部铰接在车体上的,所述车体与车门之间设有扭力弹簧,所述扭力弹簧一脚与车门内侧面连接,另一脚固定在车体上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈选阳
申请(专利权)人:福建农林大学
类型:实用新型
国别省市:35[中国|福建]

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