具有火灾自动开启门的八字形固定式表冷器制造技术

一种具有火灾自动开启门的八字形固定式表冷器，设置在风道内，它包括有多个表冷器，所述的表冷器呈正、反八字形固定设置在风道的横断面内，在八字形设置的表冷器的小口端之间铰接有弹簧单向门，该弹簧单向门对空调进风方向呈关闭状态。所述的正、反八字形表冷器向外倾斜的外端与风道的内壁之间铰接有弹簧单向门。所述的弹簧单向门采用金属材料或防火板材料制成。本实用新型专利技术的优点是：结构简单、使用方便、安全可靠，从根本上解决了地铁车站发生火灾时，如果火灾信号线路及电动开启设备出现故障，则表冷器无法开启，将造成地铁车站内排烟不畅，影响地铁车站的排烟效果的问题，以保证乘客安全疏散。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及大型空调设备
，是一种具有火灾自动开启门的八字形固 定式表冷器。
技术介绍
目前，有的地区地铁车站的空调运行模式是，设在风道内的回风机是通过车站的 回风道将车站内的空气吸入，送入进风道内另一送风机的吸入口，经过空调表冷器进行冷 却后，再由送风机送入车站的送风道内，经风口进入车站。由于车站风道内送、回风机的作 用，车站内的空气不断循环经表冷器进行冷却处理。当车站发生火灾时，送、排风机都能转 变成排烟功能，其送风机也可将车站内的烟气经送风道风口吸入，排出站外。而现有的车站 由于表冷器不能开启，需要火灾信号电动开启。当火灾信号式的电动开启设备出现故障时， 此时烟气必然经过表冷器，造成排烟风阻加大，排烟不畅，影响车站排烟效果。本申请人在此前专利技术了“门式可开启的空调表冷器”，专利号ZL02233221.9。“人 字形可开启的门式表冷器”，专利号ZL200420007263. 7。“中立轴旋转门人字形可开启表冷 器”，专利号ZL200520108973. 3。上述这些可开启的表冷器的不足之处，都存在着地铁内发 生火灾时，如果火灾信号线路及电动开启设备出现故障，则表冷器无法开启，将造成地铁车 站内排烟不畅，影响地铁车站的排烟效果。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种具有火灾自动开启门的八字形固定式表冷器，它结 构简单、使用方便、安全可靠，从根本上解决了地铁车站发生火灾时，如果火灾信号线路及 电动开启设备出现故障，则表冷器无法开启，将造成地铁车站内排烟不畅，影响地铁车站的 排烟效果的问题，以保证乘客安全疏散。为实现上述目的，本技术采取以下技术方案一种具有火灾自动开启门的八字形固定式表冷器，设置在风道内，它包括有总供 冷水管、总回冷水管、表冷器供水管、表冷器回水管、多个表冷器，其特征在于所述的表冷 器呈正、反八字形固定设置在风道的横断面内，在八字形设置的表冷器的小口端之间铰接 有弹簧单向门，该弹簧单向门对空调进风方向呈关闭状态。所述的正、反八字形表冷器向外倾斜的外端与风道的内壁之间铰接有弹簧单向 门。所述的表冷器供水管和表冷器回水管采用金属管连接。所述的弹簧单向门采用金属材料或防火板材料制成。由于表冷器呈正、反八字形固定设置在风道的横断面内，并设有弹簧单向门，在弹 簧单向门的一侧安装有弹簧复位合页9 ；当风道内的风机正向工作进行送空调风时，空调 风通过表冷器进入地铁车站内，该弹簧单向门呈关闭状态，则空调风只能通过表冷器进入 地铁车站内，进行降温；当地铁车站内火灾发生时，会产生大量的烟气，风道内的风机进行3反向工作，进行排风，将烟气从地铁车站内通过风道排出，当烟气到达弹簧单向门，对弹簧 单向门产生推力，将弹簧单向门自动推开，使烟气通过开启的弹簧单向门快速排出，避免了 电动开启设备出现故障，影响排烟效果；当不需要送空调风时，可用人工开启弹簧单向门呈 打开状，风道内的风机正向工作对地铁车站内进行送新风。本技术的优点是结构简单、使用方便、安全可靠，从根本上解决了地铁车站 发生火灾时，如果火灾信号线路及电动开启设备出现故障，则表冷器无法开启，将造成地铁 车站内排烟不畅，影响地铁车站的排烟效果的问题，以保证乘客安全疏散。附图说明图1是本技术进行送空调风时的结构示意图。图2是图1的A-A向剖视示意图。图3是本技术进行排烟风时的结构示意图。图4是本技术进行送新风时的结构示意图。具体实施方式参见图1、图2、图3、图4所示一种具有火灾自动开启门的八字形固定式表冷器， 设置在风道1内，它包括有总供冷水管2、总回冷水管3、表冷器供水管4、表冷器回水管5、 多个表冷器6，所述的表冷器6呈正、反八字形固定设置在风道1的横断面内(见图1)，在 八字形设置的表冷器6的小口端之间铰接有弹簧单向门7，该弹簧单向门7对空调进风A方 向呈关闭状态。所述的正、反八字形表冷器6向外倾斜的外端与风道的内壁之间铰接有弹簧单向 门7。所述的表冷器供水管4和表冷器回水管5采用金属管连接。所述的弹簧单向门7采用金属材料或防火板材料制成。由于表冷器6呈正、反八字形固定设置在风道1的横断面内，并设有弹簧单向门7 ； 当风道内的风机8正向工作进行送空调风时，空调风通过表冷器进入地铁车站内，该弹簧 单向门呈关闭状态，则空调风只能通过表冷器进入地铁车站内，进行降温(见图1示)；当 地铁车站内火灾发生时，会产生大量的烟气，风道内的风机8进行反向工作，进行排风，将 烟气从地铁车站内通过风道排出，当烟气B到达弹簧单向门7，对弹簧单向门产生推力，将 弹簧单向门自动推开，使烟气通过开启的弹簧单向门快速排出(见图3示)，避免了电动开 启设备出现故障，影响排烟效果；当不需要送空调风时，可用人工开启弹簧单向门7呈打开 状(见图4示)，风道内的风机8正向工作对地铁车站内进行送新风C。本技术从根本上解决了地铁车站发生火灾时，如果火灾信号线路及电动开启 设备出现故障，则表冷器无法开启，将造成地铁车站内排烟不畅，影响地铁车站的排烟效果 的问题，以保证乘客安全疏散。权利要求一种具有火灾自动开启门的八字形固定式表冷器，设置在风道(1)内，它包括有总供冷水管(2)、总回冷水管(3)、表冷器供水管(4)、表冷器回水管(5)、多个表冷器(6)，其特征在于所述的表冷器(6)呈正、反八字形固定设置在风道(1)的横断面内，在八字形设置的表冷器(6)的小口端之间铰接有弹簧单向门(7)，该弹簧单向门(7)对空调进风方向呈关闭状态。2.根据权利要求1所述的具有火灾自动开启门的八字形固定式表冷器，其特征在于 所述的正、反八字形表冷器向外倾斜的外端与风道的内壁之间铰接有弹簧单向门。3.根据权利要求1或2所述的具有火灾自动开启门的八字形固定式表冷器，其特征在 于所述的表冷器供水管(4)和表冷器回水管(5)采用金属管连接。4.根据权利要求3所述的具有火灾自动开启门的八字形固定式表冷器，其特征在于 所述的弹簧单向门(7)采用金属材料或防火板材料制成。专利摘要一种具有火灾自动开启门的八字形固定式表冷器，设置在风道内，它包括有多个表冷器，所述的表冷器呈正、反八字形固定设置在风道的横断面内，在八字形设置的表冷器的小口端之间铰接有弹簧单向门，该弹簧单向门对空调进风方向呈关闭状态。所述的正、反八字形表冷器向外倾斜的外端与风道的内壁之间铰接有弹簧单向门。所述的弹簧单向门采用金属材料或防火板材料制成。本技术的优点是结构简单、使用方便、安全可靠，从根本上解决了地铁车站发生火灾时，如果火灾信号线路及电动开启设备出现故障，则表冷器无法开启，将造成地铁车站内排烟不畅，影响地铁车站的排烟效果的问题，以保证乘客安全疏散。文档编号F24F13/30GK201753978SQ20102023347公开日2011年3月2日 申请日期2010年6月23日 优先权日2010年6月23日专利技术者张春生, 李国庆 申请人:李国庆;张春生本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有火灾自动开启门的八字形固定式表冷器，设置在风道（１）内，它包括有总供冷水管（２）、总回冷水管（３）、表冷器供水管（４）、表冷器回水管（５）、多个表冷器（６），其特征在于：所述的表冷器（６）呈正、反八字形固定设置在风道（１）的横断面内，在八字形设置的表冷器（６）的小口端之间铰接有弹簧单向门（７），该弹簧单向门（７）对空调进风方向呈关闭状态。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李国庆，张春生，
申请(专利权)人：李国庆，张春生，
类型：实用新型
国别省市：11[]