卷钢翻转用支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种卷钢翻转用支架，是为克服现有技术卷钢从运输车辆卸下装船运输需要由立姿翻转为卧姿，翻转占用人力和设备、易撞坏车厢或地面，以及翻转中易使产品变形、不安全的缺点提供的，在底座上支撑有跷跷板式翻板，在翻板一端的下方固定有翻板空载时，使其上面的倾斜度与吊起卷钢时底面的倾斜度一致、并处于平衡状态的支撑件；翻板另一端的上方两侧，固定有当翻板处于重载的竖立状态时，可托起卧姿状态卷钢的悬臂梁。由于卷钢由立姿改卧姿装船的翻转，仅需用吊具将卷钢吊到翻转用支架的翻板上安装悬臂梁的一端，翻板带动卷钢自动向下翻转到位，即可用叉车运到船舱装船，翻转不占通用设备和人力，操作方便，省时省力，装卸成本低。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于工具，具体地说是一种能使卷钢由立式放置自动变成卧式放置的 翻转支架。
技术介绍
随着经济的发展，卷钢的出口量大幅度增加，因此港口码头卷钢的装卸工作量非 常大。出口卷钢的运输，一般是先用火车或汽车运到码头，然后再装船运输。由于单个卷钢 的吨位大都在30吨以上，考虑到卷钢在运输过程中的稳定性，用火车或汽车运输时，通常 是将卷钢的轴心线竖立装车，采用立姿运输；运到目的地后，吊车使用卷钢的专用卡具将卷 钢夹住吊起可方便地卸到货场。用卷钢卡具卸下卷钢后，卷钢仍然处于立姿状态。由于船舶运输的特殊性，在装船时要求将卷钢的轴心线水平放置，采用卧姿装船 运输，因此在装船前，必须先将卷钢的立姿变为卧姿，然后用叉车的铲刀或专用挑梁将卷钢 挑运排放到船舱内。在卷钢由立姿变为卧姿的作业中，目前只能用撬棍配合叉车等通用工具将卷钢翻 转过来，因此翻转需要占用通用设备和很多的人力；由于卷钢的吨位大，在翻转卷钢的瞬 间，不可避免的产生与翻转场地例如车厢或地面的撞击，易造成车厢或地面损坏；同时，翻 转的瞬间是先由卷钢棱角着地然后再倒地，这样易造成卷钢外层的变形，出现运输质量问 题；再者，在车厢或地面翻转时，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卷钢翻转用支架，其特征在于：在底座上支撑有跷跷板式翻板，在翻板一端的下方固定有支撑件，支撑件能使翻板空载时，其上面的倾斜度与用专用卡具吊起卷钢时底面的倾斜度相一致、同时翻板处于空载平衡状态；翻板另一端的上方两侧，分别固定有当翻板上放卷钢处于重载的竖立状态时，可托起卧姿状态卷钢的悬臂梁。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：耿双成，闫志庭，
申请(专利权)人：青岛港集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]