一种汽车电器分级保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车电器分级保护装置，所述分级保护装置包括第一级保护装置、第二级保护装置、点火开关、第三级保护装置。汽车蓄电池引出线串联连接第一级保护装置，第一级保护装置引出线串联连接第二级保护装置，第二级保护装置引出线串联连接点火开关，点火开关引出线串联连接第三级保护装置。本实用新型专利技术通过这种分级的保护方式，可以最大限度地保护相关的汽车电器零部件，又不会对其它可正常使用的汽车电器零部件造成影响。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车电器保护
，具体涉及一种对汽车电器进行分级保护的装置。
技术介绍
现有汽车电器装置中，对于汽车电器的保护没有进行明确的分级，各个支路的保护都是从蓄电池接出来后，进行并联连接，这样对电器系统只有一级保护。当某一支路的电路发生故障，相关的支路还是不会断开，这样其它的支路还会发生故障。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术存在的不足，提供一种新的汽车电器系统进行分级保护的装置，将保护分为三级，通过合理的分级保护，使整车的电器零部件进行了相应的二级、三级保护，在电器系统发生故障时，能分层地保护相应的电器零部件，使电器系统受到尽可能地少的损失，使汽车电器达到更好的保护效果。本技术具体采用以下技术方案：一种汽车电器分级保护装置，所述分级保护装置包括第一级保护装置、第二级保护装置、点火开关、第三级保护装置，其特征在于：汽车蓄电池引出线串联连接第一级保护装置，第一级保护装置引出线串联连接第二级保护装置，第二级保护装置引出线串联连接点火开关，点火开关引出线串联连接第三级保护装置；其中，各级保护装置由保险丝、保险片、保险盒组成；第二级保护装置、第三级保护装置分别可以并联连接多条保护支路。所述第一级保护装置的保险容量大于第二级保护装置，所述第二级保护装置的保险容量大于第三级保护装置。第一级保护装置可以对第二级保护装置和第三级保护装置进行总的保护，当整车各支路发生重大故障时，工作电流很大，第一级保护装置将起作用，以保护整车的所有用电器。第二级保护装置可以对第三级保护装置进行中级的保护，当第二级保护装置的支路发生故障，工作电流较大时，第二级保护装置将起作用，将故障相关的支路都断开，进行保护；而与故障不相关的支路不受影响，继续工作。第三级保护装置可以对各汽车电器零部件进行最低级别的保护，当第三级保护装置的支路发生故障，工作电流超过保护要求的值，该支路断开，进行保护，其它所有的支路都不受影响。通过这种分级的保护方式，可以最大限度地保护相关的汽车电器零部件，又不会对其它可正常使用的汽车电器零部件造成影响。附图说明图1是本技术的汽车电器分级保护装置电路框图。-->具体实施方式下面结合说明书附图对本技术的技术方案进行详细说明。如图1所示的电路框图，从蓄电池引出线连接第一级保护装置，第一级保护装置为较大容量的保险，对从蓄电池正极引出线后的所有电器零部件进行保护，即第一级保护装置可以对第二级保护装置和第三级保护装置进行总的保护。第一级保护装置后并联连接第二级保护装置(可以并联连接多条支路)，第二级保护装置除了直接保护相关的第二级电器零部件以外；第二级保护装置对第三级保护装置再多一层保护，通过点火开关的相关控制(如IG1、IG2、ACC等接口)对第三级保护装置进行保护，即第二级保护装置可以对第三级保护装置进行中级的保护。第二级保护装置后连接点火开关，点火开关后并联连接第三级保护装置(可以并联连接多条支路)，对连接在第三级保护装置后的各汽车电器零部件进行保护，即第三级保护装置可以对各汽车电器零部件进行最低级别的保护。本技术不限于具体实施方式的范围，本实施方式只是帮助理解本技术，一切利用本技术构思的专利技术创造均在保护之列。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电器分级保护装置，所述分级保护装置包括第一级保护装置、第二级保护装置、点火开关、第三级保护装置，其特征在于：　　汽车蓄电池引出线串联连接第一级保护装置，第一级保护装置引出线串联连接第二级保护装置，第二级保护装置引出线串联连接点火开关，点火开关引出线串联连接第三级保护装置。

【技术特征摘要】
1.一种汽车电器分级保护装置，所述分级保护装置包括第一级保护装置、第二级保护装置、点火开关、第三级保护装置，其特征在于：汽车蓄电池引出线串联连接第一级保护装置，第一级保护装置引出线串联连接第二级保护装置，第二级保护装置引出线串联连接点火开关，点火开关引出线串联连接第三级保护装置。2.根据权利要求1所述的汽车电器分级保护装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓旷怡，李亚平，倪斌，王志永，朱真华，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[]