发动机控制器测试系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种发动机控制器测试系统，包括工控机(1)、信号发生器(2)和加速踏板(6)，该发动机控制器测试系统还包括执行器(4)和传感器(5)，工控机(1)与信号发生器(2)电连接，传感器(5)分别与加速踏板(6)和执行器(4)电连接，工控机(1)、信号发生器(2)、执行器(4)和传感器(5)分别具有与待测发动机控制器(10)电连接的接口。通过该发动机控制器测试系统，可以直观、准确地对发动机控制器进行各种测试，提高了发动机控制器的开发效率，降低了开发中的成本，并且开发成功的发动机控制器具有较高的可靠性。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种发动机控制器测试系统。
技术介绍
近年来，汽车工业技术水平迅速发展，人们对汽车的动力性、经济性、排放性、安全性等方面提出了更加严格的要求。传统的机械式控制系统已经远远不能满足这些需要。电子化控制系统以其高精度、高速度、控制灵活、稳定可靠等特点逐渐取代了机械式控制系统，是汽车控制系统的发展趋势。发动机作为汽车的动力来源，在很大程度上决定了车辆的动力性和排放性。目前，大部分汽车发动机都由ECU(电子控制单元)进行控制，而诸如GDI(汽油直接喷射)发动机的这类发动机则对控制系统提出了更高的要求，需要更好的精度、反馈性能以及可靠性。ECU的开发涉及软件、硬件以及控制逻辑等诸多方面，需要反复测试和调整，才能实现预期的控制功能。而在测试过程中，一般不宜将控制器直接连接发动机进行台架测试，原因有两个：一是台架测试步骤复杂，不便于初期调试，二是初期的控制器功能尚不完善，容易导致发动机的损坏。所以，对发动机控制器进行台架测试是十分不方便的。利用发动机控制器测试系统对发动机控制器进行硬件在环仿真，可以很好的解决这些问题。发动机控制器测试系统通过硬件在环仿真构建虚拟的整车环境，并将发动机控本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机控制器测试系统，包括工控机（１）、信号发生器（２）和加速踏板（６），其特征在于，该发动机控制器测试系统还包括执行器（４）和传感器（５），所述工控机（１）与所述信号发生器（２）电连接，所述传感器（５）分别与所述加速踏板（６）和所述执行器（４）电连接，所述工控机（１）、信号发生器（２）、执行器（４）和传感器（５）分别具有与待测发动机控制器（１０）电连接的接口。

【技术特征摘要】
1.一种发动机控制器测试系统，包括工控机(1)、信号发生器(2)和加速踏板(6)，其特征在于，该发动机控制器测试系统还包括执行器(4)和传感器(5)，所述工控机(1)与所述信号发生器(2)电连接，所述传感器(5)分别与所述加速踏板(6)和所述执行器(4)电连接，所述工控机(1)、信号发生器(2)、执行器(4)和传感器(5)分别具有与待测发动机控制器(10)电连接的接口。2.根据权利要求1所述的发动机控制器测试系统，其特征在于，所述工控机(1)通过控制器局域网通...

【专利技术属性】
技术研发人员：于泳，王圣学，刘永志，李峰，孙宁，高景伯，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11