一种改善舒适性的安全带电动卷收器制造技术

一种改善舒适性的安全带电动卷收器，属于汽车被动安全领域，其主要特征在于：控制棘爪通过蓄电池与卷带电机输入端相连，卷带电机与安全带相连。本实用新型专利技术以电动机作为卷收器动力源，以减少行车中织带对乘员胸腔的压迫，提高了安全带的实用舒适度，随时消除织带和乘员间的间隙，提高了安全性。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车被动安全系统领域，特别是一种改善舒适性的安全带电动卷收器。 
技术介绍
安全带是目前最有效的汽车被动安全设备之一，安全带卷收器在正常工况下允许带子自由拉出并能自动将带子收回，在紧急情况下如汽车严重侧倾或减速度超过预定值时，卷收器能将带子卡住而对乘员产生有效约束。目前汽车制造业常用的收卷器有紧急锁止式、预紧式、限力式等，卷收带子的力多来自螺旋弹簧，在使用中织带会对乘员的胸腔产生压迫，在织带被轻微拉出时不能自动收卷，使乘员和织带之间有空隙影响安全性。以上缺点是造成很多乘员排斥使用安全带的重要原因之一，抑制发生了很多本可以避免的乘员伤亡。综上所述，现有安全带卷收器设计不合理或功能有缺陷所引起的舒适性和安全性的降低有待进一步改进。 
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述问题，提供一种能够提高使用舒适性，同时安全可靠性更高的电动安全带卷收器。是通过以下技术方案实现的： 本技术所述一种改善舒适性的安全带电动卷收器，包括卷带轮、紧急锁止杆、控制棘爪和卷带电机，所述控制棘爪通过蓄电池与卷带电机输入端相连，所述卷带电机与安全带相连。 本技术比较现有技术的优点： 1、卷收器中采用电动机作为动力源卷收织带，使用安全带时拉出织带所需力更小，汽车平稳行驶时织带对胸腔压力小。 2、卷收器中采用的电动机在织带有轻微松动时也可将织带拉回，减少了乘员和织带间的间隙对乘员的约束性更好。 3、卷收器中采用紧急锁止杆比在卷带轮中集成棘爪或超越齿轮的锁止方式更可靠，在乘员快速拉出织带时不会误锁止，紧急锁止杆中可集成限力装置，结构更紧凑。 附图说明图1是本技术所述改善舒适性的安全带电动卷收器的布置示意图。 具体实施方式1-织带；2-卷带轮；3-控制棘爪；4-卷带电机；5-紧急锁止杆。 下面结合实施例附图对本技术做进一步说明。 如图1所示，本技术所述改善舒适性的安全带电动卷收器，包括卷带轮2，控制棘爪3，卷带电机4，紧急锁止杆5；所述紧急锁止杆5有平行和垂直行车方向的两个自由-->度。在使用过程中，拉出织带1时卷带轮2带动控制棘爪3顺时针转过一角度，此时卷带电机4断开，使拉出织带1足够轻便；停止拉出织带1时控制棘爪3回位，同时接通卷带电机4将织带1收回；卷收织带1时卷带轮2带动控制棘爪3逆时针转过一角度，卷带电机4接通直到卷带结束。 所述紧急锁止杆5在平行和垂直行车方向均有自由度，在汽车减速度达到一定值时紧急锁止杆5自身惯性力克服重力，紧急锁止杆5转过一角度与卷带 轮2啮合，防止织带1被拉出；在车身横向倾斜一定角度时紧急锁止杆5倾斜后与卷带轮2啮合，防止织带1被拉出；在车身平稳时紧急锁止杆5与卷带轮2保持脱开，乘员可以随意将织带1拉出。 所述紧急锁止杆5内集成限力装置，在织带1拉力达到一定值时允许卷带轮2转动释放织带1，以防止织带1对乘员约束力过大对胸腔造成伤害。 本技术主要是提供一种电动机作为动力的安全带卷收器，以减少行车中织带对乘员胸腔的压迫，随时消除织带和乘员间的间隙，在不背离本技术本质的情况下，可将紧急锁止棘爪和控制棘爪的结构布置做相应改动，但这些相应的改动都应属于本技术所属的权利要求保护范围之内。 -->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改善舒适性的安全带电动卷收器，包括卷带轮、紧急锁止杆、控制棘爪和卷带电机，其特征在于：所述控制棘爪通过蓄电池与卷带电机输入端相连，所述卷带电机与安全带相连。

【技术特征摘要】
1.一种改善舒适性的安全带电动卷收器，包括卷带轮、紧急锁止杆、控制棘爪和卷带电机，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘林，张为春，
申请(专利权)人：山东理工大学，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]