【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动车，特别涉及一种自发电电动车。
技术介绍
随着人们对绿色环保的需要，电动车越来越多的进入到人们的生活当中。现有的电动车通常是通过一蓄电瓶来驱动电动车上的电机来工作的。这种方式虽然成本低，但这种电动车的缺点是：蓄电瓶只能在停止行驶后，再通过市电对蓄电瓶充电，其充电时间较长，电动车的续航里程短。
技术实现思路
为克服上述缺陷，本技术的目的在于提供一种结构简单、加工制作方便且可在行驶过程中向电瓶充电的自发电电动车。 为达到上述目的，本技术自发电电动车，至少包括安装在电动车上的后桥，在所述后桥的左、右半轴一端固定联接有轮毂，在所述的轮毂上安装有碟刹盘；在所述的电动车上设有第一蓄电瓶、第二蓄电瓶和驱动电动车行驶的驱动电机，其中，第一蓄电瓶与驱动电机电连接；在所述的碟刹盘周向设有齿，使碟刹盘形成传动齿轮；在与相应碟刹片相对应的半轴上设有第一发电机，所述的第一发电机的传动轴前端通过齿轮与碟刹盘相啮合；所述的第一发电机电输出端与第二蓄电瓶电连接。 进一步的，在所述的左、右半轴上分别还设置有第二发电机，所述的第一发电机的传动轴后端与所述第二发电机的前端传动连接，所述的第二发电机电输出端与第二蓄电瓶电连接。 采用上述结构的本技术自发电电动车，车体在下坡、滑行等情况下，使安装在车架上的第一发电机产生一定量的电能，并向其中第二蓄电瓶充电，以补充一定的电能量，而第一蓄电瓶则向驱动电机提供能量使电动车行驶，这样有效地增加电动车续航行驶里程与续航行驶时间，使电动车在行驶的同时，也可积累一定量的能量。 附图说明图1是本技术自发电电动车实施例的结构示意图。 图2是图1所示本...
【技术保护点】
一种自发电电动车，至少包括安装在电动车上的后桥，在所述后桥的左、右半轴一端固定联接有轮毂，在所述的轮毂上安装有碟刹盘；在所述的电动车上设有第一蓄电瓶、第二蓄电瓶和驱动电动车行驶的驱动电机，其中，第一蓄电瓶与驱动电机电连接；其特征在于，在所述的碟刹盘周向设有齿，使碟刹盘形成传动齿轮；在与相应碟刹片相对应的半轴上设有第一发电机，所述的第一发电机的传动轴前端通过齿轮与碟刹盘相啮合；所述的第一发电机电输出端与第二蓄电瓶电连接。
【技术特征摘要】
1.一种自发电电动车，至少包括安装在电动车上的后桥，在所述后桥的左、右半轴一端固定联接有轮毂，在所述的轮毂上安装有碟刹盘；在所述的电动车上设有第一蓄电瓶、第二蓄电瓶和驱动电动车行驶的驱动电机，其中，第一蓄电瓶与驱动电机电连接；其特征在于，在所述的碟刹盘周向设有齿，使碟刹盘形成传动齿轮；在与相应碟刹片相对应的半...
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