本发明专利技术涉及用于记录飞行器技术事项的系统、方法和计算机程序。服务器单元适于存储和输出涉及飞行器技术事项的数据。客户机单元将访问请求发送３２到服务器，该服务器接收和处理７２该请求，允许访问数据７４并将对数据的增加和修改处理在同一时间限制于一个客户机单元。为了在飞行测试期间在飞行器的机上使用，数据的快照可传递７８到移动计算机，而服务器单元上的数据限制为只读８０。在飞行测试之后，经修改的数据传递回服务器单元２４并且只读限制被去除８４。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于记录飞行器技术事项的系统、方法和计算机程序。
技术介绍
在始于最后组装线工作测试以及结束于交付给客户的飞行器测试期间，需要使用技术日志。在该“飞行线阶段(flight line phase)”，所有的技术事项和它们的解决方案必须记录在技术日志中，在已经由机组成员正确执行和接受时由质量部门检查。该技术日志总是在飞行器附近并且当该飞行器飞行时在机上。通常该技术日志是纸制书本类型的文件，而且对每一个飞行器而言必须是唯一的。使用纸制日志的主要缺点在于，飞行测试或者研发工程师访问该日志需付出努力，工程师们需要查阅该日志，而该日志需要在飞行器附近。在飞行期间以及飞行之后不久除了机组成员没人可以访问该日志。而且，因为在通常情况下各种人都写日志，阅读所有这些项目会有困难。于是需要有新的技术日志以克服如上所讨论的问题。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的是提供一种用于记录飞行器技术事项的系统、方法和计算机程序，其总是实现对所记录的数据的容易的访问，而在同一时间仍然不允许超过一人以上的人来修改。本专利技术的另外一个目的是提供一种用于记录飞行器技术事项的系统、方法和计算机程序，对不同的人群限制对所述数据的访问。因为通常许多工程师或者测试机组成员需要仅访问有关技术事项的特定数据，例如仅仅是飞行器引擎数据，使每个用户的访问与用户的需求相适应是有利的。通过提供用于记录技术事项的系统，本专利技术有利地满足了上述需要以及其它需要，同时改善了可访问性、可使用性以及可读取性。该目的通过用于记录飞行器的技术事项的系统得以实现，其中所述系统包括至少一个服务器单元；至少一个客户机单元；其中所述至少一个服务器单元适于存储并且输出涉及至少一个飞行器的技术事项的数据；其中所述至少一个客户机单元适于发送一访问请求至所述至少一个服务器单元以访问和处理所述数据；其中所述至少一个服务器单元适于接收和处理来自所述至少一个客户机单元的所述访问请求；其中所述至少一个服务器单元适于许可对所述数据的访问；以及其中所述至少一个服务器单元适于将对用于每个特定飞行器的数据的增加和修改处理在同一时间限制在一个客户机单元上。该服务器单元存储通过客户机单元输入的所有的技术事项，并且能够根据请求而输出数据。比较纸制的日志，这使日志的使用变得轻松。用户可以使用像工作站的在客户机单元上的简单接口，其可以为必要的项目提供帮助。每个其他用户可以例如通过他们的个人工作站来访问该信息。在一用户正在修改有关飞行器的技术事项的数据的情况下，其他的用户被禁止在相同的时间修改相同的数据。于是，这导致一种具有与像纸制的日志相同的修改限制的系统，但是允许对较旧的数据的查阅并且可导致证明该系统可以作为通常的纸日志的替代。优选地，所述服务器适于将涉及飞行器的数据的快照(snapshot)传递至客户机单元用于飞行测试期间的修改。这使得飞行测试机组成员在测试期间可使用日志，该日志由飞行器机上带的客户机单元上的应用所展现， 它可以访问和修改原始数据快照。还优选的是，所述服务器单元适于在飞行测试使用之后从客户机单元接收涉及飞行器的数据的修改的快照。在所述快照在测试期间已经被修改后，为在服务器单元上实现原始数据的改变，该修改的快照必须传递给服务器单元，替换原始数据，或者替换部分的原始数据。更优选的是，根据本专利技术的系统适于在数据的快照已经被传递到客户机单元之后以及在飞行测试后所述快照已经被传递回所述服务器单元之前，将对所述数据的访问限制为只读。这样，避免了并行修改。还有，所述客户机单元优选地是移动计算机，这使得飞行测试机组容易地携带所述客户机单元上和下飞行器。在一个优选的实施例中，所述客户机单元是工作站，其专用于用于特定飞行器的飞行测试线的工作场所或者办公室工作场所。专用工作站可以单独地用于(交付)飞行线的目的，而位于办公室工作场所的标准工作站使得例如研发工程师能够从他的办公室访问日志，而无需寻找和拷贝基于纸的日志。优选地，所述服务器单元适于根据用户许可限制对所述数据的访问。可以根据用户的需求、雇员的资格和职责和/或公司内部的公开策略来设置用户许可。本专利技术的目的还通过一种记录用于飞行器的技术事项的方法得以实现，所述方法包括如下步骤从客户机单元向所述服务器单元发送访问请求以访问和处理涉及至少一个飞行器的技术事项的数据；由所述服务器单元接收和处理来自所述客户机单元的访问请求；由所述服务器单元将对用于每个特定飞行器的数据的增加和修改处理在同一时间限制在一个客户机单元上。优选地，在飞行测试程序的开始在所述至少一个服务器单元中创建用于存储关于飞行器的技术事项的信息的数据集并且在完成所述飞行测试程序后所述数据集被关闭。优选地，所述所请求的数据是涉及所述技术事项的数据的快照，在将数据集发送到客户机单元后，所述服务器单元将所述数据集设置为只读，在飞行测试期间所述客户机单元修改所述数据并且将修改的数据发送回到所述服务器单元，这将只读状态从所述数据集移去。本专利技术的目的还通过一种用于记录飞行器的技术事项的计算机程序得以实现，当所述计算机程序运行在计算机上时用于实施如上述方法的步骤，包括第一程序代码装置，用于从至少一个客户机单元向所述服务器单元发送访问请求以访问和处理涉及至少一个飞行器的技术事项的数据；第二程序代码装置，用于由所述服务器单元接收和处理来自所述客户机单元的访问请求；第三程序代码装置，用于许可对所述数据的访问；第四程序代码装置，用于由所述至少一个服务器单元将对用于每个特定飞行器的数据的增加和修改处理在同一时间限制在一个客户机单元上。优选地，所述计算机程序适于执行一个或若干个上述优选的方法步骤和实施例，以便于规划和控制根据本专利技术的对象运送。附图说明本专利技术通过实例来说明，而不局限于附图，其中，相同的标号表示相似的元素，其中图1示意性地示出了根据本专利技术的系统的总的技术架构；图2示意性地示出根据本专利技术的记录飞行器的技术事项(着眼于飞行测试)的方法。图3示意性地示出通过工作站访问日志的方法。图4示出了总的项目过程(item process)；以及图5以方块图示出了用于记录飞行器技术事项的方法。具体实施例方式根据本专利技术，所示实施例提供了在飞行线阶段有效记录飞行器技术事项的装置，同时提高了数据的可访问性和可读取性，因而最大化了可使用性。下面，系统、方法和计算机程序也称为“数字技术日志”或者“电子日志”。用于在将飞行器交付给客户之前的飞行线阶段期间以对参与人员的最大可使用性来使用的数字技术日志将是很有利的。为了实现一种用于在符合仍涉及纸制日志的航空机构要求的同时提供数字技术日志的系统，需要形成一种系统，其在保持与基于纸的日志相比的易用性的同时为每个飞行器提供唯一的日志。图1示出根据本专利技术的系统的示意图。所示为服务器2，其上安装和运行了数据库应用。服务器2附着于网络4，通过该网络4可访问服务器。该网络可利用在广泛的各种应用中常用的TCP/IP网络协议来实现。专用工作站6直接设置在受测飞行器的附近。这些工作站各专用于访问仅一个飞行器的电子日志的应用。它们主要用于创建和回答发生的项目。这些专用工作站例如由负责飞行器和飞行器的飞行线阶段的人员(例如制造、设计、质量保证、飞行测试工程师)来使用。在本公开的范围内，工作站通常可看作客户本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于记录飞行器的技术事项的系统，所述系统包括： 至少一个服务器单元（２）； 至少一个客户机单元（６，８，１０）； 其中所述至少一个服务器单元（２）适于存储并且输出涉及至少一个飞行器的技术事项的数据； 其中所述至少一个客户机单元（６，８，１０）适于发送一访问请求至所述至少一个服务器单元（２）以访问和处理所述数据； 其中所述至少一个服务器单元（２）适于接收和处理来自所述至少一个客户机单元（６，８，１０）的所述访问请求； 其中所述至少一个服务器单元（２）适于允许对所述数据的访问；以及 将对用于每个特定飞行器的数据的增加或修改处理在同一时间限制在一个客户机单元（６，８，１０）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：阿布德巴姆斯贝格，
申请(专利权)人：空中客车德国有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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