【技术实现步骤摘要】
本新型涉及一种防盗控制装置，特别涉及一种电动车的电源防盗控制装置。
技术介绍
电动车通常具备有行驶用电源和辅助电源，行驶用电源主要是提供马达行驶运转 的电力，一般为几十伏特至几百伏特，视该马达的驱动马力而定，而辅助电源则是供给各种 控制装置会灯具类的必要电力，例如十几伏特以下的低电压，而电动车为了能够运作而提 供上述两种电源，在车架上设置有两种专用电池，但为了减少电池的装载空间或减轻电池 的重量，大多仅设置有一种专用电池，同时利用输入与输出直流-直流变换器，将行驶用电 源降压得到该辅助电源使用的电力。现有电动车的电源控制系统，包含直流转换器11、电连接该直流转换器11的灯具 组12、电连接该直流转换器11的电池13、电连接该电池13的继电器14，及电连接该继电器 14的马达15，其中，该电池13输出为48伏特，通过该直流转换器11将直流降压转换，而能 够输出得到12伏特电压，即可供该灯具组14使用，要说明的是，该灯具组14为方向灯、刹 车灯、大灯车灯显示元件，该电池13的电力能够通过该继电器14而驱动该马达15转动，以 达到行驶电动车的效果。如上所述，现有电动...
【技术保护点】
一种电动车的电源防盗控制装置，所述电动车包括车架、枢设在所述车架上的方向杆，及设置在所述方向杆的主开关锁，用以转动主开关锁可对所述方向杆呈锁制状态，所述电源防盗控制装置其特征在于：控制单元，具有可产生三维电压值的第一重力传感器，及电连接所述第一重力传感器且可接收所述主开关锁的锁制信号的电子控制器，其中，所述电子控制器能够在所述主开关锁锁制时检测所述第一重力传感器的三维电压值，并对三维电压值进行运算以产生第一控制信号；供电单元，具有电池、电连接所述电池且用以提供所述电子控制器与第一重力传感器电源的第一直流转换器、电连接所述电池与电子控制器的第二开关电路、电连接所述电池的主开关...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谢世甲，郭永吉，
申请(专利权)人：光阳工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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