【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动车齿轮箱改进结构。
技术介绍
电动自行车是以蓄电池、锂电池等电能作为辅助能源，具有两个车轮，能实现 人力骑行、电动或电助动功能。现有的电动车，通常以齿轮为传动机构。如专利号为 200820037837.3的中国技术专利公开了一种齿轮传动电动车，蓄电池接电机，电机 安装在车架上，车轮轴连接齿轮，电机轴上的传动齿轮与车轮轴上的连接的齿轮匹配。 但是这种齿轮传动机构在电池电能耗尽人力骑行或推车时，需要使用较大的力来克服齿 轮间的阻力。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题就是提供一种在电池电能耗尽时方便人力骑行 或推车的电动车齿轮箱改进结构。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案一种电动车齿轮箱改进 结构，包括齿轮箱及安装在所述齿轮箱上的传动轴及输出轴，所述传动轴上设有主动齿 轮，所述输出轴上设有从动齿轮与主动齿轮啮合，其特征在于所述从动齿轮滑动连接 在所述输出轴上，所述齿轮箱上设有控制从动齿轮与主动齿轮脱离及啮合的离合装置。作为优选，所述输出轴与所述从动齿轮间通过花键配合实现滑动连接。作为优选，所述离合装置包括设于所述齿轮箱体侧壁上的转动头，转动头...
【技术保护点】
一种电动车齿轮箱改进结构，包括齿轮箱（１）及安装在所述齿轮箱上的传动轴（５）及输出轴（２），所述传动轴上设有主动齿轮（６），所述输出轴上设有从动齿轮（３）与主动齿轮（６）啮合，其特征在于：所述从动齿轮（３）滑动连接在所述输出轴（２）上，所述齿轮箱（１）上设有控制从动齿轮与主动齿轮脱离及啮合的离合装置。
【技术特征摘要】
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