基于ｚｉｇｂｅｅ的公交车载消费终端数据传输系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种基于ｚｉｇｂｅｅ的公交车载消费终端数据传输系统，所述车载消费终端通过数据传输单元（ＯＢＵ）以ｚｉｇｂｅｅ无线方式连接所述车场控制器；车场控制器通过ｚｉｇｂｅｅ的协调器功能模块组建无线网络，并以ＵＳＢ或者ＲＳ４８５接口形式连接所述车场数据处理中心的微机设备；车场数据处理中心通过互联网连接公交公司结算管理中心的微机设备；此外，数据传输单元包括中央处理单元ＭＣＵ，与ＭＣＵ连接的数据存储单元，以及与ＭＣＵ连接的ｚｉｇｂｅｅ射频单元。本实用新型专利技术替代传统的手工采集方式，节省人力成本，减少人为出错的概率，很好的解决人工采集过程中的低效和易出错问题，同时也很好的解决了ＧＰＲＳ方式的设备成本和后期运营成本高昂的问题。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利属于智能公交领域，具体应用于公交IC卡收费管理系统中，车载消费终端 的交易数据和黑名单等信息的上传和下载。
技术介绍
传统的数据上传和下载主要有以下两种模式一、手工采集利用手持数据采集机、采集卡在公交车载消费终端上进行以下操作——采集或补 采集消费数据、下载黑名单记录、自动校对车载机时钟二、GPRS实时传输『GPRS』——通用分组无线业务通过GPRS运营商提供的无线(GSM、CDMA)互联网络，将车辆上的交易数据实时传 输至管理中心，管理中心亦可随时向车辆发送自动对时、超速警告等指令。手工采集方式需要工作人员在公交车回到车场的时候使用数据采集器通过RS232 或红外接口将车载消费终端的数据下载到数据采集器，然后再将数据上传到公交公司结算 管理中心。人员的参与使采集过程低效且易出错，同时维护也更为复杂。GPRS方式相对于手工采集方式有其优越性，减少了人工参与，降低了出错概率，但 是一方面GPRS数传模块的成本较高，这会大大增加车载收费终端的造价；另一方面由于公 交车存在量大，网络交互频繁，GPRS等付费通信服务的运营费用高，因此更多的作为远距离 骨干网络连接服务，而很难作为全面本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种基于ｚｉｇｂｅｅ的公交车载消费终端数据传输系统，其特征在于，包括车载消费终端、车场控制器、车场数据处理中心、公交公司结算管理中心；其中，所述车载消费终端通过数据传输单元（ＯＢＵ）以ｚｉｇｂｅｅ无线方式连接所述车场控制器；所述车场控制器通过ｚｉｇｂｅｅ的协调器功能模块组建无线网络，并以ＵＳＢ或者ＲＳ４８５接口形式连接所述车场数据处理中心的微机设备；所述车场数据处理中心通过互联网连接公交公司结算管理中心的微机设备；此外，所述数据传输单元（ＯＢＵ）包括中央处理单元ＭＣＵ，与所述ＭＣＵ连接的数据存储单元，以及与所述ＭＣＵ连接的ｚｉｇｂｅｅ射频单元。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韩雪，施宁，李欣，徐航，许明，张冬，朱旭，牟晓峰，孙涛，
申请(专利权)人：大连现代高技术发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：91[]