机械式冷藏车除霜系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种机械式冷藏车除霜系统，旨在提供一种利用汽车发动机的热量进行除霜，以满足节能要求，除霜效果良好的除霜系统。在蒸发器的底部上固定安装有蒸发器加热盘，汽车水箱的防冻液出口依次通过除霜电磁阀、进液水泵与蒸发器加热盘的液体进口连接，蒸发器加热盘的液体出口通过回水水泵与汽车水箱的防冻液进口连接。本实用新型专利技术的机械式冷藏车除霜系统利用汽车发动机的热量加热防冻液，再将防冻液引入蒸发器加热盘进行除霜，由于不额外耗能进行除霜，能够实现冷藏车的低能耗，达到节能的目的。同时降低汽油的消耗，可以减少二氧化碳的排放。除霜效果良好，有利于食品保鲜。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种除霜系统，更具体地说，是涉及一种机械式冷藏车除霜系统。
技术介绍
冷藏汽车作为冷藏链的一个中间环节，基本上是作为陆地运输易腐食品用的交通 工具，或作为短途运输的分配性交通工具。冷藏汽车在运行过程中蒸发器会结霜，目前的冷 藏车大多采用热气除霜的方式，但除霜过程中消耗汽油，提高了冷藏车汽油的消耗，浪费了 能源，加剧了碳排放，不环保。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种利用汽车发动机的热量 进行除霜，以满足节能要求，除霜效果良好的冷藏车除霜系统。本技术通过下述技术方案实现一种机械式冷藏车除霜系统，其特征在于，包括汽车水箱、除霜电磁阀、进液水泵、 蒸发器加热盘、出液水泵，在蒸发器的底部上固定安装有蒸发器加热盘，所述汽车水箱的防 冻液出口依次通过除霜电磁阀、进液水泵与所述蒸发器加热盘的液体进口连接，所述蒸发 器加热盘的液体出口通过回水水泵与所述汽车水箱的防冻液进口连接。本技术具有下述技术效果1、本技术的机械式冷藏车除霜系统利用汽车发动机的热量加热防冻液，再将 防冻液引入蒸发器加热盘进行除霜，由于不额外耗能进行除霜，能够实现冷藏车的低能耗， 达到节能的目的。同时降低汽油的消耗，可以减少二氧化碳的排放。2、本技术的机械式冷藏车除霜系统除霜效果良好，有利于食品保鲜。附图说明图1为本实用机械式冷藏车除霜系统的示意图。具体实施方式图1为本技术机械式冷藏车除霜系统的示意图，包括汽车水箱1、除霜电磁阀 2、进液水泵3、蒸发器加热盘4、出液水泵5，在蒸发器的底部上固定安装有蒸发器加热盘4， 汽车水箱1的防冻液出口依次通过除霜电磁阀2、进液水泵3与所述蒸发器加热盘4的液体 进口连接，所述蒸发器加热盘4的液体出口通过回水水泵5与所述汽车水箱1的防冻液进 口连接。除霜时打开除霜电磁阀2，汽车水箱1内的防冻液由汽车发动机加热后，由进液水泵 3循环至冷藏车蒸发器加热盘4内，加热蒸发器进行除霜。停止除霜时关闭除霜电磁阀2，进 液水泵3停止运行。启动回水水泵5，蒸发器加热盘内的防冻液通过回水水泵5回到汽车水 箱1，回水水泵5将蒸发器加热盘内防冻液抽出后停止运行，可以达到较好的节能效果。权利要求一种机械式冷藏车除霜系统，其特征在于，包括汽车水箱、除霜电磁阀、进液水泵、蒸发器加热盘、出液水泵，在蒸发器的底部上固定安装有蒸发器加热盘，所述汽车水箱的防冻液出口依次通过除霜电磁阀、进液水泵与所述蒸发器加热盘的液体进口连接，所述蒸发器加热盘的液体出口通过回水水泵与所述汽车水箱的防冻液进口连接。专利摘要本技术公开了一种机械式冷藏车除霜系统，旨在提供一种利用汽车发动机的热量进行除霜，以满足节能要求，除霜效果良好的除霜系统。在蒸发器的底部上固定安装有蒸发器加热盘，汽车水箱的防冻液出口依次通过除霜电磁阀、进液水泵与蒸发器加热盘的液体进口连接，蒸发器加热盘的液体出口通过回水水泵与汽车水箱的防冻液进口连接。本技术的机械式冷藏车除霜系统利用汽车发动机的热量加热防冻液，再将防冻液引入蒸发器加热盘进行除霜，由于不额外耗能进行除霜，能够实现冷藏车的低能耗，达到节能的目的。同时降低汽油的消耗，可以减少二氧化碳的排放。除霜效果良好，有利于食品保鲜。文档编号B60P3/20GK201670206SQ20102017856公开日2010年12月15日 申请日期2010年5月5日 优先权日2010年5月5日专利技术者张哲 , 田津津 申请人:天津商业大学本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机械式冷藏车除霜系统，其特征在于，包括汽车水箱、除霜电磁阀、进液水泵、蒸发器加热盘、出液水泵，在蒸发器的底部上固定安装有蒸发器加热盘，所述汽车水箱的防冻液出口依次通过除霜电磁阀、进液水泵与所述蒸发器加热盘的液体进口连接，所述蒸发器加热盘的液体出口通过回水水泵与所述汽车水箱的防冻液进口连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张哲，田津津，
申请(专利权)人：天津商业大学，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]