【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车管路固定件，具体涉及一种车用软管固定卡子。
技术介绍
传统的固定软管的卡子采用注塑方式一次成型，包括卡子固定座和设在卡子固定 座的软管固定槽。卡子固定座用于固定整个卡子的卡接位置，软管固定槽主要是卡接软管。 由于整个卡子可以绕固定座的轴线旋转，导致不能很好地固定软管的走向，另外，软管固定 槽长度较短，不能有效的固定软管长距离的走向。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车用软管固定卡子，它不仅具有很好地固定作用， 而且还能提高对软管导向作用。本技术所述的一种车用软管固定卡子，包括固定座、设在固定座上的软管固 定槽，其特征在于一限位块设在软管固定槽的下面，该限位块贴在车上的限位面上或者卡 在车上的限位孔中，以防止车用软管固定卡子整体绕固定座的轴线旋转；一连接部件设在 软管固定槽上口的一侧，在该连接部件的上面设有加强筋；一软管延伸引导槽的一端与连 接部件的一端对应连接。所述的一种车用软管固定卡子，其所述的固定座、软管固定槽、加强筋、限位块、连 接部件和软管延伸引导槽为一整体，采用注塑一次成型。所述的一种车用软管固定卡子，其所述的软管固定槽的横断面呈“U”...
【技术保护点】
一种车用软管固定卡子，包括固定座（１）、设在固定座上的软管固定槽（２），其特征在于：一限位块（４）设在软管固定槽（２）的下面，该限位块贴在车上的限位面上或者卡在车上的限位孔中；一连接部件（５）设在软管固定槽（２）上口的一侧，在该连接部件的上面设有加强筋（３）；一软管延伸引导槽（６）的一端与连接部件（５）的一端对应连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郗侠，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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