一种卷筒式驱动的电梯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电梯，特别是一种卷筒式驱动的电梯，属于电梯制造的技术领域，它由卷筒式提升机、钢丝绳、货箱、井道四部分组成，卷筒式提升机由减速机，两侧卷筒，机架，制动器，电动机和平衡滑轮组成，其特点是采用常规的双输出轴减速机并将卷筒长度一分为二分成两部分并分别安装在两侧，从而，使卷筒加工、安装方便，本实用新型专利技术最适用于在低层建筑内安装使用的低速度运行的货梯。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电梯，特别是一种卷筒式驱动的电梯，属于电梯制造的技术 领域。技术背景目前，国内外电梯的驱动装置应用最广泛的还是曳引式，这是由于曳引式驱动的 提升高度不受限制的缘故。但是，在低层建筑内使用的低速度电梯时，这种曳引式电梯便没 有了优势。液压驱动的电梯适用于低层、低速，但是，液压电梯结构复杂，造价高，容易漏油， 不易推广。中国专利200520012299. 9的“一种卷筒式驱动的新型电梯”提供了这种适用于 在低层建筑内使用的低速度电梯，但这种电梯的卷筒加工不便，还不便安装，给生产带来不 便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种卷筒式驱动的电梯，它是采用常规的双出轴减速机 将卷筒分成两部分并分别安装在两侧，从而，使卷筒的长度一分为二，使加工、安装都方便， 本技术最适合于在低层建筑内安装使用的低速度的货梯。本技术的目的是采用了由如下结构的一种卷筒式驱动的电梯来实现的它由 卷筒式提升机、钢丝绳、货箱、井道四部分组成；卷筒式提升机安装在井道的顶部，货箱安装 在井道内的两侧导轨之间，一根钢丝绳的两端分别用两只以上钢丝绳卡，固定在卷筒式提 升机的两端的卷筒的外端端盖上，中段伸向下方分别穿过货箱顶端固定的两只货箱滑轮， 再向上将钢丝绳形成的套，套装在卷筒式提升机的机架下面的平衡滑轮中。这样，卷筒式提 升机工作时，两端卷筒的正转或反转便使固定在其上的钢丝绳被卷绕或返回，从而，通过钢 丝绳的带动使货箱在井道内的导轨之间上升或下降，实现了电梯上、下载货的目的。同时电 梯在运行中，钢丝绳两端卷绕时产生的长短差量在套装的卷筒式提升机机架下面的平衡滑 轮中得到自动平衡。由于电梯标准规定钢丝绳只能在卷筒上卷绕一层，这样，便限制了本 技术不适用在高层建筑内安装，一般适用于安装五层楼以下的货梯。本技术的一种卷筒式驱动的电梯的卷筒式提升机，由减速机，两侧卷筒，机 架，制动器，电动机和平衡滑轮组成，机架加工成长方形框架，两端安装固定在井道内的相 配合的导轨上，中部上面安装减速机与电动机并采用对轮连接，制动器套住对轮，固定在 机架lb上，为简化结构本技术的对轮当做制动轮使用；平衡滑轮的滑轮座采用螺栓安 装固定在机架的下面的中心部位。本技术的卷筒式提升机的减速机采用双输出轴的各种普通减速机。本技术的卷筒式提升机的机架加工成长方形框架，两端长度与安装在井道的 导轨配合，宽度大于减速机和连接电动机的尺寸，中部上面加工有供安装减速机、电动机、 制动器固定的螺孔，下面中心部位加工有供安装平衡滑轮的滑轮座固定的螺孔。本技术的卷筒式提升机的两侧卷筒采用相同的结构，即筒身是一段钢制圆筒，表面加工与钢丝绳相配合的绳槽，两端焊有挡绳的端盖，中心部位焊有与卷筒表面圆周 同心的轴，轴的其中一端加工有与减速机输出轴相配合的孔，另一端加工与轴承内孔配合 的轴。本技术的卷筒式提升机的两侧卷筒采用相同的结构，卷筒的结构还可采用铸 铁方法铸造成与焊接方法造型相同的整体结构。卷筒安装时，两只卷筒轴的孔端分别与减速机两端输出的轴套筒连接，另一端安 装轴承后，通过轴承座与机架固定，平衡滑轮的滑轮座安装固定在机架下面的中部。本技术的卷筒式提升机的机架加工成长方形框架，两端长度与安装在井道的 导轨配合，宽度大于减速机和连接电动机的尺寸，中部安装减速机与电动机并采用对轮连 接，制动器套住对轮，并固定在机架上，为使本技术的结构紧凑并降低生产成本，本实 用新型就将对轮当做制动轮使用，两种配件功能合二而一。本技术的减速机的钢丝绳、货箱、井道都是常规的电梯配件及结构。其它部件 就不一一叙述了。本技术由于采用了上述结构的一种卷筒式驱动的电梯，从而解决了低层建筑 中的电梯造价高、安装不方便且故障率多的问题，而且结构简单，方便维修，原理通俗易 懂，容易被用户接受，方便普及推广。附图说明以下结合附图和实施例对本技术进一步说明图1是本技术的的一种实施例一种卷筒式驱动的电梯的结构示意图，图示 为二层站的井道的正视剖面图。图2是本技术的上述实施例的侧视剖面图。图中1、卷筒式提升机，2、钢丝绳，3、货箱，4、井道，la、卷筒，lb、机架，lc、制动器， Id、电动机，le、平衡滑轮，3a、货箱滑轮，4a、导轨。具体实施方式参照图1是本技术的一种实施例一种卷筒式驱动的电梯的结构示意图，图 示为二层站的井道的正视剖面图。图2是本技术的一种实施例的侧视剖面图。本技术的这种实施例是载重2吨的卷筒式驱动的电梯，它由卷筒式提升机1、 钢丝绳2、货箱3、井道4四部分组成；卷筒式提升机1安装在井道4的顶部，货箱3安装在 井道4内的两侧导轨之间，一根钢丝绳2的两端分别用两只以上钢丝绳卡，固定在卷筒式提 升机1的两端的卷筒la的外端端盖上，中段伸向下方别穿过货箱3顶端固定的两只货箱滑 轮3a，再向上将钢丝绳2形成的套，套装在卷筒式提升机1的机架lb下面的平衡滑轮le 中。本技术的这种实施例是载重2吨的卷筒式驱动的电梯，其中，卷筒式提升机1由减 速机，两只卷筒la，机架lb，制动器lc，电动机Id和平衡滑轮le组成。机架lb加工成长 2. 2米，宽1. 5米的长方形框架，两端安装固定在井道4内的相配合的导轨4a上，中部上面 安装减速机与电动机lb并采用对轮连接，制动器lc套住对轮(本技术的对轮当做制 动轮使用)固定在机架lb上；平衡滑轮的滑轮座采用螺栓安装固定在机架lb的下面的中心部位；两只卷筒la是相同的结构，即采用钢板卷成200毫米直径并焊接成的圆筒，其表 面加工与11毫米钢丝绳配合的绳槽，两端焊有挡钢丝绳并固定钢丝绳的端盖，中心部位焊 有与卷筒外径表面同心的，其一端与减速机输出轴配合的孔，另一端加工与轴承内孔配合 的同心轴；两只卷筒安装时，卷筒的其中一端分别与减速机两端输出轴套筒连接，另一端 安装轴承后再安装轴承座，通过轴承座与机架lb固定，平衡滑轮le的滑轮座固定在机架 lb下面中心位置。本技术电梯的实施例的减速机规格采用6模，中心高180毫米的双 输出轴的蜗轮减速机，钢丝绳采用11毫米的电梯专用钢丝绳，货箱采用角钢焊接的长1. 8 米，宽1. 8米，高2. 1米的框架；左、右、上、后面采用2毫米的铁板焊接封闭；下面采用4毫 米花纹钢板做地板；前面采用双开门折板门和自动开门机；井道采用常规的电梯用四条导 轨；其它部件也是采用电梯常规部件，这里就不一一叙述了。权利要求一种卷筒式驱动的电梯，由卷筒式提升机、钢丝绳、货箱、井道四部分组成，其特征是卷筒式提升机安装在井道内的顶部，货箱安装在井道内的两侧导轨之间，一根钢丝绳的两端分别用两只以上钢丝绳卡，固定在卷筒式提升机的两端的卷筒的外端端盖上，中段伸向下方分别穿过货箱顶端固定的两只货箱滑轮，再向上将钢丝绳形成的套，套装在卷筒式提升机的机架下面的平衡滑轮中。2.根据权利要求1所要求的一种卷筒式驱动的电梯，其特征是卷筒式提升机由减速 机，两侧卷筒，机架，制动器，电动机和平衡滑轮组成，机架两端长度方向与井道的导轨配合 并安装固定其上，上面中部安装减速机和采用对轮连接的电动机，制动器套住对轮并固定 在机架上，对轮当做制动轮使用，两侧卷筒的一端分别与减速机两端输出轴的套本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卷筒式驱动的电梯，由卷筒式提升机、钢丝绳、货箱、井道四部分组成，其特征是：卷筒式提升机安装在井道内的顶部，货箱安装在井道内的两侧导轨之间，一根钢丝绳的两端分别用两只以上钢丝绳卡，固定在卷筒式提升机的两端的卷筒的外端端盖上，中段伸向下方分别穿过货箱顶端固定的两只货箱滑轮，再向上将钢丝绳形成的套，套装在卷筒式提升机的机架下面的平衡滑轮中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄光智，
申请(专利权)人：黄光智，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]