一种用于恢复内燃机高原动力的燃机型辅助增压系统技术方案

技术编号:6095332 阅读:340 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术是一种用于恢复内燃机高原动力的燃机型辅助增压系统,属于热力发动机技术领域。它主要包括:辅助空滤器,辅助增压压气机,辅助燃烧压气机,辅助涡轮,燃烧室,电磁阀喷油装置,点火装置,切换阀等。当内燃机在高海拔地区运行时,加装该辅助增压系统,通过主增压器和辅助增压系统来恢复内燃机的功率;而内燃机在低海拔地区运行时,只使用主增压器与内燃机正常匹配和工作。辅助增压系统可以自由拆装,从而能够达到简化发动机机舱布置,增加运行可靠性,结构简单紧凑的目的。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
1.用于恢复内燃机高原动力的燃机型辅助增压系统,主要包括:辅助空滤器,辅助增压压气机,辅助燃烧压气机,辅助涡轮,电磁阀喷油装置,燃烧室,点火装置,起动与控制系统,切换阀;其特征在于:辅助增压压气机、辅助燃烧压气机和辅助涡轮同轴连接,辅助空滤器进口与大气相连通,辅助增压压气机进口、辅助燃烧压气机进口与辅助空滤器出口连通,电磁阀喷油装置为燃烧室提供燃油,燃烧室进口与辅助燃烧压气机出口连通,辅助涡轮进口与燃烧室出口连通,辅助涡轮出口与大气连通,两位三通切换阀分别与辅助增压压气机出口、大气和主增压系统进口连通;内燃机工作在高海拔地区时采用高压空气供给燃烧室直接起动辅助增压系统,新鲜空气首先通过辅助空滤器后,分别进入辅助增压压气机和辅助燃烧压气机压缩,燃油通过电磁阀喷油装置喷入到燃烧室中,经过雾化的燃油与来自辅助燃烧压气机的压缩空气混合,由燃烧室点火装置将油气混合物点燃,产生的高温燃气推动辅助涡轮膨胀做功,以驱动辅助增压压气机和辅助燃烧压气机,由辅助增压压气机流出的压缩空气流经切换阀和空滤器后,进入到压气机被进一步压缩,然后经过中冷器冷却降低空气的温度和体积流量,最后空气进入内燃机与燃油混合燃烧,燃烧产生的高温废气进入到主增压系统的涡轮膨胀做功,以驱动其压气机,经过涡轮膨胀后的废气排入大气。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:马朝臣施新张强
申请(专利权)人:北京理工大学
类型:发明
国别省市:11

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