The invention relates to a forklift hydraulic system matching a multi-function wet brake. The system comprises an oil pump, a priority diverter valve, an integrated valve block, an accumulator, a power brake valve, a parking brake, a driving brake and an oil tank. The oil outlet of the oil pump and the priority valve P port priority valve has a three import export, the first outlet is divided into two, a road with integrated valve block P1 port of another road and power brake valve Pz port; oil exports and forklift work device second connected third; export is divided into two, with a forklift steering system is another road and integrated valve block P2 port; integrated valve block comprises a parking brake solenoid valve, check valve, lift lock solenoid valve and one-way valve. The present invention priority valve shunt use, do not need another to provide a source of oil can solve the problem of the wet Bridge parking brake and brake oil source, the hydraulic braking system as an organic whole, simplify the piping system, reduce the cost.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于叉车液压系统，具体涉及匹配多功能湿式制动器的叉车液压系统。
技术介绍
对于集成了驻车制动和行车制动功能的多功能湿式制动器来说，驻车制动需要的 压力小，行车制动需要的压力大，这就需要两个不同的油源，但对于小吨位叉车因为受变速 箱或发动机(电机)PTO 口数量的限制，制约了油泵的数量，所以无法满足多功能湿式制动 器的油源要求。必须在现有的液压系统中想办法解决油源问题。另外，因故障造成发动机 或电磁阀不能工作时，为了方便用户解除制动，开动或拖移叉车，在叉车制动管路中应设有 应急解除制动装置。现有湿式制动桥解除故障抱死基本上是通过手动方式解决，专利号为 200910065226. 9的一种多功能湿式多盘制动器所公布的，当车辆由于油路系统发生问题而 处于驻车制动状态时，可拧动设置在湿式制动桥上的手动解除制动螺钉顶开压盘，将定片 与摩擦片分离，从而解除制动；另一种方式是在液压系统中，增加一个手动液压缸，驾驶员 需要拧动手动液压缸的旋柄，使存储在手动液压缸中的油液排出，制动器就会解除制动。如 果在坡道上遇到故障导致制动，一旦解除成功，叉车将无法再制动，这两种解...
【技术保护点】
１．匹配多功能湿式制动器的叉车液压系统，包括油泵（１）、优先分流阀（２）、集成阀块（６）、蓄能器（７）、动力制动阀（８）、驻车制动器（５）、行车制动器（９）和油箱（１０），所述各部分之间通过油管连接，其特征在于：所述油泵（１）的出油口与优先分流阀（２）的Ｐ口相通，优先分流阀（２）有一个进口三个出口，其中第一出口为ＢＦ口，经ＢＦ口分为两路，一路与集成阀块（６）的Ｐ１口相通，另一路与动力制动阀（８）的Ｐｚ口相通；第二出口为ＥＦ口，ＥＦ口与叉车工作装置油路（３）相通；第三出口为ＣＦ口，ＣＦ口也分为两路，一路与叉车的转向系统（４）相通，另一路与集成阀块（６）的Ｐ２口相通；所述集成阀...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：温跃清，田原，周齐齐，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：34
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