锁止式汽车仪表台杂物箱制造技术

本发明专利技术公开了一种锁止式汽车仪表台杂物箱，包括杂物箱面板、仪表板和锁止机构，所述锁止机构包括扣手、扣手转轴、扣手复位扭簧和锁板。该锁止机构通过设置第一、第二锁止圆弧面，第二锁止圆弧面包在第一锁止圆弧面上且两者的轴心线与扣手转轴的轴心线重合实现锁止；当向外扣动扣手板时，扣手绕扣手转轴的轴心线顺时针旋转，扣手体的第二锁止圆弧面脱离锁板的第一锁止圆弧面实现解锁。其锁止机构结构简单、零件数量少，装配方便，且在使用过程中不会出现杂物箱锁死的情况。

Locking type automobile instrument desk sundries box

The invention discloses a lock type automobile dashboard compartment, including the glove box panel, instrument panel and locking mechanism, the locking mechanism comprises a handle, handle, handle shaft reset spring and a lock plate. The locking mechanism by setting the first and second locking circular and second locking arc overlap in the axial line of the first bread locking axis and circular arc and the handle shaft realize locking; when pulled outward buckle board, buckle buckle around the shaft axis clockwise, buckle body the second locking arc from the lock plate first locking arc is unlocked. The locking mechanism has the advantages of simple structure, small number of parts, convenient assembly, and no locking of the sundries box during use.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种杂物箱，具体地讲是一种用于汽车上的锁止式仪表台杂物箱。
技术介绍
随着经济生活水平的提高，汽车作为一种日常代步工具走进了众多家庭中。人们 在使用汽车时，或多或少会有一些杂物需要放置在车内，为避免造成车内尤其是仪表台凌 乱、杂物难于寻找，需要在车内单独设置杂物箱。传统的杂物箱锁止结构包括锁体和锁扣， 锁体一般由扣手、锁舌、转轴、弹簧、锁壳等零件组装而成，零件数量多，结构复杂，偶尔还会 出现杂物箱锁死的情况。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车仪表台杂物箱，其锁止机构结构简单、零件数量 少，且在使用过程中不会出现杂物箱锁死的情况。为了达到上述目的，本专利技术提供的一种锁止式汽车仪表台杂物箱，包括杂物箱面 板(1)、位于该杂物箱面板(1)四周的仪表板(2)和锁止机构，关键在于所述锁止机构包 括扣手(3)、扣手转轴(4)、扣手复位扭簧(5)和锁板(6)，所述扣手(3)由扣手板(31)和扣 手体(32)构成一体，所述扣手板(31)位于杂物箱面板(1)中部向下凹陷所形成的空腔内， 所述扣手体(32)伸入杂物箱面板(1)内侧并与所述扣手复位扭簧(5)套装在扣手转轴(4) 上，所述杂物箱面板(1)空腔两侧的内壁上设置有水平的转轴座(la)，所述扣手转轴(4)安 装在转轴座(Ia)上，所述锁板(6)上部固定在所述杂物箱面板(1)上方的仪表板(2)内侧， 该锁板(6)下部设置有第一锁止圆弧面(6a)，所述扣手体(32)上部设置有第二锁止圆弧面 (3加)，所述第二锁止圆弧面(32a)包在第一锁止圆弧面(6a)上且两者的轴心线与所述扣 手转轴(4)的轴心线重合；当向外扣动扣手板(31)时，所述扣手(3)绕扣手转轴(4)的轴心 线顺时针旋转，所述扣手体(32)的第二锁止圆弧面(32a)脱离所述锁板(6)的第一锁止圆 弧面(6a)实现解锁。该专利技术主要针对锁止机构进行了改进，该锁止机构是这样工作的杂物箱通过扣 手挂住锁板实现锁止，此时扣手体的第二锁止圆弧面与第一锁止圆弧面接触；当向外扣动 扣手板时，扣手绕扣手转轴的轴心线顺时针旋转一定角度，扣手体的第二锁止圆弧面脱离 锁板的第一锁止圆弧面，即可实现解锁；放开扣手板后，扣手在复位扭簧的作用下回位，实 现锁止。为进一步减少零件数量，便于安装，所述锁板(6)与所述仪表板(2) —体注塑成型。同样，所述扣手(3)与扣手转轴(4) 一体注塑成型，扣手及扣手转轴一起绕扣手转 轴的轴心线旋转。该专利技术的有益效果(1)锁板固定在到仪表板上，扣手复位扭簧套在扣手转轴上后安装在杂物箱面板上，省掉了传统锁体分装的时间，安装更为方便快捷；(2)扣手只有在用手扣动并绕扣手转轴的轴心线顺时针旋转运动时才会解锁，确保扣 手不会意外打开，锁止机构可靠性高；(3)通过轴心线重合的两个锁止圆弧面实现锁止，避免出现杂物箱锁死的情况；(4)进一步，锁板与仪表板一体注塑成型，扣手与扣手转轴一体注塑成型，结构简单，零 件数量少，成本低。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是图1的A-A剖视图(锁止状态)。图3是图1的A-A剖视图(开锁瞬间)。图4是图1的A-A剖视图(开锁后)。图5是本专利技术的立体图(不含仪表板)。图6是本专利技术中锁止机构的立体图(不含锁板)。具体实施例方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明如图1、图2所示的一种锁止式汽车仪表台杂物箱，由杂物箱面板1、仪表板2和锁止机 构组成，仪表板2位于杂物箱面板1的四周。锁止机构由扣手3、扣手转轴4、扣手复位扭簧 5和锁板6组成。扣手3由扣手板31和扣手体32构成一体，杂物箱面板1中部向下凹陷形 成一空腔，扣手板31位于杂物箱面板1中部向下凹陷所形成的空腔内，扣手体32伸入杂物 箱面板1的内侧。结合图5、图6可知，扣手复位扭簧5和扣手3套装在扣手转轴4上。杂物箱面板 1的内壁上设置有两个水平的转轴座la，转轴座Ia分别设置在杂物箱面板1的空腔两侧。 扣手转轴4安装在转轴座Ia上，两者之间活动连接。如图2所示，锁板6上部固定在杂物箱面板1上方的仪表板2内侧，锁板6下部伸 到杂物箱1的内侧。锁板6下部设置有第一锁止圆弧面6a，扣手体32上部设置有第二锁止 圆弧面32a。第一锁止圆弧面6a、第二锁止圆弧面3 和扣手转轴4的轴心线重合，第二锁 止圆弧面3 包在第一锁止圆弧面6a上。锁板6为注塑件，可与仪表板2 —体注塑成型，也可固定安装在仪表板2上。扣手 3可固定地套装在扣手转轴4或与扣手转轴4 一体注塑成型，两者之间不发生相对转动；扣 手3也可活动地套装在扣手转轴4上，扣手3顺时针旋转时，两者之间发生相对转动。图2所示为杂物箱锁止状态，此时扣手体32的第二锁止圆弧面3 包在锁板6的 第一锁止圆弧面6a上，实现锁止。当向外扣动扣手板31，对其施加作用力F时，如图3所 示，扣手3及扣手转轴4 一起绕扣手转轴4的轴心线顺时针旋转，扣手体32的第二锁止圆 弧面3 脱离锁板6的第一锁止圆弧面6a实现解锁；如图4所示，解锁后，扣手3、扣手转 轴4及扣手复位扭簧5 (图中未示出)一并随杂物箱面板1向外打开，远离锁板6。松开扣 手3后，杂物箱面板1、扣手3、扣手转轴4会在扣手复位扭簧5的作用下回位而锁止。权利要求1.一种锁止式汽车仪表台杂物箱，包括杂物箱面板(1)、位于该杂物箱面板(1)四周的 仪表板(2)和锁止机构，其特征在于所述锁止机构包括扣手(3)、扣手转轴(4)、扣手复位 扭簧(5)和锁板(6)，所述扣手(3)由扣手板(31)和扣手体(32)构成一体，所述扣手板(31) 位于杂物箱面板(1)中部向下凹陷所形成的空腔内，所述扣手体(32)伸入杂物箱面板(1) 内侧并与所述扣手复位扭簧(5)套装在扣手转轴(4)上，所述杂物箱面板(1)空腔两侧的内 壁上设置有水平的转轴座(la)，所述扣手转轴(4)安装在转轴座(Ia)上，所述锁板(6)上部 固定在所述杂物箱面板(1)上方的仪表板(2)内侧，该锁板(6)下部设置有第一锁止圆弧面 (6a)，所述扣手体(32)上部设置有第二锁止圆弧面(3加)，所述第二锁止圆弧面(3 )包在 第一锁止圆弧面(6a)上且两者的轴心线与所述扣手转轴(4)的轴心线重合；当向外扣动扣 手板(31)时，所述扣手(3)绕扣手转轴(4)的轴心线顺时针旋转，所述扣手体(32)的第二 锁止圆弧面(32a)脱离所述锁板(6)的第一锁止圆弧面(6a)实现解锁。2.按照权利要求1所述的锁止式汽车仪表台杂物箱，其特征在于所述锁板(6)与所述 仪表板(2) —体注塑成型。3.按照权利要求1所述的锁止式汽车仪表台杂物箱，其特征在于所述扣手(3)与扣手 转轴(4) 一体注塑成型。全文摘要本专利技术公开了一种锁止式汽车仪表台杂物箱，包括杂物箱面板、仪表板和锁止机构，所述锁止机构包括扣手、扣手转轴、扣手复位扭簧和锁板。该锁止机构通过设置第一、第二锁止圆弧面，第二锁止圆弧面包在第一锁止圆弧面上且两者的轴心线与扣手转轴的轴心线重合实现锁止；当向外扣动扣手板时，扣手绕扣手转轴的轴心线顺时针旋转，扣手体的第二锁止圆弧面脱离锁板的第一锁止圆弧面实现解锁。其锁止机构结构简单、零件数量少，装配方便，且在使用过程中不会出现杂物箱锁死的情况。文档编号B60R7/06GK102107628本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种锁止式汽车仪表台杂物箱，包括杂物箱面板（１）、位于该杂物箱面板（１）四周的仪表板（２）和锁止机构，其特征在于：　所述锁止机构包括扣手（３）、扣手转轴（４）、扣手复位扭簧（５）和锁板（６），所述扣手（３）由扣手板（３１）和扣手体（３２）构成一体，所述扣手板（３１）位于杂物箱面板（１）中部向下凹陷所形成的空腔内，所述扣手体（３２）伸入杂物箱面板（１）内侧并与所述扣手复位扭簧（５）套装在扣手转轴（４）上，所述杂物箱面板（１）空腔两侧的内壁上设置有水平的转轴座（１ａ），所述扣手转轴（４）安装在转轴座（１ａ）上，所述锁板（６）上部固定在所述杂物箱面板（１）上方的仪表板（２）内侧，该锁板（６）下部设置有第一锁止圆弧面（６ａ），所述扣手体（３２）上部设置有第二锁止圆弧面（３２ａ），所述第二锁止圆弧面（３２ａ）包在第一锁止圆弧面（６ａ）上且两者的轴心线与所述扣手转轴（４）的轴心线重合；当向外扣动扣手板（３１）时，所述扣手（３）绕扣手转轴（４）的轴心线顺时针旋转，所述扣手体（３２）的第二锁止圆弧面（３２ａ）脱离所述锁板（６）的第一锁止圆弧面（６ａ）实现解锁。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨忠，李现勤，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：85