一种多功能盒与车载多媒体系统的连接机构技术方案

本发明专利技术提供了一种多功能盒与车载多媒体系统的连接机构，所述多功能盒开设有盒体接口，所述连接机构包括壳体、卡合单元弹出单元，所述卡合单元和弹出单元均安装于壳体上；所述壳体后面设有壳体接口，所述壳体接口与盒体接口相适配，且该壳体接口连接于车载多媒体系统。当所述多功能盒插入连接机构时，所述多功能盒上的盒体接口与连接机构上的壳体接口相连接；当要断开多功能盒与车载多媒体系统的连接、取走车载多媒体盒时，连接机构上的弹出单元会将多功能盒解锁并弹出，用户可将多功能盒从连接机构中取走。所述连接机构不仅结构简单、操作方便、制作成本也较低，适合大规模的工业生产。

Connecting mechanism of multifunctional box and vehicle mounted multimedia system

The invention provides a connecting mechanism of a multifunctional box and a vehicle multimedia system, the multifunctional box is provided with a box body interface, the connecting mechanism comprises a shell, clamping unit pop-up unit, the clamping unit and the ejection unit are installed in a shell; the shell shell interface is behind, the the shell interface and the box body is matched with the interface, and the interface is connected to the shell of vehicle multimedia system. When the multifunctional box is inserted into the connecting mechanism, interface box shell interface of the multifunctional box and the connecting mechanism is connected; when to disconnect the multifunctional box and the vehicle multimedia system connection, take vehicle multimedia box, connecting the pop-up unit mechanism will unlock and multi-function box pop up, users will be multifunctional box from the connecting mechanism is removed. The connecting mechanism not only has the advantages of simple structure, convenient operation and low production cost, but also is suitable for large-scale industrial production.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于车载电子设备领域，尤其涉及一种多功能盒与车载多媒体系统的连接机构。
技术介绍
当前，汽车电子设备，尤其是车载多媒体及音响娱乐设备发展较快，因受到汽车严酷的使用环境、苛刻的技术要求以及汽车十分有限空间的限制，一些普及很广的消费类电子产品无法应用于汽车上。在未来，用户对汽车的个性化定制需求将越来越多，每个用户可能对汽车电子设备，尤其对汽车多媒体系统有不同的功能需求；若要使车载多媒体能够包含所有的功能器件，从多媒体处理器以及汽车空间结构上来说都是很难实现的。目前，已有公司在车载多媒体上进行了深入的研究，开发出一种车载多媒体系统以及与该系统配合使用的多功能盒。当客户上车时，可将所述多功能盒放入车载多媒体系统中；当用户下车时，可从车载多媒体上取下多功能盒。所述多功能盒可随身携带，十分方便。但在实践中，如何方便快捷的地实现多功能盒与车载多媒体系统的连接与断开是一个亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种多功能盒与车载多媒体系统的连接机构，旨在解决现有技术中多功能盒与车载多媒体系统连接和断开不方便的问题。本专利技术是这样实现的，一种多功能盒与车载多媒体系统的连接机构，所述多功能盒开设有用于与车载多媒体系统连接的盒体接口，所述连接机构包括容纳多功能盒的壳体、固定多功能盒的卡合单元以及将多功能盒从壳体内弹出的弹出单元，所述卡合单元和弹出单元均安装于壳体上；所述壳体的后面设有一壳体接口，所述壳体接口与盒体接口相适配，且该壳体接口与车载多媒体系统连接。其中，所述多功能盒上开设有盒体凹槽，所述卡合单元包括用于卡合盒体凹槽的卡板和第一弹性部件，所述卡板和第一弹性部件均安装于壳体的侧面，其中，所述卡板可转动的安装于壳体的侧面。其中，所述弹出单元包括推动卡板离开盒体凹槽的解锁组件和将多功能盒弹出壳体的弹出组件，所述解锁组件包括解锁板和推动解锁板运动的按键板，所述解锁板和按键板安装于壳体的侧面，该解锁板与按键板固定连接；所述弹出组件安装于壳体的底部。其中，所述弹出组件包括第二弹性部件以及推板，所述第二弹性部件一端连接于壳体底部，另一端与推板连接。其中，所述连接机构还包括配合弹出单元弹出多功能盒的辅助弹出单元，所述辅助弹出单元包括一杠杆，所述杠杆可转动的设置于壳体的底部，其两端分别对应解锁板和推板设置。其中，所述多功能盒两侧设有导轨，所述壳体内侧壁设有两滑槽，所述导轨与滑槽相适配。其中，所述卡合单元、弹出单元和辅助弹出单元均为两个，分设于壳体的左右两侧。采用以上技术方案后，所述多功能盒插入连接机构时，连接机构上的卡合单元将多功能盒锁定，所述多功能盒上的盒体接口与连接机构上的壳体接口相连接；由于壳体接口与车载多媒体系统连接，因此多功能盒能与车载多媒体系统连接。当要断开多功能盒与车载多媒体系统的连接、取走多功能盒时，连接机构上的弹出单元会将多功能盒解锁并将其弹出，盒体接口与壳体接口断开连接，多功能盒因此不再与车载多媒体系统连接，用户可将多功能盒从连接机构中取走。本专利技术不仅结构简单、操作方便、制作成本也较低，适合大规模的工业生产。附图说明图1是本专利技术实施例提供的多功能盒完全插入连接机构时的示意图。图2是本专利技术实施例提供的连接机构的爆炸示意图。图3是本专利技术实施例提供的多功能盒未插入连接机构时的示意图。图4是本专利技术实施例提供的多功能盒未插入连接机构时的内部结构示意图。图5是本专利技术实施例提供的连接机构底部的示意图。图6是本专利技术实施例提供的连接机构在解锁时的示意图。图7是本专利技术实施例提供的连接机构在解锁时的内部结构示意图。图8是本专利技术实施例提供的连接机构在按下按键板时的状态示意图。图9是本专利技术实施例提供的连接机构在按下按键板时的内部结构示意图。图10是本专利技术实施例提供的多功能盒被弹出时的示意图。图11是本专利技术实施例提供的多功能盒被弹出时的内部结构示意图。图12是本专利技术实施例提供的定距螺钉在运行到极限位置时的示意图。具体实施例方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。本专利技术提供一种多功能盒与车载多媒体系统的连接机构(简称连接机构)，所述多功能盒开设有用于与车载多媒体系统连接的盒体接口，所述连接机构包括容纳多功能盒的壳体、固定多功能盒的卡合单元以及将多功能盒从壳体内弹出的弹出单元，所述卡合单元和弹出单元均安装于壳体上；所述壳体的后面设有一壳体接口，所述壳体接口与盒体接口相适配，且该壳体接口连接于车载多媒体系统。当所述多功能盒插入连接机构时，连接机构上的卡合单元将多功能盒锁定，此时， 所述多功能盒上的盒体接口与连接机构上的壳体接口相连接；由于壳体接口与车载多媒体系统连接，因此多功能盒因此与车载多媒体系统连接。当要断开多功能盒与车载多媒体系统的连接、取走车载多媒体盒时，连接机构上的弹出单元会将多功能盒解锁并弹出。在弹出过程中，弹出单元中的解锁组件会将多功能盒解锁，然后弹出组件将多功能盒弹出。当多功能盒被弹出后，盒体接口与壳体接口断开连接，多功能盒因此不再与车载多媒体系统连接，用户可将多功能盒从连接机构中取走。以下对本专利技术做详细说明。请参阅图1-4，本专利技术提供一种多功能盒与车载多媒体系统的连接机构(简称连接机构)，该连接机构可较方便地实现多功能盒9与车载多媒体系统的连接和断开。所述多功能盒9的一端设有盒体接口 21，所述盒体接口 21与连接机构上的壳体接口 151配合连接从而实现与车载多媒体系统的连接。请参阅图1-4，所述连接机构包括壳体1、卡合单元和弹出单元，所述壳体1可容纳多功能盒9，其包括上板11、底板12、左板13、右板14和后板15，所述上板11、底板12、左板 13、右板14和后板15组成一个能容纳多功能盒9的腔体。所述后板15位于壳体的后面， 其上设有一个壳体接口 151 ；所述壳体接口 151上装置有一 PCB板，其与车载多媒体系统连接；当盒体接口 21与壳体接口 151配合连接时，多功能盒9就实现与车载多媒体系统的连接。请参阅图1-4，所述连接机构上的卡合单元和弹出单元有两个，分别位于于壳体1 的两侧。所述壳体1的两侧的卡合单元和弹出单元的构造和工作过程完全一样，因此在本实施例中，将重点对设置在壳体左侧的卡合单元和弹出单元做详细说明。请参阅图2和图3，所述多功能盒9的上表面开设两个盒体凹槽93，所述盒体凹槽 93分别位于多功能盒9的两侧，所述卡合单元通过卡合盒体凹槽93将多功能盒9锁定在壳体1内。具体地，请参阅图2-4，所述卡合单元包括卡板2和第一弹性部件，所述第一弹性部件为第一弹簧4。所述卡板2包括卡合部21、第一突出部M和第二突出部25 ；在所述卡板2上还开设有一圆孔22，用铆钉沈穿过圆孔22将卡板2铆接在左板13上，该卡板2可以铆钉沈为中心做圆周转动。在所述卡板2的下方设有解锁板3，所述解锁板3可移动的安装于左板13上。请参阅图2-4，所述第一突出部M突出于卡合部21 ；所述第一弹簧4 一端固定在卡板2的弹簧安装部23上，另一端与固定在解锁板3的弹簧安装部35上。当多功能盒9 插进壳体1时，多功能盒9的前端上顶第一突出部24，继续推动多功能盒9，所述卡板2以铆钉沈为圆心向本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种多功能盒与车载多媒体系统的连接机构，其特征在于：所述多功能盒开设有用于与车载多媒体系统连接的盒体接口，所述连接机构包括容纳多功能盒的壳体、固定多功能盒的卡合单元以及将多功能盒从壳体内弹出的弹出单元，所述卡合单元和弹出单元均安装于壳体上；所述壳体的后面设有一壳体接口，所述壳体接口与盒体接口相适配，且该壳体接口与车载多媒体系统连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：窦以十，姚民庆，许晓冬，刘锦江，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：94[]